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セスト・カレンデのおすすめライド

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ライダー

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ライド

セスト・カレンデ周辺のロードバイクルートをお探しですか?ここでは、komootが提供するセスト・カレンデでのロードバイクライドのコレクション全体を評価して選び抜いた人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。

最終更新日: 8月 30, 2026

4.4

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ライダー

#1.

オレッジョ、ベリンツァーゴ、セスト・カレンデの間のパルコ・ティチーノツアー - 環状ツアー

69.8km

03:02

470m

470m

This 43.3-mile (69.8 km) moderate road cycling loop through Ticino Park offers scenic views, historic landmarks, and diverse natural landsca

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中程度

This difficult 111.3-mile (179.2 km) road cycling loop through Ticino Park connects Sesto Calende and Pavia, offering diverse river scenery.

難しい
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

初級

中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

中程度

難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

難しい
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コミュニティからのヒント

Paul
8月 24, 2026, Passo del Cuvignone

Passo S. Antonio Vararo / Cuvignone 1.036 m 標高1.036メートルの峠 南から:Cittiglio 北へ:Porto Valtravaglia 約200のヘアピンカーブ(アスファルト) Strada Provinciale 8 https://stradedamoto.it/strade.asp?RicPas=4281

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モンテ・クヴィニョーネ峠 Via Vararo、チットリオ / カステルヴェッカーナ VA クヴィニョーネ峠(海抜1,036m)は、ヴァレーゼ地方のヴァルクヴィーニャとルイーネーゼの間にあるヴァラーロ近くの峠です。 サイクリングでは、様々な方向から登ることができる(チットリオまたはカステルヴェッカーナから直接、またはサント・アントニオに登った後、またはサン・ミケーレ峠を越えた後に間接的に)挑戦的な上り坂で知られています。アルフレード・ビンダー(地元出身)の時代からトレーニングに使用されており、特にテクニカルで挑戦的な下り坂を提供しています。イヴァン・バッソもそこでトレーニングしました。 この峠は自動車界でも有名で、80年代から「ACI Varese Rally」の最も選択的な区間であり、現在は「ラリー・デイ・ラーゴ」となっています。自動車レースと同様に、自転車レースでも全方向から走行され、どの方向から走行しても、速い区間、遅いが非常にテクニカルな区間、狭いヘアピンカーブのアップダウンで構成される難易度で常に際立っていました。すべて主催者の裁量で約12/14kmの長さです。 テキスト / 出典: wikipedia.org/wiki/Passo_del_Cuvignone https://it.wikipedia.org/wiki/Passo_del_Cuvignone

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カメリ空軍基地ジェット記念碑は、軍用飛行場の入り口(FACO F-35 Leonardoの本部およびNATO Juragentium基地)にある施設です。この広場には、「タイガー」クリッパー塗装の歴史的なF-104スターファイター戦闘爆撃機が展示されています。 カメリ空港(NO)は、イタリア初の飛行学校の一つとして1910年に設立されたKomootの長い伝統を誇っています Facebook。基地には歴史的な航空機が展示されている屋外博物館エリアもあり、時にはガイド付きツアーやオープンデーが開催されることもあります Aeronautica Militare。

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L'Alzaia del Naviglio di Bereguardoは、現在約19キロメートルの見事な自転車歩行者専用道路に改修された歴史的な水路で、同名の人工運河に沿って走っています。カステルレット・ディ・アッビアテグラッソ(運河がナビリオ・グランデから分岐する場所)からベレグアルドの町までを結び、最終的にティチーノ川に注いでいます。 15世紀にミラノ公(まずヴィスコンティ家、次にスフォルツァ家)の命により建設されたこの運河は、都市をポー川と海に結ぶための(特に塩とチーズの)重要な商業ルートとして機能していました。

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「Panperduto」というユニークな名前は、主に地元の言葉と、ダム建設前の川での航海にまつわる古い物語に由来しています。かつて、商品や石を運ぶ商業船が、この川筋の急流や岩場の底にしばしば衝突し、転覆して積荷をすべて失っていました。これは、一日の仕事と食料を買うのに必要な収入の喪失を意味し、「パンを失った」(Panperdutoの由来)ということわざが生まれました。

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パンペルドゥートダム(あるいはパンペルドゥートダム群)は、ロンバルディア州で最も重要で魅力的な水力結節点の1つであり、ヴァレーゼ県ソンマ・ロンバルドのコムーネにあるティチーノ川に位置しています。 この記念碑的な水力工学複合施設は19世紀末(1884年 inaugurato)に遡り、主にティチーノ川の水を2つの重要な人工運河に供給するために転用しています。 ヴィッロレージ運河:灌漑目的で使用され、ポー平野の10万ヘクタール以上の農地に水を供給しています。 工業運河:地域のいくつかの発電所を通じて水力発電の生産に不可欠です。

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Naviglio di Bereguardoは、ロンバルディア州にある長さ18.85キロメートルの歴史的な人工運河で、カステッレット・ディ・アビアテグラッソのNaviglio Grandeから始まり、ティチーノ川からほど近いベレガルドで終わります。

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A beautiful climb from Val Cuvia to the village of Arcumeggia, which can be cycled all the way to the town. If you continue towards Alpe San Michele, the slopes become more challenging.

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