オストシーバードレリクのおすすめツーリングルート

体験マイルへの発展インフラ：近代的な港には約400の係留施設が整備され、それ以来、全長24メートル（岸壁では最大35メートル）までの帆船やモーターボートのスペースを提供しています。 港の遊歩道：2007年までに、港湾エリアのすぐそばにある建築物の建設が完了しました。ブティック、レストラン、カフェ、ヨットサービス会社が立ち並ぶ、数キロメートルに及ぶ海辺の遊歩道が誕生しました。 現在、マリーナはキュールングスボルン市に属しており、歴史的なリゾート建築や桟橋とともに、バルト海の保養地の最も重要な経済的および観光的中心地の1つに発展しました。

建設段階：野心的なインフラプロジェクトは2002年から2004年にかけて実施されました。ボート交通の最初の部分的な運用開始と祝賀的な開設は、すでに2003年5月に行われました。 完成：港は2005年に完全に完成し、現在の形で一般公開されました。

成り立ちと建設（2002年～2005年）始まり：元々、この場所には、街の東側（歴史的な地区Fulgenの近く）に、自然の港も保護された港もありませんでした。

Kühlungsborn Marina（公式にはBootshafen Kühlungsborn）は、ドイツ再統一後に初めて実現された、歴史的には新しいものの都市計画的には重要な大プロジェクトです。

機能性：10の各ステーションには、芸術作品と一体になった座席が組み込まれており、ハイカーやサイクリストが立ち寄れるようになっています。 ルートの概要 ルートは、混雑したバルト海のビーチから離れ、静かなハフランドを通り抜け、次の8つの町を結びます：Stove、Niendorf、Boiensdorf、Alt-Bukow、Vogelsang、Lischow、Friedrichsdorf、Dreveskirchen。

コンセプトと素材 焼成クリンカー：アーティストは1986年から集中的にクリンカーを扱っており、すべての彫刻はこの丈夫で耐候性のある素材で作られています。 静けさと自然：人物は意図的な内省を放ち、風景、動物、そして地元の歴史を取り上げています。

プロジェクトの目的：このルートは、「世俗的な巡礼路」として、地方の田園地域を観光的・文化的に活性化するために作られました。巡礼路は、ヤコブの道（バルト海沿岸ルート）やハンザ同盟の道のような歴史的なルートと交差しています。

芸術的なデザイン：すべての芸術作品は、Vogelsang出身の地元の資格を持つ陶芸家Dörte Michaelisによってデザインされ、2020年中に設置されました。 オープニング：完成したトレイルの盛大な落成式は、2020年11月に行われました。