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ブシエール-レス-ヴィリエ

ブシエール-レス-ヴィリエのおすすめMTBライド

4.2

(40)

352

ライダー

45

ライド

Buxières-Lès-Villiers周辺のマウンテンバイクコースは、フランス、グラン・テスト地域、オート・マルヌ県の多様な景観の中に位置しています。この地域は広大な森林、川、そしてアウトドアアクティビティに適した起伏に富んだ地形が特徴です。この地域は国立森林公園に近接しており、マウンテンバイク用のコースネットワークを提供しています。Buxières-Lès-Villiersのマウンテンバイクルートが走る地形には、なだらかな田園地帯や運河沿いの道が含まれます。

Buxières-Lès-Villiers周辺のベストマウンテンバイクコース

  • 最も人気のあるマウンテンバイクコースは、ショーモン市庁舎 – トレクス シングルループ(ショーモン発)で、全長25.1マイル(40.4 km)、所要時間3時間30分で、地元の田園地帯を winding しています。
  • 地元マウンテンバイカーの間で次に人気が高いのは、ショーモン水道橋 – ショーモン市庁舎ループ(ショーモン発)で、適度な難易度の30.2マイル(48.6 km)のコースです。ショーモン水道橋と周辺の森林の景色を楽しめます。
  • 地元マウンテンバイカーに人気のもう一つのコースは、フーラン運河橋 – マルヌ運河ループ(ショーモン発)で、全長37.7マイル(60.6 km)のコースです。シャンパーニュ・エ・ブルゴーニュ間運河沿いを走り、所要時間は約3時間15分です。
  • Buxières-Lès-Villiers周辺のマウンテンバイクは、広大な森林、川、そして多様な景観が特徴です。このネットワークは、中級ルートを中心に、様々なレベルのオプションを提供しています。
  • Buxières-Lès-Villiersのルートは、40件以上のレビューで平均4.2つ星を獲得し、komootコミュニティから高く評価されています。350人以上のマウンテンバイカーがkomootを利用して、Buxières-Lès-Villiersの多様な地形を探索しました。

最終更新日: 4月 6, 2026

3.8

(5)

47

ライダー

#1.

Chaumontから出発する ショーモン市庁舎 – トレイのシングルトラック ループコース

41.8km

03:33

550m

550m

中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。

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コミュニティからのヒント

Ralph 🚵🏼‍♀️🚵‍♂️………
9月 13, 2025, Viaduc de Chaumont

In the film “One Day in September,” Adenauer’s and De Gaulle’s respective advisors (both World War II veterans) gaze contemplatively at this impressive, unifying structure, yet fail to find common ground.

Google翻訳による翻訳

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A beautiful little bridge over the canal.

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Opened in 1885, the Condes tunnel is now equipped with a cycle path and lighting, which is quite enjoyable when passing underneath.

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Bert
8月 23, 2024, Viaduc de Chaumont

In

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Cool and bright passage. Very nice.

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THE
7月 22, 2024, Canal de la Marne

Very nice path along the canal. With a great and very beautiful landscape.

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THE
7月 22, 2024, Le long de la Marne

Very nice path along the canal. Very easy to ride.

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Very classy, colorful building, located at the entrance to the city center, just opposite the friendly Boulingrin park. Truly pretty.

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よくある質問

Buxières-Lès-Villiers周辺のマウンテンバイクトレイルでは、どのような地形が予想されますか?

この地域は、広大な森、川、そして多様な地形が特徴の、変化に富んだ景観を提供しています。マウンテンバイクに適した道があり、林道から川沿いのトレイルまで、サイクリングに良いバリエーションを提供します。

Buxières-Lès-Villiersエリアには、マウンテンバイクトレイルがいくつありますか?

Buxières-Lès-Villiers周辺には45以上のマウンテンバイクトレイルがあります。これらのルートは様々なスキルレベルに対応しており、中程度の難易度のオプションに重点が置かれています。

初心者や家族向けの簡単なマウンテンバイクトレイルはありますか?

はい、このエリアには14の簡単なマウンテンバイクトレイルがあります。簡単なルートの例としては、ショモンから出発する「マルヌ川沿い – ショモン市庁舎ループ」 (Along the Marne – Chaumont Town Hall loop from Chaumont) があり、距離は21.5kmで、所要時間は約1時間40分です。

マウンテンバイクで走る際に、どのような有名なランドマークや自然の特徴を見ることができますか?

いくつかの興味深い特徴に出会うことができます。印象的な「ショモンの高架橋」 (Viaduc de Chaumont) は著名なランドマークであり、また「マルヌ運河」 (Marne Canal) に沿ってサイクリングすることもできます。ユニークな体験としては、「コンデトンネル下のライトアップされたサイクリングレーン」 (illuminated cycle lane under the Condes tunnel) があり、特徴的な通過体験を提供します。

Buxières-Lès-Villiers地域には、周回型(ループ)のマウンテンバイクルートはありますか?

はい、多くのトレイルはループとして設計されています。例えば、ショモンから出発する「ショモン市庁舎 – トレックス シングルループ」 (Chaumont Town Hall – Treix singles loop from Chaumont) は人気の40.4kmの周回ルートであり、「フォラン運河橋 – マルヌ運河ループ(ショモン発)」 (Foulain Canal Bridge – Marne Canal loop from Chaumont) は運河沿いを走るさらに長い60.6kmのライドを提供します。

Buxières-Lès-Villiersのトレイルについて、他のマウンテンバイカーはどのように評価していますか?

Buxières-Lès-Villiers周辺のマウンテンバイクトレイルは、komootコミュニティから高く評価されており、40件以上のレビューで平均4.2つ星を獲得しています。350人以上のマウンテンバイカーがkomootを利用して多様な地形を探索しており、その変化に富んだ景観と手入れの行き届いたパスをしばしば賞賛しています。

運河や川に沿ったマウンテンバイクルートを見つけることはできますか?

もちろんです。この地域は、シャンパーニュ・ブルゴーニュ運河沿いのルートなど、運河ルートで知られています。「マルヌ運河 – コトー・デ・ゼギヨンループ(ショモン発)」 (Marne Canal – Coteau de l'Aiguillon loop from Chaumont) のようなルートを見つけることができ、水辺の景色を楽しみながら走ることができます。

ショモンの高架橋が見えるマウンテンバイクトレイルはありますか?

はい、ショモンの高架橋の素晴らしい景色を楽しめるルートがあります。「ショモンの高架橋 – ショモン市庁舎ループ(ショモン発)」 (Viaduc de Chaumont – Chaumont Town Hall loop from Chaumont) は、この印象的な構造物と周囲の森の景色を眺めるために特別に設計された、中程度の難易度の48.6kmのパスです。

このエリアのマウンテンバイクトレイルの典型的な難易度はどのくらいですか?

Buxières-Lès-Villiersエリアのマウンテンバイクトレイルの大部分は中程度に分類されており、そのようなルートは31本あります。また、14本の簡単なトレイルもあり、幅広いライダーがアクセス可能ですが、難しいトレイルはリストされていません。

Buxières-Lès-Villiersは、より広範なトレイルネットワークを探索するための良い拠点となりますか?

はい、Buxières-Lès-Villiersは、オートマルヌ県のより広範な自然環境を探索するための優れた拠点となります。国立森林公園に近いことから、村のすぐ外にも広がるトレイルネットワークにアクセスできます。

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