トレバゼーレゲのおすすめウォーキング＆ハイキングルート

ラ・ロッカ・デイ・テンペスタはノアーレの記念碑的な中心であり、ヴェネト州で最も魅力的な中世の防御構造の1つです。12世紀にテンペスタ家によって建設されたこの要塞は、マルツェネーゴ川の水を利用した巧妙な堀システムによって保護された戦略的な場所にありました。 今日、壮大な外壁と角の塔が残る、印象的なレンガ造りの構造は、平野の城の魅力をそのまま保っています。内部は現在、歴史的な再現イベント（パリオーなど）に使用される魅力的な緑の草原ですが、その遺跡はかつての貴族の邸宅の元の構造を今なお読み取ることができます。ラ・ロッカは、自然が古代の中世の遺跡と調和して織り交ぜられるユニークなシナリオを提供する、力と抵抗の象徴です。

ノアーレのロッカは、ヴェネト平野における軍事建築の最も重要な例の一つを代表する、印象的な中世の要塞です。12世紀にノアーレの領主であるテンペスタ家によって建てられたこの構造物は、元々マルツェネゴ川の水で満たされた広い堀に囲まれており、その攻略不可能性を保証していました。 今日、その特徴的な胸壁と古代の塔の痕跡を持つ、力強いレンガ造りの遺跡が、示唆に富み時代を超越した雰囲気を醸し出しています。公共の示唆に富む庭園に改装された内部空間では、しばしば歴史的および文化的なイベントが開催されます。ロッカは、パドヴァとトレヴィーゾの勢力間の防衛前哨基地としてこの村が果たした戦略的な役割を証言し、都市のアイデンティティの中心であり続けています。

バドエーレ・レヴァダの旧駅は、チクロヴィア・オスティリア・トレヴィーゾの重要な立ち寄り地点であり、鉄道の歴史とヴェネト地方で最もユニークな建築の一つが出会う場所に位置しています。この建物は、元々戦略的および商業的な目的で設計された、この路線の典型的な駅のスタイルを反映しており、今日では平野を横断するサイクリストの流れを受け入れるために再利用されています。 線路からすぐの距離には、この地域で最も壮観なバルケッサの一つである有名なバドエーレのロトンダがあり、その円形の形状で公共スペースを包み込んでいます。旧鉄道敷地とこの18世紀の傑作の近さは、バドエーレ・レヴァダの停車駅を、20世紀のインフラの再生と地方の歴史的遺産の活用との完璧な組み合わせにしています。

Badoereの古い鉄道駅、トレヴィーゾ-オスティリア自転車道にて。

パドヴァ県に入るトレヴィーゾ・オスティリア自転車道の最初の区間。

トレヴィーゾ・オスティリア自転車道は、20世紀の軍用線路跡に造られた鉄道転用道の優れた例です。約118キロメートルのこの道は、ヴェネト州からロンバルディア州までを横断し、緑豊かな平坦なルートを提供しています。このルートは、シレ川公園からポー平野の広大な平原を通り抜け、車から離れて安全にサイクリングを楽しむことができます。古い駅や線路脇の家が点在し、自然に完全に溶け込んだ産業の過去の証人となっていることが、旅の魅力を高めています。整備された路面のおかげで、歴史的な村や川のオアシスを発見したい家族連れやサイクリング旅行者に理想的な目的地であり、マントヴァの郊外、ポー川のほとりでルートを終えます。

It's very busy, but it's often cool

The cycle path is on an old railway line. The station is disused, it's a shame that a refreshment bar with a terrace hasn't been built there.