5.0
(18)
475
ライダー
56
ライド
ウンターヴェレンボルン周辺でのロードバイクライドをお考えですか?komootはウンターヴェレンボルン周辺のあらゆるロードバイクライドを評価し、人気ルートを厳選しました。ウンターヴェレンボルン周辺の各ロードバイクルートの詳細をご覧になり、自分に合ったルートを見つけてください。
最終更新日: 9月 2, 2026
28
ライダー
52.8km
02:24
480m
480m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(2)
30
ライダー
43.1km
01:57
400m
400m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

5.0
(1)
21
ライダー
85.0km
03:56
960m
960m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(2)
29
ライダー
48.9km
02:35
300m
300m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
20
ライダー
48.3km
02:33
890m
890m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
さらに多くのルートや他のユーザーのおすすめ情報を確認できます。
すでにアカウントをお持ちですか?
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
Kulturpalast Unterwellenborn 昔を偲ばせる。残念ながら、ますます損傷がひどくなっている。
0
0
This route is recommended for cyclists and hikers. 🙋♂️
1
0
A beautifully restored castle complex, towering high above the town. Unfortunately, it's not accessible.
2
0
The Thuringian industrial pioneer Franz Itting, who had already built a power plant in Probstzella in 1909, commissioned the "Haus des Volkes" (People's House) in 1925. The socially minded entrepreneur wanted to create a cultural center for the region and enable "ordinary people" to enjoy high-quality cultural offerings. The building was constructed by the architects Alfred Arndt and Ernst Gebhardt as a hotel and multi-purpose hall by 1927. The interior was designed entirely by artists from the Bauhaus Dessau. After the Second World War, the building was used by the GDR as a customs office, and the event hall hosted various performances and celebrations. In 1970/1971, the building was expanded to include a restaurant, which reopened after renovation in 2005. In addition to the hotel, the building houses a theater and concert hall, as well as the central exhibition on the origins of the German Green Belt. A Franz Itting Museum has also been located here since 2014.
19
0
Since October 1, 1885, Probstzella has been a through station on the Prussian State Railway's line from Leipzig via Gera, which continues in Bavaria via Kronach to Hochstadt-Marktzeuln. This once important inner-German connection is now served only by a regional express train. During the division of Germany, Probstzella served as a border station, with a building erected specifically for this purpose from 1976 onwards, which was demolished in 2008. On November 6, 2010, the "Grenzbahnhof Museum" opened in the station's historic reception building. It presents a detailed history of border controls at inner-German border stations.
17
0


他の地域の最高のロードサイクリングルートを見てみましょう。