ノイハウゼンのおすすめライド

2026年から石畳の区間が設けられました。現代のコンクリート舗装ではなく、本当にひどい石畳です。なぜこんなことをするのでしょうか？ロードバイクではギリギリです。幸い短い区間でした。

代わりに連邦道路を走る理由は実質的にありません。ここでは静かに過ごせ、追い越しのできないカーブでのストレスを避け、古い駅の近くのコブを越えるよりも数メートルの高さを節約できます。交通量のない夜でも、こちらを走る方が好きです。 2026年8月更新：古い公共事業所のあたりで、かつて良好だったアスファルトが、地下工事の後、約100メートルにわたって削られた石畳に置き換えられました。なぜ？誰も知りません。グラベルバイクでも今はイライラしますが、連邦道路も残念ながらÖlanderleではイライラします。

多くの木骨造りの家があるのどかな村。

絶対的なプレミアムビューポイントで、木組みの村ライヒェンタールとムルク川渓谷、そしてバーデン家の山々を見渡せます。特に夕日の時間帯はおすすめです。ただし、車で直接アクセスして駐車できるため、かなり混雑します。冬には、スノーハイカーが訪れる時期には、最後の駐車スペースをめぐって争いが起こることもあります（笑）。 夏には、毎日正午から夜遅くまでバイクが集まります。多くの人はマナーを守り、サイクリストにも配慮しています。私も頻繁に訪れるので、顔見知りの人もいて、楽しくおしゃべりできます。残念ながら、一部のテストステロンに影響された、思春期前の大脳皮質を持つ人々は、お互いに感心させようと、わざとスピードを出したり、ウィリーをしたりして、やりすぎることがあります。週末にスポーツカーを借りて、100から200キロまでの加速を試したいだけの、スポーツ/レース志向のドライビングセーフティトレーニングを一度も受けたことがなく、せいぜいPlayStationの「Need for Speed」でコントローラーを「練習」しただけの連中も同様です。これは非常に不快なだけでなく、非常に危険です。エント渓谷から来る場合、駐車場への左折時には、誰も来ていないことを5回は確認した方が良いでしょう。たとえ、リラックスできるようなデイベッドがあっても、時折見られる攻撃的な雰囲気のため、私はここには長く留まりません。

景色のために立ち寄る価値のある休憩地点

最初は非常に急で、長く、挑戦的です。

見るたびに素晴らしい...

One of many here in the Biet.