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316
ライダー
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ライド
ノイブルクでおすすめのサイクリングルートをお探しですか?行きたいルートを簡単に決められるように、このページではノイブルク周辺の人気バイクライドをご紹介します。 ぜひ、お気に入りのルートを見つけてください。
最終更新日: 3月 28, 2026
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ライダー
58.5km
03:25
220m
220m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
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23
ライダー
30.5km
01:53
150m
150m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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14
ライダー
25.9km
01:41
110m
110m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
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19
ライダー
33.1km
02:02
170m
170m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
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15
ライダー
18.4km
01:04
100m
100m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ヴィスマル高架橋(公式にはしばしばヴィスマル高架橋と呼ばれる)は、メクレンブルク=フォアポンメルン州にある顕著な建造物で、ハンザ都市ヴィスマルの交通において中心的な役割を果たしています。この橋は連邦道路105号線(B105)の一部であり、ヴィスマル港の敷地とドイツ鉄道の線路を越えています。その主な目的は、歴史的な旧市街から通過交通を遠ざけ、都市の東部と西部の地区の間で交差のない接続を可能にすることです。
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ヴィスマルの旧港は単なる停泊地以上のものです。それは街の海事の中心であり、バルト海沿岸で最も本格的な場所の1つです。ヴィスマルはユネスコ世界遺産に登録されているため、港は博物館のような村に見えることなく、その歴史的な魅力を保っています。
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Beautiful old town with wonderful gabled houses, nice cafes, restaurants and bars.
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Wismar Town Hall, like other Neo-Classical town halls in Mecklenburg-Schwerin, was planned and designed by court architect Johann Georg Barca and built between 1817 and 1819. The east wing was severely damaged during World War II. After the Second World War, the damage was repaired, and the heavy-looking façade was slightly reworked and smoothed in keeping with the systematic architecture of Socialist Neo-Classicalism. Since then, for example, the relief bands of the outer gables have been restored and set off as originally intended. The western section of the new building still retains older vaults and masonry remnants of the predecessor building from the second half of the 14th century.
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