4.3
(1667)
7,352
ライダー
267
ライド
ヴィッラノーヴァディカンポサンピエロ周辺には魅力的なマウンテンバイクルートがいくつもありますが、冒険を始めるにはその場所とルートを把握する必要があります。ここでは、komootが提供するヴィッラノーヴァディカンポサンピエロ周辺でのマウンテンバイクルートのコレクション全体を評価して選び抜いた、人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。
最終更新日: 7月 15, 2026
5.0
(1)
27
ライダー
50.9km
02:45
80m
80m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
4.3
(3)
7
ライダー
45.6km
02:40
60m
60m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。

無料新規登録
4.0
(1)
10
ライダー
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(2)
9
ライダー
49.2km
02:47
70m
70m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
5.0
(1)
7
ライダー
39.3km
02:14
60m
60m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
さらに多くのルートや他のユーザーのおすすめ情報を確認できます。
無料新規登録
すでにアカウントをお持ちですか?
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
無料アカウントで今日から始めよう
次の冒険が待っています。
ログインまたは登録
ムリーノ・ミキエレット(旧パミオ)、「中央の製粉所」であり、スコルツェの製粉所の中で最も小さいものです。16世紀に起源を持ち、いくつかの所有権を経て、パミオ家の製粉業者に管理が委ねられ、彼らがその運営と生産活動を担いました。現在では馬の飼育が行われる私有地となっています。機械を保管するための2つの納屋(干し草小屋)が別に付属しており、南側の壁にはスピンドル(ピン)の2つの入口穴が保存されています。 ここから、間違いなく、ペダル・歩行者用ルート「クアトロ・ムリーニ」の景観的に最も興味深いエリアが始まります。都市部を離れると、完全に田園風景に浸ります。木製の柵で区切られたルートは、川の曲がりくねった流れと多くの湾曲に沿って、コンテアとカノーヴェの間のムリーノ・トドーリまで続いています。
1
0
Il Mulino Todori(旧Pamio)は、ConteaとCanoveの間に位置しています。この地域に製粉所が存在することは1455年から知られています。Pamio家のTodori支流に属する3つの家族によって運営され、トウモロコシ用、小麦用、そしてトウモロコシのくずや芯用の3つの石臼がありました。この製粉所は後にSoranzo家によって再建され、ヴェネツィアのヴィラに典型的な建築的特徴を持つ隣接する領主館が建てられ、その中央の連子窓は今でも識別できます。製粉活動は1960年代初頭に完全に終了しました。現在、私有地となっているこの製粉所は、201年に開設された市の緑地エリアであるOasi Todori内にあります。高い生物多様性を特徴とし、現在は2.5ヘクタールの面積を占め、キツツキ、ツバメ、コマドリ、クロウタドリ、スズメ、アトリ、オオバンなどの様々な動植物種の避難所および保護区となっています。樹種には、セイヨウカエデ、クマシデ、ポプラ、ヤナギ、エルダー、サンギヌスが含まれます。ここから出発点まで戻り、Via Moglianeseで短縮するオプションがあります。
1
0
テルゴランディア(アニマの公園として知られる)は、ブロンゾラ・ディ・カンダルセーゴ(パドヴァ)にあるオリジナルの野外博物館です。 2010年に芸術と自然を結びつけるために設立されたこの公園は、テルゴラ川に沿った自転車歩行者専用道路に沿って約1キロメートルにわたって広がっています。完全に平坦なコースで、徒歩や自転車での散策に最適で、一年中無料で利用できます。 その特徴は、自然素材(木材など)やリサイクル素材で作られた地元のアーティストによる多数の彫刻や芸術的インスタレーションが環境に統合されていることです。幻想的な生き物、ノーム、魔女、ドラゴンなどがいます。 ルート沿いには、サンタ・マリア・デル・パニガーレの古い小さな教会もあり、テルゴランディアは、おとぎ話、歴史、ヴェネトの川の風景に浸りたい人に理想的な立ち寄り場所となっています。
1
0
ドーロの歴史的中心部は、ブレント川沿岸の宝石であり、水と歴史が典型的なヴェネツィアの雰囲気の中で融合する場所です。この町の鼓動する心臓部は、かつて水路を遡る船の修理場であった16世紀の記念碑的な古い造船所と、現在では川に直接面した雰囲気のある場所となっている近くの製粉所です。イスラ・デッラ・コンカの岸辺を散策すると、水の流れを регулировали Vincian の閘門と、景観を支配するサン・ロッコ教会の印象的な鐘楼とともに、古き良き時代の魅力を感じることができます。中心部は、エレガントな歴史的宮殿、小さな橋、市場や歴史的なカフェが開催される活気ある広場の間を縫うように延びており、ドーロをセレーニッシマの栄光ある過去と現代の日常生活を結ぶ、完璧でダイナミックな出会いの場にしています。
0
0
ヴェネツィアの水利文明の最も魅力的な証拠の一つであるミキエレットの製粉所は、スコルツェのデゼ川のほとりに位置しています。示唆に富む「4つの製粉所のルート」の不可欠な部分であるこの歴史的建造物は、かつて地域経済が水の力によって動いていた時代を彷彿とさせます。現在では稼働していませんが、建物はかつて地域の穀物を挽いていた古い水車の痕跡がはっきりと残っており、その建築的な魅力は損なわれていません。トドーリのオアシスからそう遠くない、価値のある自然環境の中に佇むこの製粉所は、現在ではサイクリングやゆったりとした散策を愛する人々にとって特別な目的地となっており、人間と河川地域の共生関係を、本物らしく静かな視点から垣間見ることができます。
1
0
コッケの旧駅は、ヴェネト州で最も壮観なサイクリングロードの1つに oggi 変身した歴史的な軍用鉄道、トレヴィーゾ・オスティリア線沿いにあります。ヴェローナ県ヴィガージオの地域に位置するこの駅は、ヴェローナ南部での商品や人の輸送にとって、基本的な地方の結節点でした。 今日、旅客駅舎はサイクリングロードを走る人々にとって象徴的な立ち寄り地となっています。建物は、20世紀初頭の鉄道インフラに典型的な、田園の静寂に囲まれた、控えめで機能的なスタイルを保持しています。トレヴィーゾ・オスティリア線の緑の回廊沿いにあるその場所は、かつて「未完の鉄道」と呼ばれたものへのノスタルジックな視点を提供し、平野を横断するサイクリストにとっての参照点となっています。
0
0
グラベルランニングを愛する人のための安全なルートは、田園地帯のユニークな環境、ポプラの木立、そして白砂利道や小道を通ってアクセスできる小さな森によって補強されています。
0
0


他の地域の最高のMTBトレイルを見てみましょう。