ウルンスハウゼンのおすすめツーリングルート
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11,354
ライダー
393
ライド
ウルンシャウゼン周辺のサイクリングルートは、開けた景観と起伏に富んだ標高が特徴の低山地帯、レーン地方に位置しています。この地域には、起伏のある丘陵地帯と森林があり、サイクリストに多様な地形を提供します。特筆すべき自然の特徴としては、パノラマビューを提供するグレーザーベルクや、円形のトレイルがある広さ3.5ヘクタールの湖、シェーンゼーが挙げられます。この地理的条件は、様々なサイクリング体験を可能にします。
ウルンシャウゼン周辺の最高のサイクリングルート
- 最も人気のあるサイクリングルートは、フェルダタール・サイクリングパス – ヒンメルズライター・サイクリングパス ループ（ウルンシャウゼン発）で、距離16.4マイル（26.4 km）、所要時間1時間31分です。このイージーなルートは、地元の風景の中を快適に走ることができます。
- 地元のサイクリストに人気のもう一つのルートは、ベルンシェーザー・クッテ – カントリーイン・ツア・グルーネン・クッテ ループ（ホルン・ミット・カールコプフヒェン発）で、距離7.6マイル（12.3 km）のイージーなコースです。このルートは、地元の風景の中を穏やかな道で楽しめます。
- 地元のサイクリストに愛されているのは、ベルンシェーザー・クッテ – ヒンメルズライター・サイクリングパス ループ（ホルン・ミット・カールコプフヒェン発）で、距離10.6マイル（17.0 km）のトレイルは起伏のある丘陵地帯を通り抜け、所要時間は約1時間3分です。
- ウルンシャウゼン周辺のサイクリングは、レーン地方の低山地帯、開けた景観、そしてシェーンゼーによって特徴づけられます。このネットワークは、イージーなループからかなりの高低差のあるチャレンジングなルートまで、様々なレベルのサイクリストに対応しています。
- ウルンシャウゼンのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、1900件以上のレビューで平均4.6つ星を獲得しています。8000人以上のサイクリストがkomootを利用して、ウルンシャウゼンの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 5月 22, 2026
4.9
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80
ライダー
26.4km
01:31
140m
140m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
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33
ライダー
12.2km
00:46
130m
140m
難しい自転車ライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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3.3
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25
ライダー
17.3km
01:04
180m
180m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.7
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14
ライダー
29.6km
02:20
470m
470m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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8
ライダー
19.1km
01:12
220m
220m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Impressive view of the beautiful landscape of the Rosatal
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beautiful small lake, but swimming is officially prohibited
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Here you can stamp your route and take a break to enjoy the view. 😎
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When the little one gets hungry😉
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Water feature in Neidhartsha🏞🎡
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Rest area with beautiful view, touring stamp point
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Dermbach had a station on the Feldabahn (Dorndorf-Kaltennordheim). The line was closed in 2003 and the tracks were dismantled in 2008. The Feldabahn, whose route forms the basis for today's cycle path, had a predecessor that was built in 1878-1880. The first meter-gauge railway in Germany was built in the Grand Duchy of Saxony-Weimar and was only replaced in 1934 by the standard-gauge line of the "later Feldabahn". The standard-gauge Feldabahn from Dorndorf to Kaltennordheim was in operation until 1997. After that, only special trips took place. The expansion to a cycle path was carried out in sections and lasted from 2012 (opening of the Fischbach - Kaltennordheim section) to 2017 (Zella - Diedorf section). As of 2019, when we last drove along it, the section between Diedorf and Fischbach had still not been expanded. (Info Wikipedia + railway line cycle paths)
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