4.4
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3,871
ライダー
129
ライド
グアルダ・ヴェネタ周辺のツーリングサイクリングルートは、主にポー平野の平坦な地形が特徴で、広範囲にわたる低標高の道を提供しています。この地域はポー川やアディジェ川など多くの川が縦横に走り、景色の良いサイクリングロードのネットワークを形成しています。これらの水路はしばしば農業景観を抜け、ユネスコ生物圏保護区であるポー・デルタのユニークな生態系へと続いています。平坦な地形は、様々な体力レベルの方がリラックスしてサイクリングを楽しむのに理想的です。
最終更新日: 4月 3, 2026
4.6
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215
ライダー
145km
08:49
170m
170m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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32
ライダー
77.9km
04:24
90m
90m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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25
ライダー
65.8km
04:12
70m
70m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(5)
36
ライダー
39.5km
02:15
50m
50m
難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4.0
(4)
20
ライダー
37.9km
02:09
50m
50m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Beautiful and quiet track
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The city was born and developed around the area where the Cathedral stands. The Parish of S. Stefano Papa e Martire was the first to arise in Rovigo.
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The Canozio bridge over the Canalbianco, in Sant’Apollinare (RO), was built to replace the old reinforced concrete bridge dating back to the 1960s and responds to the need to increase the level of usability of commercial navigation, in the stretch from the Rovigo interport to Porto Levante, for vessels with high transport capacity (up to 2,000 t).
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With a surface area of 1058 hectares it represents one of the last and best preserved remnants of lowland forests, a memory of the ancient forests that were found until a few centuries ago along the Adriatic coast; it is easy to compare it with the pine forest of Classe, the Selva Oscura mentioned by Dante, equally evocative.
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