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旧ライヒスアウトバーン・シュトレッケ46(構造物69)の橋の遺構、フルダ〜ヴュルツブルク

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旧ライヒスアウトバーン・シュトレッケ46(構造物69)の橋の遺構、フルダ〜ヴュルツブルク

ハイライト • 記念碑

旧ライヒスアウトバーン・シュトレッケ46(構造物69)の橋の遺構、フルダ〜ヴュルツブルク

人のハイキング愛好家10人がおすすめしました

ハイライトが保護地区内にあり

現地の条例を必ず確認してください。Naturpark Spessart

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    「旧ライヒスアウトバーン・シュトレッケ46(構造物69)の橋の遺構、フルダ〜ヴュルツブルク」に行くべストハイキング

    8

    ハイカー

    1. Bettlersruhbrunnenループコース(Burgsinnから出発)

    12.2km

    03:22

    210m

    210m

    中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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    中程度

    難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

    難しい

    難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

    難しい

    役立つ情報

    6月 2, 2018

    In the woods and valleys between Gemünden am Main and Bad Brückenau a piece of European traffic history is hidden: Here the nearly 70 km long "Route 46" between Fulda and Würzburg was to emerge.As forerunner of today's Rhönautobahn A 7, it had a north-south Connection already at the beginning of highway construction an outstanding function.

    The construction of the subsection Bad Brückenau-Würzburg began in 1937. The first plans for this date back to the year 1933, the beginning of highway construction in Germany. Work on this highway was stopped in 1940 because of World War II. Although this route was abandoned after the war, there are still 47 executed structures, as well as clearly recognizable route areas.

    Further information as well as dates for guided tours at:
    strecke46.de/index.html

    翻訳者 Google •

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