オーバーヴァルタースドルフのおすすめMTBライド

川の合流地点では、ウィーン・ノイシュタット運河が歴史的な水道橋を利用してトリーシュティング川を渡ります。この重要な合流地点には、ニーダーエスターライヒ州のサーマルラートヴェークとトリーシュティングアウラートヴェーク（ユーロヴェロ9A）も合流しています。今日、この地域は、かつての運河構造物の技術史と、自然に近いサイクリング・ハイキングコースを結びつける人気の行楽地となっています。

グート・トルマウは、1138年にバーベンベルク辺境伯レオポルド4世によって、アボット・ゴットシャールクの下にある修道院の経済的保障のために寄贈されました。文民は修道会の規則に従って移住させられ、シトー会は要塞化された農場であるグランジュを建設しました。畑作とブドウ栽培に加えて、羊の飼育も行われました。独自の製粉所もありました。

非常に興味深いルート案内です。橋を渡る道は、Wr.Neustädter Kanal沿いに進み、Schwechatを渡ります。

建築家フランツ・ヴィジンティニ（1874-1950）にちなんで名付けられた、絶対に訪れる価値のある、史跡指定の橋の構造物です。

スタッフはとても親切でフレンドリーです。このワイナリーは非常に人気があるので、必ずテーブルを予約してください！

かつてこのルート（約16km）にあった10の閘門は、それぞれ固有の名前を持っていましたが、姿を消しました。Liesing水道橋の遺構も新しい鉄道のために道を譲らなければなりませんでした。Laxenburg付近では、まだ存在する運河敷（約30km）から流れ込む補給水が、Wiener NeustadtでKehrbachからMödlingbachに合流します。LaxenburgからWiener Neustadtまでの区間では、今日でも、閘門の段差、番号1（Guntramsdorf）から36（Sollenau）まで、全体または少なくとも部分的に見つけることができます。

ウィーン・ノイシュタット運河は、初期の産業時代のエンジニアリングの真の傑作です。当初はウィーンからアドリア海までの接続を形成する予定でした。最終的には、鉄道の発明と経済的重要性により、もはや必要なくなりました。

建物は大きく、美しい建築様式で、厚い壁があり、座って飲み物を飲める庭、そしてそれを囲み保護するアヒルや魚がいる堀があります。