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ライダー

11

ライド

サン・ヴァンサン周辺のロードサイクリングルートは、山岳地帯、河岸の谷、歴史的な町を特徴とするアオスタ渓谷を巡ります。この地域には、山岳峠への数多くの挑戦的な登りや、ドーラ・バルテア川沿いの景色の良いルートがあります。ロードサイクリストは、谷底からかなりの登りまで、多様な勾配を経験し、様々な体験ができます。

サン・ヴァンサン周辺のベストロードサイクリングルート

  • 最も人気のあるロードサイクリングルートは、コル・デ・ジョー – アマユからのコルベットループ、アンタニョードへの登りで、34.9マイル(56.2 km)のトレイルで、所要時間は3時間26分です。この難しいルートには、コル・デ・ジョー峠へのかなりの登りが含まれています。
  • 地元のロードサイクリストの間で人気のもう一つのルートは、コル・デ・ジョー – サン・ヴァンサンからのコル・ツェコレ・ループで、26.6マイル(42.8 km)の難しいコースです。このルートには、アルプスの風景を抜けるかなりの獲得標高が含まれています。
  • 地元のロードサイクリストに愛されているもう一つのルートは、エシャロッド石橋 – サン・ヴァンサンからのフォート・バルド・ループで、49.1マイル(79.1 km)のトレイルは河岸の谷や歴史的な場所を通り抜け、所要時間は約4時間45分です。
  • サン・ヴァンサン周辺のロードサイクリングは、挑戦的な山岳峠、景色の良い河岸の谷、歴史的な場所を結ぶルートが特徴です。このネットワークは、初級、中級、上級の難易度レベルのオプションを提供しています。
  • サン・ヴァンサンのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、140件以上のレビューで平均4.3つ星を獲得しています。3,600人以上のロードサイクリストがkomootを利用して、サン・ヴァンサンの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 7月 29, 2026

4.9

(7)

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ライダー

#1.

Saint-Vincent – Col de Joux – Brusson – Col Tzecore – Saint-Vincent

49.5km

03:23

1,690m

1,690m

難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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Stenio Melani
6月 26, 2026, Vista del Forte di Bard dal ponte

バルド要塞は、ドラ・バルテア川にかかる橋から見ると、アオスタ渓谷で最も象徴的で写真に撮られる景観の1つを提供します。この壮大な眺めは、下の町と川の水を支配するそびえ立つ要塞を捉えています。

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森と壮大な景色の中を巡る山岳ツアー

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Melina
4月 14, 2026, Saint-Oyen

グラン・サン・ベルナール渓谷にあるいくつかのトレイルを提供する絵のように美しい小さな村。

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Marika Abbà
2月 13, 2026, Le Bourg

The hamlet of Le Bourg can be easily reached by bicycle, passing under the highway overpass. The village is worth a visit for its characteristic keeled-arch windows, frescoes, and ancient signs that tell the story of the town. Also not to be missed is the church of San Rocco, perched on a rocky outcrop and offering a panoramic view of the valley.

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Marika Abbà
2月 13, 2026, Brusson

Brusson is a renowned mountain resort, renowned for its tranquil atmosphere and Alpine landscapes. Its heart is the lake, an easily accessible body of water perfect for relaxing walks, picnics, and outdoor activities. In winter, the town becomes a hub for cross-country skiing.

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Passing under the imposing covered viaduct that leads to the tunnel marks the beginning of the toughest part of the climb: the gradients become more demanding (though never prohibitive), the fatigue accumulated over the previous 20 km takes its toll, and the winds from Switzerland begin to lash you... you're officially in the high mountains, after all, that's why you came here. If the day is one of the worst, with strong winds from the pass, these last 10 km will be a nightmare, but the beauty and majesty of the landscape will more than make up for even the most intense of efforts.

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The highest road pass in the Aosta Valley and a place that has always fascinated the writer for its thousand-year history, the austere Mauritian hospice and the profound beauty of the landscape.

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この登りは信じられないほど素晴らしいです。勾配はきつくありませんが、長く、非常に長く、果てしなく続きます。ほとんど嫌いになりそうな地点に達します。1時間以上も自転車を漕いでいるのに、まだ頂上が見えず、エネルギーは尽きかけ、風は顔を叩き続けます。自転車を投げ捨てて「もう十分だ!ここで止まる!」と言いたくなるでしょう…しかし、それはほんの一瞬のことです。なぜなら、それに挑むことを選んだのはあなた自身であり、何をしているのかをはっきりと知っていたからです。以前よりもさらに気合を入れて、残りの力すべてで最後の数キロの道を駆け抜けます。 そしてトンネルに入ると、やり遂げたのだと実感し始めます。トンネルを抜けて、わずかに左に曲がる道を進むと、まるで夢のように湖が現れます。 頂上に着くと、何世紀にもわたってこの道を歩んできた人々のことを思います。サラッシ族、ローマ人、修道士、移民、ナポレオンの兵士たち…歴史が濃密で自然が素晴らしい場所にいることを理解し、この丘を愛さずにはいられません。

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