ゲオルゲンスグミュンドのおすすめランニングルート
4.6
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438
ランナー
40
ランニング
ゲオルゲンスムント周辺のジョギングは、広大な森林、牧草地、そして絵のように美しいフレンキシェ・レツァート川の谷を特徴とする、多様な景観を提供します。この地域は、水路沿いのほぼ平坦な道から短い登りがあるエリアまで、変化に富んだ景色の良いルートを提供しています。近くのブロムバッハ湖やロート湖のような湖にも、景色の良い景色を楽しみながら走れる多くのトレイルがあり、ジョギングに適しています。この自然の美しさと多様な地形の組み合わせが、ゲオルゲンスムントをアウトドアアクティビティの魅力的な目的地にしています。
ゲオルゲンスムント周辺の最高のジョギングルート
- 最も人気のあるジョギングルートは、ゲオルゲンスムント発のシュパルター・ボックル・レールトレイル・ループです。このルートは4.5マイル（7.3km）で、所要時間は45分です。この適度な難易度のルートは、歴史的な鉄道線路に沿っており、スムーズで魅力的なランニング体験を提供します。
- 地元のランナーに人気のもう一つのルートは、ゲオルゲンスムント発の彫刻トレイル・ゲオルゲンスムント・ループです。この適度な難易度のルートは4.2マイル（6.8km）です。このルートは、運動と文化を組み合わせ、道中には地域やアフリカのアーティストによる芸術作品が展示されています。
- 地元のランナーに愛されているのは、ゲオルゲンスムント発の彫刻トレイル・ゲオルゲンスムント – ペータースグミュンダー池ループです。この7.5kmのトレイルは、変化に富んだ風景を通り抜け、ペータースグミュンダー池のそばを走り、所要時間は約47分です。
- ゲオルゲンスムント周辺のジョギングは、静かな川の谷、広大な森林地帯、そして絵のように美しい池によって特徴づけられます。このネットワークは、カジュアルなジョギングからより挑戦的なランニングまで、さまざまなレベルの能力に対応する選択肢を提供します。
- ゲオルゲンスムントのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、60件以上のレビューで平均4.6つ星を獲得しています。400人以上のランナーがkomootを利用して、ゲオルゲンスムントの多様な地形を探検しました。
最終更新日: 4月 6, 2026
5.0
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29
ランナー
6.78km
00:42
50m
50m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
(7)
26
ランナー
7.49km
00:47
40m
40m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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50
ランナー
10.1km
01:03
30m
30m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
21
ランナー
9.01km
00:57
60m
60m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
20
ランナー
15.4km
01:37
80m
80m
難しいジョギング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Great for cyclists to practice their riding technique.
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Good cycle path in itself but there are always large roots on the path.
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Very good to ride, no new asphalt but nice and straight and flat.
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Beautiful cycle path with many changing sculptures.
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Beautiful cycle path along the sand mining area.
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One of several art objects in the center of Georgensgmünd.
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The Georgensgmünd–Spalt railway line, also known colloquially as Spalter Bockl, was a branch line in Bavaria. It branched off from the main Treuchtlingen–Nuremberg line in Georgensgmünd and led to Spalt. On September 28, 1969, passenger traffic on the 6.92-kilometer-long line was discontinued by the German Federal Railway, although the line had been completely renovated in 1963. Freight traffic continued until May 28, 1995. The line was occasionally used by special trains, especially to the building rubble dump operated by the DB, where, among other things, removed gravel and waste from dismantled platforms were deposited. The route has now been converted into a cycle path. It is very easy to ride and if you look carefully, you might discover one or two things that remind you of the railway line
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