4.5
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1,876
ハイカー
96
ハイキング
スヌッフ周辺でのハイキングは、景色を満喫するのに最適な手段のひとつですが、適切なハイキングルートを見つけることは簡単ではありません。 スヌッフ周辺の人気ハイキング&ウォーキングコースを参考にすれば、行きたいルートをすぐに見つけられます。
最終更新日: 3月 3, 2026
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99
ハイカー
20.8km
05:22
110m
110m
難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
(33)
108
ハイカー
8.48km
02:14
70m
70m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.3
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83
ハイカー
11.3km
02:58
80m
80m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.2
(17)
79
ハイカー
9.75km
02:35
90m
90m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
(14)
50
ハイカー
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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A charming 19th-century pedestrian tunnel, originally part of the old "sentier de l'Hayette-Robinette" that ran through the Château de la Folie estate around 1859. When the path was moved outside the castle walls, the tunnel was created, later given the romantic name "Tunnel des Amoureux" by Marcel Tricot, the founder of the Goûter Matrimonial.
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A quiet and peaceful spot. A place to sit when the sun is shining and enjoy the coolness of the trees and the water.
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Unfortunately, it's not very visible in summer Open for Adeps walks
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The construction of the Charleroi-Brussels Canal began in 1827, under the direction of engineer Jean-Baptiste Vifquain, to transport coal to the capital. It was a 70-tonne canal, meaning that barges of up to 70 tons could navigate it. At that time, barges were specially designed for transporting coal and were called "Charleroi buckets" or "sabots." Today, the old Charleroi-Brussels Canal is made up of remnants of the 300-tonne and 70-tonne canals in places. A long section connects Seneffe to Ronquières, and three isolated reaches are located in Ittre, totaling a length of nearly 15 kilometers.
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The Bridge of Origin bore this name because from this point the tax to be paid was calculated, corresponding to the distance to be covered by boat. This tax is called the navigation tax and is calculated in tons/kilometer. This bridge is of the drawbridge type, that is to say that it rotates while going up around an axis located at the level of the deck. The structure of the bridge is called a latticework and offers a navigable passage of 6 meters. The swing is balanced by a counterweight on top of the structure.
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