ノイトレビンのおすすめMTBライド
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ライダー
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ライド
ノイトレビン周辺でのマウンテンバイクは、その地形を最大限に楽しむのに最適なスポーツですが、ライドのスタート地点を探すのが難しいこともあります。ノイトレビン周辺でおすすめのルートが見つかるように、人気マウンテンバイクルートをご紹介します。
最終更新日: 8月 22, 2026
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ライダー
32.6km
02:27
220m
220m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
3
ライダー
55.1km
02:50
60m
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中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
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ライダー
60.9km
04:28
530m
530m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
3
ライダー
29.6km
02:03
210m
210m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
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ライダー
45.9km
02:21
70m
70m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
美しく修復された展望台付きの橋
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展望台と戦没者慰霊碑。多数の異なる高さの階段、または急な森の小道を経由してアクセスできます。ランニングに組み込みやすいです。
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1866年からエバーズヴァルデ・フランクフルト（オーダー）鉄道線の建設に伴い、ヴリーツェンに駅を設置する必要が生じました。1867年1月1日、エバーズヴァルデへの鉄道線が開業し、1876年にはフランクフルト/オーダーへの鉄道線が続きました。1892年には、ヤディッケンドルフおよびベルリン（ヴリーツェナー鉄道）への路線が運行を開始しました。 駅舎の起工式は1895年8月26日に行われ、駅の落成式は1895年9月15日に行われました。1911年からは、ゴルツォウまたはゼーロウからのオーダーブルッフ鉄道もヴリーツェンで終点となりました。1945年に駅は完全に破壊され、1950年に再建され、1951年9月1日に落成しました。現在、この駅はNEB（ニーダーバルニマー鉄道）のRB60線の単なる停車駅です。駅舎は文化財保護の対象となっており、現在使用されていません。 出典：Bürgerinformation Wriezen
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Jewelry manufacturer. See also: https://www.oderbruchscheune.de/
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Very successful cyclist's break with delicious soft ice cream!!!
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very beautiful, old hand pump with plenty of decorations
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The view over the landscape is definitely worth a visit.
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