イッシメのおすすめツーリングルート

Valle Cervo側のギャラリーへのアクセス。Valle Oropaに合流します

2026年5月に完成、オロパから登りサリアーノへ下る、下りを整備する素晴らしい作業。注意、当たり前ですがトンネルは本当にとても暗いです!!走っている場所、特にロードバイクに乗っている場合は穴がある区間があるので、どこを走っているかよく見える強力なライトを用意してください。それ以外は素晴らしいです。

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ジョヴァンニ・マグナニ（Giovanni Magnani）氏のことでしたら、彼は19世紀のピエモンテ州の重要な実業家で、サン・パオロ・チェルヴォ（San Paolo Cervo、現在はビエッラ県カンピリア・チェルヴォ（Campiglia Cervo）の一部）で生まれました。彼はトリノ・ジェノヴァ鉄道、カヴール運河、ラ・スペツィア海軍工廠の建設といった大規模なインフラ事業に参加しました。また、彼は故郷の谷における市長、慈善家、公共事業の資金提供者でもありました。

カンピリア・チェルボ地区にあるオスピツィオ・サン・ジョヴァンニは、ビエッラ県、アルタ・ヴァッレ・チェルボにあるサン・ジョヴァンニ・ダンドルノ聖域複合施設に接続された集落です。

1733年に完成したリリアネスの石橋は、リ・デ・リリアネス渓谷にとって例外的な価値を持つ水利施設であり、この地域で唯一4つの円弧を持つ歴史的な橋です。頑丈な橋脚と水切りを備えたこの構造の選択は、激しい洪水に見舞われやすいリ・デ・リリアネス川の区間を渡る必要性から決定されました。地元の石で造られた「馬の背」のような特徴的な形状の路面の中央には、疫病から旅人を守るために歴史的に設置された、聖ロクスに捧げられた votive edicola があります。 この事業の資金調達に関する重要な逸話があります。地元コミュニティは、中央からの補助金だけに頼らないために、「taglioni」という、土地所有に基づく強制的な貢献制度を通じて、重い自己税を選択しました。この村の家族は、栗の商業と牧草地に関連する経済にとって橋が不可欠であると考えられていたため、お金だけでなく、労働力と資材も提供して貢献したと言われています。もう一つの興味深い詳細は、その驚異的な耐久性です。過去の洪水で、他の木造や軽量の構造物が流された一方で、リリアネス橋は無傷で残り、破壊不可能な記念碑としての評判と、谷全体の住民の団結の象徴としての評判を確固たるものにしました。

ペルロッツの歴史的中心部は、アオスタ渓谷下部の社会的・政治的力学を理解する上で非常に興味深い建築的核を形成しています。集落の中心は、14世紀に建てられた四角形のカザフォルテ・ヴァッライスによって代表されており、同名の貴族一家の行政・司法の中心として機能していました。この建物には、領土に対する司法権の行使の証である、ポータルに彫られた紋章など、中世の建築要素が保存されています。少し離れたところには、17世紀に遡る「最後の審判」の絵画で完全に装飾されたファサードを持つサン・サルヴァトーレ教区教会があります。この作品は、地元の住民のための宗教教育の手段として役立っていました。 記念碑的なルートは、レジスタンス博物館へと続きます。この博物館は、「ブリガータ・リス」の歴史的記憶を呼び起こす場所に収められています。ここでは、1944年にこの村が地域のパルチザン部隊の重要な作戦拠点となった出来事に関連する文書や遺物が保管されています。石畳の狭い通りを散策すると、石造りの噴水や共同のパン焼き窯が数多く見られます。これらは、農村資源の共同管理の象徴です。中世の封建制度から現代史に至るまで、これらの異なる時代の層が重なり合うことで、ペルロッツの中心部は、リス渓谷の斜面を横断する人々にとって、技術的および文化的に重要な立ち寄り地点となっています。

ピエトロ・ミッカ記念碑は、ビエッラ県（ピエモンテ州）のサリアーノ・ミッカ・コムーネにある、記念的かつ歴史的愛国的な作品です。