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ムオータタールのおすすめMTBライド

4.6

(141)

871

ライダー

18

ライド

ムオータタール周辺には魅力的なマウンテンバイクルートがいくつもありますが、冒険を始めるにはその場所とルートを把握する必要があります。ここでは、komootが提供するムオータタール周辺でのマウンテンバイクルートのコレクション全体を評価して選び抜いた、人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。

最終更新日: 7月 21, 2026

4.7

(91)

497

ライダー

#1.

Muotathalから出発する ミューテンの眺め – スウォロフ橋 ループコース

39.7km

04:20

1,470m

1,470m

難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しい

難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

難しい

難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。

難しい

中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。

中程度
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フォーアルペンの裏門アドベンチャーの夏

コレクション によって

Emma Pooley

コミュニティからのヒント

Paul
7月 30, 2026, Stoos Funicular Railway, valley station

110% (47,7度) / ストース鉄道は世界で最も急なケーブルカーです ストース鉄道は、110%(47,7度)の勾配を克服する世界で最も急なケーブルカーです。この技術革新は2017年12月に開業し、シュヴィーツから車のない山岳リゾートのストースまで、印象的な旅を提供します。この鉄道は、1時間に1500人の乗客を輸送でき、車椅子利用者やベビーカー利用者にもバリアフリーです。所要時間は4分から7分で、乗客が常に水平に立っていられるように、自動レベル調整機能を備えた豪華な旅を提供します。 テキスト / 出典: Stoosbahnen AG, Stoosplatz 1, 6433 Stoos https://www.stoos.ch/de/stories/weltrekord

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The highlight was located slightly above the pass summit. However, it is not on the mountain bike route, which runs along the pass plateau and then leads down towards Muotathal.

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I don't know who recommended this but this is not possible for any vehicle. It is almost impossible to walk. My tip, stick to the indicated route.

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Perfect to drive and an incredible panorama 🥇

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Beautiful flowing path, partly narrow, many pedestrians, many cyclists

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Very nice area for biking or hiking.

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bgegg
10月 24, 2024, View of the Mythen

Anyone who uses the Stoß hiking trail as a trail should keep their eyes open. There are fantastic views, especially in the late afternoon

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Martin W
8月 28, 2024, Wannentritt

You definitely have to push or carry it. Don't underestimate it on rainy days. But it's still "well" prepared. You can reach it from Stoos by e-bike in a 7.5km climb. The single trail up to there is a real challenge. There is a path underneath that you can use. Make sure you decide beforehand, it's almost impossible to turn around on the single trail. At the end you have to climb more to get to the pass. All in all, it's worth it!!!

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