パイエルバッハのおすすめランニングルート

休憩に良い場所

「Die Holzriese in der Eng」は、この地域で数十年にわたって行われていた、山岳地帯での困難で危険な木材運搬を偲ばせるものです。この施設は1981年にウィーン市によって記念碑として建てられました。元の木材運搬路は全長約7キロメートルあり、最後の木材運搬は1957年に行われました。今日では、山岳地帯での厳しい労働とこの地域の林業の過去を静かに物語る歴史的な証となっています。

マリーエンシュタイクは、ラックスにある古典的で部分的に整備された登山道で、険しい岩場を印象的に登っていきます。ワイヤーロープとピトンが露出した箇所を容易にしますが、それでも足元の確実さと高所への恐怖心がないことが必要です。アルペン的な特徴を持つ変化に富んだルートで、登りながら美しい景色が楽しめます。

PayerbachからKnofeleben、そしてKrumbachsteinの頂上へのルートにある美しい小道です。ハイキングに変化をつけ、峡谷を思わせます。

Payerbach-Reichenau駅から、Semmering鉄道の最初の大きな建造物が見えます。この高架橋は、長さ227.6メートル、高さ24.7メートルで、Semmering区間における最長の建造物です。

教会は当初、現在のグロッグニッツ城にあるかつての教区教会の支教会であり、フォルンバッハ修道院に組み込まれていました。文書によると、パイヤバッハは1379年に独自の教区になりました。1446年に教会は破壊され、1447年に文書で再建され、再奉献されました。 身廊の西壁と北壁には、12世紀のロマネスク様式の核が含まれています。聖歌隊席と南側の祭具室は14世紀のものです。身廊の南側への拡張は15世紀後半に行われ、1510年頃に後期ゴシック様式の塔が建てられました。これは一般に「黒い塔」と呼ばれ、1525年頃に身廊にヴォールトが設けられました。オスマン帝国との戦争中、教会は要塞化された教会として機能しました。18世紀には、南側の祭具室に礼拝堂が増築されました。1828年には、北側に上階に礼拝堂を備えた新しい祭具室が建設され、西側にはポルチコが建設されました。1880年から1884年にかけて、ネオゴシック様式への改修が行われました。1970年に教会は内部が修復され、ネオゴシック様式の調度品が撤去されました。1973年に教会は外部が修復されました。

教会は当初、現在のグロッグニッツ城にあったかつての教区教会の支教会であり、フォルンバッハ修道院に組み込まれていました。文書によると、ペイヤーバッハは1379年に独自の教区となりました。教会は1446年に破壊され、1447年に文書により再建され、再奉献されました。

ライヒェナウ・アン・デア・ラークスにあるライヒェナウ城は、1256年に初めて文書で言及されました。現在では展示会、コンサート、セミナーに使用されています。