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プレガンツィオール

プレガンツィオールのおすすめツーリングルート

4.2

(1990)

12,814

ライダー

44

ライド

プレガンツィオール周辺でのおすすめのサイクリングルートを参考にして、このエリアを最大限に楽しみましょう。ここでご紹介するのは、プレガンツィオール周辺の人気バイクライドです。ぜひ、自分に合ったルートを見つけてください。

最終更新日: 8月 9, 2026

4.8

(41)

346

ライダー

#1.

San Trovasoから出発する ブルチの船の墓場 – シレ川沿い ループコース

122km

07:07

250m

250m

難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しい

難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

難しい
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

中程度

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

中程度

初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

初級
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コミュニティからのヒント

KaSi
7月 22, 2026, Bridge Over the Sile River in Treviso

トレヴィーゾは間違いなく訪れる価値があります🤩

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ムリーノ・ミキエレット(旧パミオ)、「中央の製粉所」であり、スコルツェの製粉所の中で最も小さいものです。16世紀に起源を持ち、いくつかの所有権を経て、パミオ家の製粉業者に管理が委ねられ、彼らがその運営と生産活動を担いました。現在では馬の飼育が行われる私有地となっています。機械を保管するための2つの納屋(干し草小屋)が別に付属しており、南側の壁にはスピンドル(ピン)の2つの入口穴が保存されています。 ここから、間違いなく、ペダル・歩行者用ルート「クアトロ・ムリーニ」の景観的に最も興味深いエリアが始まります。都市部を離れると、完全に田園風景に浸ります。木製の柵で区切られたルートは、川の曲がりくねった流れと多くの湾曲に沿って、コンテアとカノーヴェの間のムリーノ・トドーリまで続いています。

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トドーリの製粉所(旧パミオ)は、コンテアとカノーヴェの間に位置しています。この地域に製粉所の存在があることは、1455年から知られています。パミオ家のトドーリ家の3つの家族によって運営され、トウモロコシ用、小麦用、そしてトウモロコシのくずや芯用の3つの石臼がありました。製粉所は後にソランツォ家によって再建され、ヴェネツィアのヴィラに典型的な建築的特徴を持つ付属の領主館が建設されました。中央の三連窓は現在でも確認できます。製粉業は1960年代初頭に完全に終了しました。現在、私有地となっている製粉所は、201年に開設された市立緑地であるトドーリのオアシス内にあります。生物多様性が豊かなこの地域は、現在2.5ヘクタールの面積を占め、キツツキ、ツバメ、コマドリ、クロウタドリ、スズメ、アトリ、クイナなどの様々な動植物の避難場所および保護区域となっています。樹種としては、セイヨウハシバミ、クマシデ、ポプラ、ヤナギ、エルダー、サンギヌスなどが挙げられます。

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ヴェネツィアの水利文明の最も魅力的な証拠の一つであるミキエレットの製粉所は、スコルツェのデゼ川のほとりに位置しています。示唆に富む「4つの製粉所のルート」の不可欠な部分であるこの歴史的建造物は、かつて地域経済が水の力によって動いていた時代を彷彿とさせます。現在では稼働していませんが、建物はかつて地域の穀物を挽いていた古い水車の痕跡がはっきりと残っており、その建築的な魅力は損なわれていません。トドーリのオアシスからそう遠くない、価値のある自然環境の中に佇むこの製粉所は、現在ではサイクリングやゆったりとした散策を愛する人々にとって特別な目的地となっており、人間と河川地域の共生関係を、本物らしく静かな視点から垣間見ることができます。

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同時代のサン・トマソ門の「妹」と見なされ、ボルゴ・カヴールの終わりに位置しています。イストリア産の石でできた3つのアーチを持つファサードが特徴です。外側の正面で最も際立っているのは、ヴェネツィアの本土に対する権力の象徴である翼のあるライオンです。セバステの40殉教者に捧げられた近くの教会にちなんで名付けられました。1516年に建設され、おそらくアレッサンドロ・レオパルディの設計によるものです。

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1517年にポデスタのBartolomeo d'Alvianoの指揮下で建設されたPorta Santi Quarantaは、西(パドヴァまたはヴィチェンツァ)から来る人々にとってトレヴィーゾへの記念碑的な入り口を表しています。Porta San Tommasoと共に、16世紀にヴェネツィア共和国が行った都市の防御再生の象徴の一つです。 ​この名前はアルメニアで殉教した40人のキリスト教兵士に敬意を表したものですが、オーストリア支配時代にはPorta Vendraminと改名されました。外側のファサードはイストリア石で造られており、控えめでエレガントなルネサンス様式に従っており、3つのアーチがあり、中央のアーチは馬車用、両側のアーチは歩行者用でした。中央のアーチの上には、ヴェネツィアの権力の象徴である聖マルコのライオンがそびえ立っています。重要な歴史的詳細は、ヴェネツィア共和国の国境防衛権を祝う碑文です。今日、それはBorgo Cavour地区への入り口を示しており、16世紀の城壁に沿ったパノラマ散歩道の不可欠な部分となっています。

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ほんの数キロ進んだだけで、道は語り始めた。長い橋のきしむ木材が、私たちを最も静かで記憶に満ちた場所の一つ、ブルチの墓地へと誘った。静止した水と、今やあらゆる場所を占領する植生の間で、古い船の残骸は、過去と現在の間に浮かぶ、忘れられた考えのように現れる。そこでは時間が遅くなる、ほとんど止まるかのようで、私たちも一瞬、本当にペダルを漕ぐのをやめる...

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La Passerella d’Aspaは、Sant’Antoninoの岸辺と魅惑的なVillapendolaの小島を結び、Parco del Sileを探索する人々にとって不可欠な建築要素です。この構造物は「Sile Morto」の支流を跨ぎ、歩行者やサイクリストがResteraの主要ルートから外れて、より野生的で静かな自然地域に浸ることを可能にします。橋を渡ると、2番目の石造りの通路を通ってvia Alzaiaに再び合流するパノラマループをたどることができます。白鳥やサギなどの地元の鳥類を観察するのに理想的な場所であり、混雑した区間から離れた静寂のオアシスを提供し、トレヴィーゾの川の風景との本物の触れ合いを求める人に最適です。

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