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ヴェラバーン記念碑ティーフェンラウター

ヴェラバーン記念碑ティーフェンラウター

ハイライト • 記念碑

ヴェラバーン記念碑ティーフェンラウター

58のうち55人のサイクリング愛好家が推奨

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場所：ラウタータール, コーブルク, オーバーフランケン, バイエルン, ドイツ

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4.5

(75)

252

ライダー

1. Coburg-Neusesから出発するイッツ橋 – ローゼナウ宮殿公園ループコース

36.5km

02:38

420m

難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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難しい

4.8

(15)

ライダー

2. Coburgから出発する Goldbergsee – ゴールドベルク湖にかかる橋ループコース

31.0km

02:03

310m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

4.8

(12)

ライダー

3. Coburgから出発するローゼナウ宮殿公園 – イッツ橋ループコース

55.9km

03:38

480m

難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しい

役立つ情報

RadlerUnterland🚵‍♂️

9月 4, 2023

The Eisenach–Lichtenfels railway is a single-track main railway in Thuringia and Bavaria, which was originally built and operated by the Werra Railway Company. It leads from Eisenach along the Werra via Meiningen to Eisfeld and previously via Coburg to Lichtenfels. Because of the route and the company that built it, it is also called the Werrabahn. The section from Coburg to Lichtenfels is electrified.

Source: de.m.wikipedia.org/wiki/Bahnzeile_Eisenach%E2%80%93Lichtenfels

翻訳者 Google •

RadlerUnterland🚵‍♂️

9月 4, 2023

In 1841, the Grand Duchy of Saxe-Weimar-Eisenach and the duchies of Saxe-Coburg and Gotha as well as Saxe-Meiningen concluded a state treaty to build a railway line from Eisenach to Coburg. In 1845, an agreement was made with the Kingdom of Bavaria to connect the Werra Railway to the Ludwig-Süd-Nord-Bahn in Lichtenfels, and finally in 1855 the newly founded Werra Railway Company received the concession to build and operate the line.

Source:de.m.wikipedia.org/wiki/Bahnzeile_Eisenach%E2%80%93Lichtenfels

翻訳者 Google •

RadlerUnterland🚵‍♂️

9月 4, 2023

The first groundbreaking ceremony followed in Grimmelshausen near Themar on February 18, 1856. The entire route between Eisenach and Coburg with a length of 130.1 km was ceremoniously inaugurated on November 1, 1858. 17 reception buildings, 10 locomotive sheds, a company workshop, 22 houses for railway officials, 128 signalman's houses, 179 road crossings, 63 underpasses and overpasses, 31 bridges and a tunnel near Förtha were built. Up to 8,470 workers (June 1858) were busy building the railway. Regular train service began on November 2, 1858 with 24 locomotives and 367 wagons. The remaining 30 km route to Lichtenfels was put into operation in January 1859. All engineering structures were designed from the outset for dual-track operation.

Source:de.m.wikipedia.org/wiki/Bahnzeile_Eisenach%E2%80%93Lichtenfels

翻訳者 Google •

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標高 420 m

天気

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火曜日 9 12月

8°C

3°C

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最大風速： 7.0 km/h

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場所：ラウタータール, コーブルク, オーバーフランケン, バイエルン, ドイツ

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Lauterburg Castle Ruins

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Froschgrundsee

Froschgrundsee and Froschgrundsee Bridge

Stone Sculpture by Froschgrundsee

ヴェラバーン記念碑ティーフェンラウター

1. Coburg-Neusesから出発するイッツ橋 – ローゼナウ宮殿公園ループコース

2. Coburgから出発する Goldbergsee – ゴールドベルク湖にかかる橋ループコース

3. Coburgから出発するローゼナウ宮殿公園 – イッツ橋ループコース

その他の必見人気スポット

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ヴェラバーン記念碑 ティーフェンラウター

1. Coburg-Neusesから出発する イッツ橋 – ローゼナウ宮殿公園 ループコース

2. Coburgから出発する Goldbergsee – ゴールドベルク湖にかかる橋 ループコース

3. Coburgから出発する ローゼナウ宮殿公園 – イッツ橋 ループコース

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ヴェラバーン記念碑ティーフェンラウター

1. Coburg-Neusesから出発するイッツ橋 – ローゼナウ宮殿公園ループコース

2. Coburgから出発する Goldbergsee – ゴールドベルク湖にかかる橋ループコース

3. Coburgから出発するローゼナウ宮殿公園 – イッツ橋ループコース