カルデのおすすめツーリングルート

Passo S. Antonio Vararo / Cuvignone 1.036 m 標高1.036メートルの峠 南から：Cittiglio 北へ：Porto Valtravaglia 約200のヘアピンカーブ（アスファルト） Strada Provinciale 8 https://stradedamoto.it/strade.asp?RicPas=4281

モンテ・クヴィニョーネ峠 Via Vararo、チットリオ / カステルヴェッカーナ VA クヴィニョーネ峠（海抜1,036m）は、ヴァレーゼ地方のヴァルクヴィーニャとルイーネーゼの間にあるヴァラーロ近くの峠です。 サイクリングでは、様々な方向から登ることができる（チットリオまたはカステルヴェッカーナから直接、またはサント・アントニオに登った後、またはサン・ミケーレ峠を越えた後に間接的に）挑戦的な上り坂で知られています。アルフレード・ビンダー（地元出身）の時代からトレーニングに使用されており、特にテクニカルで挑戦的な下り坂を提供しています。イヴァン・バッソもそこでトレーニングしました。 この峠は自動車界でも有名で、80年代から「ACI Varese Rally」の最も選択的な区間であり、現在は「ラリー・デイ・ラーゴ」となっています。自動車レースと同様に、自転車レースでも全方向から走行され、どの方向から走行しても、速い区間、遅いが非常にテクニカルな区間、狭いヘアピンカーブのアップダウンで構成される難易度で常に際立っていました。すべて主催者の裁量で約12/14kmの長さです。 テキスト / 出典: wikipedia.org/wiki/Passo_del_Cuvignone https://it.wikipedia.org/wiki/Passo_del_Cuvignone

A beautiful tour through the Val Cannobina to the Passo Pantani. There are several "rest sections" ranging from flat to downhill. It gets a bit steeper towards the end of the pass. A must-do is the continuation via Malesco through the Cento Valli with its many sights, Re and the Ponte Romano, and breathtaking views of the valley and the railway line. Via Ponte Brollo and Ascona, the route then leads back to the lakeside road to Cannobio. I've ridden this route many times in spring and fall, and there was always little traffic. I can't recommend the traffic-free route from Malesco to Domodossola.

busy road with lots of cars

a classic from the Varese area. It's worth it.

You drive along the road but in the town you are rewarded

Cycle path bridge over the Maggia.

Slow-paced red tarmac road used by all road users.