4.1
(264)
11,768
ライダー
67
ライド
エタル周辺のロードバイクルートをお探しですか?ここでは、komootが提供するエタルでのロードバイクライドのコレクション全体を評価して選び抜いた人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。
最終更新日: 4月 18, 2026
156
ライダー
114km
05:17
1,230m
1,230m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
(1)
100
ライダー
62.5km
02:42
490m
490m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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3.5
(2)
85
ライダー
49.0km
02:11
350m
350m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.5
(2)
83
ライダー
67.5km
03:07
610m
610m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
(1)
75
ライダー
64.9km
03:01
760m
760m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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Magnificent fresco inspired by Jean-Claude Servais
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À l’Ange Gardien is a surprising place; as part of the world-famous Orval site, it undoubtedly contributes to the region's tourism development. The fully renovated and modernized building meets all modern needs and requirements (proximity to parking, accessibility for people with disabilities, Wi-Fi, etc.). Here, you can enjoy the widest selection of Orval products. Both the beer and cheese are at their finest. L’Ange Gardien also exclusively serves Orval on tap, better known as the Green Orval. (À l’Ange Gardien)
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The current castle is very recent. It was built in 1960 at the request of the owners, the Otreppe de Bouvette family, based on plans by architect Emile Godin. The previous castle was severely damaged in both world wars and fell into disrepair.
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During World War II, the castle housed the Queen Elisabeth House, which became a boys' school in 1942. Headmaster Marie Taquet and her husband, Émile Taquet, housed 87 Jewish children there and saved them from the Holocaust. The current building has served as the municipal building of the city of Chiny since 2012. It was partially renovated at that time. In 2025, the city of Chiny received European subsidies for an energy-efficient restoration of the castle. This included insulating the roof, walls, floors, and ceilings, replacing the lighting with LED bulbs, and replacing the heating system. (Wikipedia)
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That's why we're here and we barely see it (except at the top of the cuesta which is worth it from Jamoigne) on this stage. Save yourself the first 15 km
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