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6,494
ランナー
21
ランニング
バルビアーノ-バルビアーノでランニングを楽しめば、このエリアをより深く知ることができます。ランニングに適した美しいルートが見つかるように、komootがバルビアーノ-バルビアーノでのルートのコレクション全体を評価して選び抜いた、人気ランニングトレイルをご紹介します。ルートをクリックして詳細を表示し、他のユーザーがアップロードした役立つ情報や写真を閲覧しましょう。
最終更新日: 4月 25, 2026
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45
ランナー
5.72km
00:37
100m
100m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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63
ランナー
難しいジョギング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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14
ランナー
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
13
ランナー
6.58km
00:41
60m
60m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(1)
10
ランナー
8.18km
01:18
410m
410m
難しいジョギング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 安定して歩行できる技術、丈夫な靴、高標高地での登山経験が必要です。
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@DakenH: Your AI has been hallucinating here too: "The disused railway embankment... connects the towns of Kastelruth, Seis, and Völs." Oh no, in reality, the railway line in the Eisack Valley only connects the former *train stations* of Kastelruth, Seis, and Völs. In contrast, the towns of Kastelruth, Seis, and Völs themselves lie 600 meters above the valley floor and are only accessible via several kilometers of branching access roads. The reason for this mess is that AI can't read maps and lacks topological knowledge. https://t1p.de/k756r. Komoot would be well advised to filter out AI-generated location information and at least add a warning: "AI-generated, likely faulty."
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Just an old bridge 💁♂️
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Really good location, very affordable and very good service
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The former Kastelruth railway station opened in 1898 and was part of a branch line connecting the Schlern region to the national rail network. Located near the Eisack River, the station served as an important transshipment point for goods and passengers for decades. It was closed in the 1970s, and after the Schlern Tunnel opened in 1994, the railway site lost its original function. The station has since been reconstructed and is now part of a well-developed cycle path that follows the old railway line. Right next to the former station is the so-called Törggele Bridge – a covered wooden bridge built using traditional frame construction. The disused railway embankment has been integrated into a section of South Tyrol's cycle path network and is now part of the South Tyrolean Technology Mile, making it an excellent destination for cycling trips, especially for history buffs. The route offers not only scenic beauty but also insights into the region's transportation history.
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