カツオのおすすめライド
4.5
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1,022
ライダー
85
ライド
ロードサイクリングは、なだらかな丘陵地帯と広大な農耕平野が特徴的な、多様な景観をBonito周辺で楽しめます。この地域には、小さな村々を抜け、史跡を通り過ぎる田舎道があり、多くのルートでかなりの標高差があります。このエリアは、挑戦的な登りと景色の良い下りの両方を提供し、経験豊富なロードサイクリストに適しています。地形は石灰岩の台地によって形成されており、探検できる様々な地形的特徴があります。
Bonito周辺の最高のロードサイクリングルート
- 最も人気のあるロードサイクリングルートは、ミラベッラ・エクラノ発、カローレ湖～アピチェ・ヴェッキア周回コースです。この37.0マイル（59.6 km）のトレイルは、3時間21分で完了できます。このルートは、変化に富んだ景観とかなりの獲得標高が特徴です。
- 地元のロードサイクリストの間で次に人気が高いのは、パルコ・アルケオロジコ・アエクアヌム発、ルスポリ城～ストラーダ・スタターレ・デル・フォルミコーゾ周回コースです。これは難易度の高い40.1マイル（64.6 km）のコースです。このルートからは、田園地帯や歴史的な見どころの景色を楽しめます。
- 地元のロードサイクリストに愛されているもう一つのルートは、パルコ・アルケオロジコ・アエクアヌム発、アリアーノ・イルピーノ城～サヴィニャーノ・イルピーノ周回コースです。この47.4マイル（76.4 km）のトレイルは、かなりの登りを含む多様な田園地帯を通り抜け、通常約3時間55分で完了します。
- Bonito周辺のロードサイクリングは、なだらかな丘陵地帯、田舎の村々、そして広々とした農耕地帯が特徴です。このネットワークは、適度なライドからかなりの獲得標高を伴うより挑戦的なルートまで、様々なレベルのサイクリストに対応するオプションを提供しています。
- Bonitoのルートは、70件以上のレビューから平均4.5つ星という高評価をkomootコミュニティから受けています。1000人以上のロードサイクリストがkomootを利用して、Bonitoの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 9月 8, 2026
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ライダー
66.8km
03:21
1,020m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
18
ライダー
76.0km
04:00
1,350m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
11
ライダー
34.2km
01:45
560m
560m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
12
ライダー
59.5km
03:09
1,100m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
12
ライダー
79.9km
04:07
1,370m
1,370m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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コミュニティからのヒント
その41mのローマの凱旋門のフリーズには、160体の人物、6頭の犠牲獣、5台の馬車、6頭の乗馬、そして凱旋の戦車が描かれています。 北東の角から始めて、時計回りにアーチを一周してください！
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このトラヤヌス帝の凱旋門は、ローマのティトゥス帝の凱旋門に似た、1つのアーチを持つローマ時代の記念建造物です。
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トラヤヌス帝の凱旋門は、ローマの凱旋フリーズの唯一完全に保存された描写である、例外的に保存状態の良いレリーフ装飾を示しています。
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The Apis Ox in the Benevento popular tradition does not represent an ideal of beauty, if to define a particularly ugly and ungainly woman it is said that: "Pare 'a vùfera 'e vasci'a Madonna" (It looks like the hoax that is down at the Madonna delle Grazie ).
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A country that is partially reliving after the Irpinia earthquake. Must try Fedele's pizzeria in the old village!
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Splendid find from the Roman era in Benevento.
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Celebratory arch dedicated to Trajan (114 AD). The work was built for the inauguration of the Via Traiana which shortened the connection between Rome and Brindisi compared to the previous Via Appia.
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