4.4
(676)
16,225
ライダー
110
ライド
サンジャーノ周辺のロードバイクルートをお探しですか?ここでは、komootが提供するサンジャーノでのロードバイクライドのコレクション全体を評価して選び抜いた人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。
最終更新日: 9月 2, 2026
4.8
(8)
59
ライダー
37.3km
02:30
1,160m
1,160m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4.8
(13)
771
ライダー
89.8km
03:50
610m
610m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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4.8
(34)
608
ライダー
48.5km
02:54
1,160m
1,160m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(5)
223
ライダー
117km
06:51
2,730m
2,730m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.4
(15)
279
ライダー
53.1km
02:29
510m
510m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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Passo S. Antonio Vararo / Cuvignone 1.036 m 標高1.036メートルの峠 南から:Cittiglio 北へ:Porto Valtravaglia 約200のヘアピンカーブ(アスファルト) Strada Provinciale 8 https://stradedamoto.it/strade.asp?RicPas=4281
3
0
モンテ・クヴィニョーネ峠 Via Vararo、チットリオ / カステルヴェッカーナ VA クヴィニョーネ峠(海抜1,036m)は、ヴァレーゼ地方のヴァルクヴィーニャとルイーネーゼの間にあるヴァラーロ近くの峠です。 サイクリングでは、様々な方向から登ることができる(チットリオまたはカステルヴェッカーナから直接、またはサント・アントニオに登った後、またはサン・ミケーレ峠を越えた後に間接的に)挑戦的な上り坂で知られています。アルフレード・ビンダー(地元出身)の時代からトレーニングに使用されており、特にテクニカルで挑戦的な下り坂を提供しています。イヴァン・バッソもそこでトレーニングしました。 この峠は自動車界でも有名で、80年代から「ACI Varese Rally」の最も選択的な区間であり、現在は「ラリー・デイ・ラーゴ」となっています。自動車レースと同様に、自転車レースでも全方向から走行され、どの方向から走行しても、速い区間、遅いが非常にテクニカルな区間、狭いヘアピンカーブのアップダウンで構成される難易度で常に際立っていました。すべて主催者の裁量で約12/14kmの長さです。 テキスト / 出典: wikipedia.org/wiki/Passo_del_Cuvignone https://it.wikipedia.org/wiki/Passo_del_Cuvignone
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注意、チッタリオからの登りは閉鎖されています。2026年4月に通りました。ヴァラーノの町から工事が行われており、道は閉鎖されています。登り口の標識でも通知されています。
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Nice place for walking and to take the ferry.
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0
The newer port of Intra is of particular importance for the entire Lake Maggiore. Ferries depart from the port to all other ports on Lake Maggiore. The port is particularly important because it is the only site on the western side of the lake that serves as a port of call for the only car ferry for miles around. This ferry departs every 20 minutes and shuttles back and forth between Intra and Lavenno in Lombardy on the eastern shore. This water traffic saves many drivers a significant detour. After all, the southern bypass via Sesto Calende and Besozzo would be the shorter option, at 120 kilometers.
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