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アニャデッロ

アニャデッロ周辺のアトラクション&必見スポット - トップ20


アニャデッロには必見のスポットがたくさんあります。ハイキング愛好家やサイクリング愛好家の方は、ぜひアニャデッロを探索してこのエリアにある20
の隠れたスポットを訪れてみてください。このエリアの必見スポットを確認し、次の冒険に出かける計画を立てましょう。

最終更新日: 4月 8, 2026

グロッペッロ・ダッダのルドゥン水車

ハイライト • 記念碑

Famous water wheel of Groppello d'Adda built around 1600 and probably designed by Leonardo da Vinci. The locals affectionately call it 'el rudun', that is, the big wheel.

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マルテザーナ運河沿いのサイクリング道(アルツァイア)

ハイライト (セグメント) • サイクリングロード

The Naviglio Martesana is perhaps the most used cycle path by the Milanese who want to leave the city in an easterly direction. In fact, this already allows just outside …

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ヴァッケッリ運河の入口

ハイライト • 川

The Vacchelli canal, called Marzano canal or Canal Marsà in Lombard dialect, was built between 1887 and 1892, at the request of the Cremonese senator Pietro Vacchelli, from whom it took its name.

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Once you arrive in Cassano d'Adda, you can't help but admire the "rudon," a perfectly preserved and fully functional wooden wheel.
The ancient washhouse nearby is also beautiful.

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Fun trail with really beautiful views of the river

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コミュニティからのヒント

Teresa🙋♊🚴
4月 9, 2026, Alzaia Naviglio Martesana Cycle Path

マルテザーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指導の下で最終的に完成し、トレスッツォルダダからミラノまで全長38kmを流れています。 ルートは、ヴァプリオとカッサーノの2つの支流でアッダ川を渡っていた古代ローマ街道(現在のSS 11パダーナ・スペリオーレ)に沿っています。 湧き水の帯の上方に位置する土地の水供給は、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週に2日しか航行できませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上旅行の利便性を享受し、所有地の管理を目的とした壮大な邸宅の顕著な繁栄が見られました。

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In the center of town, on the right bank of the Martesana Canal, stands an imposing waterwheel (popularly known as a rudun) said to have been designed by Leonardo da Vinci himself. Despite appearances, the wheel is not a mill, but a noria. Its function, in fact, was never to grind grain or power machinery, but rather to lift water from the canal to channel it into an irrigation system.

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From whatever direction you arrive, this very particular construction always strikes you.

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Fun trail with really beautiful views of the river

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Passed by there by chance, nice view

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This is an imposing hydraulic wheel, popularly called “el rudun”. Appearances immediately make one think of a large mill, just like those in advertisements. In reality, technically it is a “noria”: its function has never been to grind cereals or move machinery, but rather to lift the water of the Naviglio to convey it into an irrigation system.

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Very nice place not far from Milan

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Construction for the intake of water from the Adda River, it is the largest hydraulic work for irrigation in the province of Cremona. Built by the Consorzio Irrigazioni Cremonesi between 1887 and 1892, on the proposal of Eng. Pietro Vacchelli with the aim of solving the serious agricultural crisis of the second half of the 19th century caused by backward cultivation systems.

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