ローザのおすすめMTBライド
4.7
(1132)
2,988
ライダー
245
ライド
マウンテンバイクでローザ周辺を走ると、多様な風景と広大なトレイルネットワークにアクセスできます。この地域は、起伏のある丘、オークの森、開けた牧草地が特徴で、ライダーに様々な地形を提供します。湖や水路も存在し、自然の景観を補完しています。一部の地域では火山岩の形成が見られ、地質学的な興味を加えています。
ローザ周辺の最高のマウンテンバイクコース
- 最も人気のあるマウンテンバイクコースは、ブライテンゲンからのローザの眺め – プレス展望塔ループで、所要時間3時間14分、距離23.4マイル（37.7 km）です。この中程度の難易度のルートは、ブライテンゲンの景色を眺めながら、変化に富んだ地形を走ります。
- 地元のマウンテンバイカーに人気のもう一つのコースは、ロスドルフからのロースドルフのガイゾーシェ城 – ウェストエンドパーク、シュマルカルデンループで、距離25.4マイル（40.9 km）の中程度の難易度のパスです。このルートは、歴史的建造物と多様な風景を特徴としています。
- 地元のマウンテンバイカーに愛されているのは、ロスドルフからのロースドルフのガイゾーシェ城 – ロスホーフヒュッテループで、所要時間約3時間6分、距離20.4マイル（32.8 km）の、起伏のある丘と森を抜けるトレイルです。
- ローザ周辺のマウンテンバイクは、起伏のある丘、オークの森、開けた牧草地によって特徴づけられます。このネットワークは、簡単な、中程度の、そして難しいルートのオプションを提供し、様々なスキルレベルに対応しています。
- ローザのルートは、1,100件以上のレビューから平均4.7つ星の評価を得ており、komootコミュニティから高く評価されています。2,900人以上のマウンテンバイカーがkomootを利用して、ローザの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 4月 5, 2026
4.6
(5)
24
ライダー
40.9km
02:38
310m
310m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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13
ライダー
32.8km
03:06
750m
750m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
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5.0
(4)
19
ライダー
36.5km
02:26
340m
340m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
5.0
(5)
10
ライダー
15.9km
00:58
170m
170m
中程度のマウンテンバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 高度なライディングスキルが必要です。
4.3
(3)
11
ライダー
27.5km
01:57
300m
300m
中程度のマウンテンバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 高度なライディングスキルが必要です。
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コミュニティからのヒント
Right in the middle of the traffic island, next to the Peace Park
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Impressive view of the beautiful landscape of the Rosatal
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The beautiful Schmalkalden train station, with its half-timbered facade, is a real eye-catcher. It is the main station in the Thuringian town of Schmalkalden. Other stations include Auehütte, Schmalkalden University of Applied Sciences, Mittelschmalkalden, Niederschmalkalden, and Wernshausen.
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beautiful small lake, but swimming is officially prohibited
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Beautiful cycle path through meadows and fields along the Werra.
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The bridgehead towards Breitungen and the associated route were started between 1938 and 1940 as part of the Reichsautobahn 85 ( https://de.wikipedia.org/wiki/Strecke_85 ) but were never completed and were only used much later for the B19.
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Old wayside stone in the middle of Breitungen, on a crossing island.
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