コルノヴェッキオのおすすめウォーキング＆ハイキングルート

ローディジャーノ下流のアッダ川の堤防は、アッダ川南公園、ピッツィゲトーネ、カステルヌオーヴォ・ボッカ・ダッダの間を蛇行しながら、氾濫原の土地とポー川への河口を保護しています。この地域は、水力防衛施設と、景観的に価値の高い自然歩道やサイクリングロードを組み合わせています。

歴史的な旧国道234号線「コドーニェーゼ」とSP 193に沿って開発され、既存の区間と新しい区間を統合して、バッソ・ロディジャーノの2つの自治体を安全に結び、地域のサイクリングルートに接続します。

ミラノ・クレモナ・ポー運河は、ミラノをポー川と海に接続するために考案された、野心的でありながら決して完成しなかった水路です。1941年に開始された壮大なプロジェクトのうち、ピッツィゲトーネまで到達する約13キロメートルの初期区間のみが実現され、工事は未完成のまま残されました。

ミラノ・クレモナ・ポー運河は、ミラノをポー川と海に接続するために考案された、野心的でありながら完成することのなかった水路です。1941年に開始された壮大なプロジェクトのうち、約13キロメートルの初期区間のみが完成し、ピッツィゲトーネまで続いていますが、この事業は未完成のままです。岸辺は自転車で安全に通行できます。

CastelgerundoのBorromeo城（歴史的にはCamairago城として知られる）は、Lodi県Castelgerundoのコムーネ内のCamairagoの集落にある、15世紀の荘厳な軍事構造物です。すべて見えるレンガ（テラコッタ）で建てられた建物は、Addaの印象的な谷に直接面したテラス上の非常に戦略的な位置にそびえ立っています。

CamairagoとCavacurtaをAddaの堤防とPizzighettoneに結ぶ、田舎道のきめ細かなネットワーク

カスティリオーネ-マレオ自転車道上の通過点、カマイラゴへ行ったりアッダ川に到達したりするための田舎道への多くの分岐

ピッツィゲトーネ鉄道橋は、パヴィア-マントヴァ線（コドーニョ-クレモナ間）にある重要な金属製アーチ型インフラで、アッダ川を越え、ピッツィゲトーネ駅とポンテ・ダッダ停留所を結んでいます。