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ライダー
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ライド
シェーンバッハ周辺でのロードバイクライドをお考えですか?komootはシェーンバッハ周辺のあらゆるロードバイクライドを評価し、人気ルートを厳選しました。シェーンバッハ周辺の各ロードバイクルートの詳細をご覧になり、自分に合ったルートを見つけてください。
最終更新日: 7月 29, 2026
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ライダー
34.7km
01:51
630m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
50.0km
02:38
830m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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9
ライダー
28.5km
01:31
520m
520m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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ライダー
74.3km
03:47
1,160m
1,160m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
9
ライダー
52.3km
02:33
690m
690m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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シュトゥルムは市壁の最も東の角にあります。塔の平面図は多角形(長さの異なる8つの側面)です。塔は4階建てで、窓のない下降階と3つの上昇階があります。既存の壁の前に配置されており、広い内側の面と接続コーナーで非常によくわかります。塔へのアクセスは、市壁の開口部を通って行われます。2階には、おそらく監視通路に通じていたであろう、壁で塞がれたドアがあります。以前は、ノイエンマルクト(Neuer Markt)の隣にあったハフナー(Hafner)の工房のために、この防御塔はハフナートゥルムと呼ばれていました。現在の名前は、1872年に設立されたニーダーエスターライヒ初の市民学校に由来しており、現在はスポーツ・経済のための新中間学校として運営されています。
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アルベスバッハ城は必見のハイライトで、絶対に訪れるべき場所です。遠くからでも、いわゆる「ヴァルトフィアテルの牙」(Stockzahn des Waldviertels)を見ることができます。敷地に到着すると、126段の階段を上ると入り口があり、入場料(現在€2.50)は硬貨またはカードでお支払いください。その後、内部をさらに上へ進むと、素晴らしい眺めを提供するプラットフォームがあります。塔の周りには周回路もありますが、これにはある程度の足元の安定性と適切な靴が必要です。
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自治体の責任者は、マイスター・フンデルトヴァッサーを説得し、メイン広場に噴水施設を計画・建設させることができました。噴水モデルの発表は、ツヴェットルの住民から大きな支持を得ましたが、激しい反対もありました。 1994年、2つの噴水柱と貯水槽、そしてパビリオンという3つの主要な要素からなる噴水施設が一般公開されました。それ以来、この施設は街の中心部で人気の待ち合わせ場所となっています。 フリーデンスライヒ・フンデルトヴァッサーは、2000年2月、71歳で亡くなりました。
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19世紀末まで、中央広場の中央には、17世紀初頭に遡る最も古いツヴェットル水道の終点である記念碑的な給水塔があり、人々が水を汲むだけでなく集まる場所でした。1925年にはここに戦争記念碑が建てられ、20世紀半ばからは、街の中心にある広場は主に公園として利用されるようになりました。 1990年代初頭、ツヴェットル市は中央広場の再設計を決定しました。その目標は、街に魅力的な中心部を再び与え、古いツヴェットル中央広場の伝統を現在と未来のために保存することでした。 1928年にフリードリヒ・シュトヴァッサーとして生まれたフリーデンスライヒ・フンデルトヴァッサーは、1970年代からツヴェットルの上流、カンプ川のほとりにある古い製粉所の所有者でした。
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Originally, after the town's founding, Trinity Square was part of Zwettl's main square, which at that time stretched as an extensive triangular plaza from the townhouses behind the Hundertwasser Fountain to the level of the Hausleitner house above the "Zur Goldenen Rose" inn. The construction of houses along the lower Landstraße, the so-called "Grätzl," significantly narrowed the main square, and the addition of the cross street eventually divided it into two squares.
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