ゼンパッハのおすすめライド
4.6
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9,099
ライダー
317
ライド
セムパッハ周辺のロードサイクリングルートは、セムパッハ湖の静かな水面、広大な草原、緩やかな氷堆といった多様な景観を巡ります。サイクリストはしばしば雄大なアルプスの遠景に出会い、パノラマのような背景を楽しめます。地形は主に舗装された道路で構成されており、平坦な湖畔の道から適度なアップダウンのあるルートまで、様々な体験を提供します。この地域は、様々なスキルレベルに適したロードサイクリングの機会を提供しています。
セムパッハ周辺のベストロードサイクリングルート
- 最も人気のあるロードサイクリングルートは、セムパッハ – ルツェルン門、アイヒ発セムパッハ周回ルートで、距離は38.5km（23.9マイル）、所要時間は1時間59分です。このルートからは、歴史的なルツェルン門と周囲の田園地帯の景色を楽しめます。
- 地元のロードサイクリストに人気のもう一つのルートは、セムパッハ湖の眺め – フリュース礼拝堂、セムパッハ・ノイエンキルヒ発周回ルートで、距離は30.8km（19.2マイル）の適度なルートです。このルートは草原や森を抜け、セムパッハ湖とフリュース礼拝堂の風光明媚な景色を提供します。
- 地元のロードサイクリストに愛されているのは、セムパッハ湖の眺め – セムパッハ湖のロスバディ、セムパッハ・ノイエンキルヒ発周回ルートで、距離は33.2km（20.6マイル）のルートです。セムパッハ湖の海岸線を通り、所要時間は約1時間28分です。
- セムパッハ周辺のロードサイクリングは、静かなセムパッハ湖、なだらかな草原、緩やかな氷堆によって特徴づけられ、しばしばアルプスの遠景が望めます。このネットワークは、簡単なサイクリングと、高低差のあるより挑戦的なルートの両方のオプションを提供します。
- セムパッハのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、300件以上のレビューで平均4.6つ星を獲得しています。9,000人以上のロードサイクリストがkomootを利用して、セムパッハの多様な地形を探検しています。
最終更新日: 4月 12, 2026
4.5
(53)
687
ライダー
38.4km
01:51
190m
190m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.6
(5)
59
ライダー
37.8km
01:59
600m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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4.0
(3)
39
ライダー
33.2km
01:28
230m
230m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
3.0
(1)
27
ライダー
34.6km
01:43
510m
510m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(1)
28
ライダー
30.8km
01:41
550m
550m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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コミュニティからのヒント
Unlike the east side, there are many beautiful views of the lake here.
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The Beromünster Canonry is an absolute must-see. The heart of the monastery is the magnificent St. Michael's Church. Its interior is an architectural dream of turquoise, white, and gold. In front of the church portal, on the right-hand garden wall, hangs a large, detailed map describing all the buildings and providing the viewer with a perfect overview of the complex. It's worth allowing some time for a visit.
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Beromünster is a small, very beautiful town with many sights.
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A wonderful bench with a view of the Alps, ideal for finding some peace and quiet.
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In contrast to its historical appearance, the Ochsentor is of more recent date. Demolished in 1865, it was rebuilt in 1985/86 based on historical drawings thanks to a private foundation.
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