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大型帆船グライフ

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    場所：グライフスヴァルト, Hither Pomerania Greifswald, メクレンブルクフォアポンメルン, ドイツ

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    「大型帆船グライフ」に行くべストハイキング

    4.8

    (18)

    102

    ハイカー

    1. Südstadtから出発する グライフスヴァルトの市庁舎 – グライフスヴァルトのマルクト広場 ループコース

    13.9km

    03:31

    30m

    30m

    中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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    中程度

    5.0

    (2)

    12

    ハイカー

    2. Greifswald Südから出発する リック川沿いのトレイデルパート – エルデナ修道院跡 ループコース

    23.2km

    05:51

    40m

    40m

    難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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    難しい

    5.0

    (2)

    15

    ハイカー

    3. Eldenaから出発する ヴィークの木製跳ね橋 – リュック川河口のオストモーレ ループコース

    1.78km

    00:27

    0m

    0m

    初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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    初級

    役立つ情報

    3月 26, 2021

    The ship was in port for some time, but is now to be made afloat again. If you are lucky you will meet someone on board and can be shown around for a donation.
    Do not forget your mask due to the corona 😉

    翻訳者 Google •

      6月 9, 2020

      The "GREIF" is a steel schooner brig or brigantine. At the front foremast she leads square sails. Slant sails are used on the rear main mast. The ship can reach a speed of around 14 knots (26 km / h).
      A bow thruster assists maneuvering in narrow port entrances.
      Germanischer Lloyd has classified the "Greif".

      In 1991, the Seeberufsgenossenschaft issued the sailing license as a training ship / sailing training ship. The ship is equipped according to the current safety regulations and equipped with the most modern navigation devices.

      more: sssgreif.de/index.php/das-schiff

      翻訳者 Google •

        6月 9, 2020

        Am 27. Februar 1951 erfolgte auf der Warnow-Werft in Rostock-Warnemünde die Kiellegung der Schonerbrigg als erster Schiffneubau der DDR in Niet- und Schweißtechnik. Der Stapellauf erfolgte am 26. Mai 1951 und die Indienststellung am 2. August 1951. Als Namensgeber diente der damalige Präsident der DDR Wilhelm Pieck, der auch an der Jungfernfahrt teilnahm, getauft wurde es von Waltraud Zappe. Das Schiff war ursprünglich als Geschenk des Landes Mecklenburg an Wilhelm Pieck aus Anlass seines 75. Geburtstages gedacht. Wilhelm Pieck gab die Schonerbrigg an die Jugendorganisation der DDR FDJ weiter, um die Ausbildung von Fachleuten für die aufstrebende Handelsflotte der DDR zu forcieren.[1] Das Schiff wurde dann der Gesellschaft für Sport und Technik zugeteilt. Die Wilhelm Pieck war das einzige Hochseesegelschiff der DDR und führte meist Reisen auf der Ostsee nach Häfen in Polen und der Sowjetunion durch. Die längste Reise führte das Schiff 1957 in 99 Tagen und 8.000 Seemeilen (ca. 14.800 km) nach Albanien, Bulgarien, Rumänien und nach Odessa (Ukraine) am Schwarzen Meer. Die Wilhelm Pieck gehörte von 1954 bis 1989 zum Schiffsbestand der GST-Marineschule „August Lütgens“ in Greifswald-Wieck und war während dieser Zeit zugleich das Flaggschiff der Greifswalder GST-Schulschiffe.

        1971/72 fanden eine Grundreparatur und ein Umbau in der VEB Neptunwerft Rostock statt. 1974 nahm die Wilhelm Pieck erstmals an einer „Operation Sail“ teil, die in jenem Jahr in der Ostsee stattfand. Die Kursanten wurden anfänglich in einem Vierteljahresturnus und später meist in Vierwochenlehrgängen ausgebildet.

        1981 war das Schiff hauptsächlicher Handlungsort des Spielfilms Martin XIII. (Regie Konrad Petzold).[2]

        1990 wurde das Schiff von der Stadt Greifswald übernommen und 1991 in Greif umbenannt. Sie ist als bewegliches Kulturdenkmal in die Liste der Kulturdenkmale der Stadt Greifswald eingetragen. Das traditionsreiche Segelschulschiff, das im August 2011 sein 60. Dienstjubiläum im Heimathafen beging, wurde auch Gegenstand in der modernen Bildenden Kunst. Die bekannten Kunstschaffenden Helmut Maletzke, Greifswald, und Eckhard Buchholz, Stralsund, porträtierten die Wilhelm Pieck als größere Ölbildnisse in Form eines modernen Kapitänsbildes, so Segelschulschiff „Wilhelm Pieck“ unter vollen Segeln (H.M 1979) und Hochseejacht in stürmischer See (E.B. 1997).
        mehr: de.wikipedia.org/wiki/Greif_(Schiff,_1951)

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