4.0
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11
ライダー
5
ライド
ルーヴァンクール周辺でのグラベルバイクライドは、オー=ド=フランス地方ソンム県に位置し、変化に富んだ自然景観を巡るルートを提供します。この地域は、起伏のある田園地帯、河谷、森林地帯が特徴で、グラベルバイクに適した様々な地形が楽しめます。サイクリストは、舗装路と未舗装路が組み合わさった路面、グリーンウェイや静かな田舎道などを期待できます。ルーヴァンクールはソンム川沿いのサイクリングルート(Véloroute)に近いため、広範なサイクリングネットワークにアクセスできます。
最終更新日: 10月 14, 2026
3
ライダー
53.5km
04:10
580m
580m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3
ライダー
36.7km
02:45
370m
370m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

2
ライダー
40.9km
02:56
330m
330m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
1
ライダー
21.0km
01:22
210m
210m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
1
ライダー
20.4km
01:14
160m
160m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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cemetery containing the graves of 689 British, 414 Canadian, 29 Australian and 1 South African
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Next to a church is the mini grotto of Lourdes.
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The extension to the Mesnil-Martinsart Communal Cemetery was built in July 1916, at the time of the Battle of the Somme, and contains 333 graves: 321 British, 5 Canadians, and 7 New Zealanders. Since the village of Mesnil was located near the front until September 1916, and again from March to August 1918, this cemetery was begun in July, at the time of the Battle of the Somme. Although bodies were still being buried in 1918, it was mainly after the armistice that a large number of bodies from the nearby battlefield, located northeast of Mesnil, were gathered here. This was the case for 141 British sailors and soldiers, as well as the Canadians from Mesnil Dressing Station Cemetery. This cemetery was located during the war to the west of the village, near a small railway line, which was mainly used to transport munitions. It was used from June 1916 to February 1917, and again from March to July 1918, mainly by the 63rd Division: the Royal Naval Division
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Field path with a beautiful hollow in the middle
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I really like the heights of Touttencourt. It feels like a historical setting. A great climb for athletes.
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Field path. More or less smooth in places. Beautiful hollow in the middle.
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ソンム県に位置するルーヴァンクール周辺の地域は、グラベルバイクに最適な変化に富んだ景観を提供しています。起伏のある田園地帯、静かな田舎道、そして川沿いの谷や森の中の小道が混在しています。この地域は、緑道や堤防道路が豊富で、広範囲にわたる車両通行止めの区間があり、さらにパノラマビューを提供する「ラリス」(石灰質の草原)のようなユニークな特徴もあります。
このガイドに掲載されているルートは一般的に中程度から難易度が高いものですが、この地域の広範な緑道と静かな田舎道のネットワークは、ファミリー向けのライドに多くの機会を提供しています。これらの道は勾配が緩やかで交通量も少ないため、リラックスした外出に最適です。短めで中程度の選択肢としては、21kmを走るRaincheval発のシャトー・ド・マリュー周回ルートをご検討ください。
この地域は歴史が豊かで、特に第一次世界大戦の史跡が多くあります。ライドに感動的な史跡を組み込むことができます。例えば、ニューファンドランド記念碑は重要なランドマークです。ニューファンドランド記念碑 – ボーモン・アメル戦没者記念碑周回ルート(ボーモン・アメル発)は、この記念碑や関連する史跡を特に通ります。その他の近くの興味深い場所としては、サンケン・レーンにあるスコットランド師団記念碑や、ホークソーン・リッジ・クレーターがあります。
はい、ルーヴァンクールはアミアンのような主要都市に近いことから、ソンム渓谷ヴェロルートの一部に簡単にアクセスできます。この125kmの自転車道ネットワークは、ソンム湾からアミアン、ペロンヌまでの地域を結び、自然景観や史跡を通る広範囲にわたる車両通行止めのルートを提供しています。このネットワークに関する詳細は、ソンム湾観光局のウェブサイトでご覧いただけます。
ルーヴァンクール周辺でのグラベルバイクに最も快適な時期は、一般的に春と秋の月です。気温は穏やかで、春には花が咲き、秋には鮮やかな紅葉が見られ、自然の風景は特に美しいです。夏も楽しめますが、日中の暑さを避けるために早朝に出発するのが賢明です。冬のライドも可能ですが、気温が低く、未舗装のトレイルでは泥濘んだ区間がある可能性があるため、準備が必要です。
はい、経験豊富なライダーで挑戦を求めている方には、54km以上にわたりかなりの高低差がある、Warloy-Baillon発のボワ・ド・モリアン – シャトー・ド・ヴァダンクール周回ルートが難易度の高いルートです。このルートは、あなたの持久力を試し、多様な地形を通してやりがいのある体験を提供します。
はい、このガイドで紹介されているルートはすべて周回ルートになっており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができます。例えば、Raincheval発 シャトー・ド・マリュー周回ルートや、Beaumont-Hamel発 ニューファンドランド記念碑 – Englebelmer 戦没者記念碑周回ルートは、周回ライドに最適な選択肢です。
獲得標高はルートによって異なります。これはソンム県の起伏に富んだ田園地帯を反映しています。例えば、挑戦的なWarloy-Baillon発 ボワ・ド・モリエン – シャトー・ド・ヴァダンクール周回ルートは580メートル以上の登りがあります。Beaumont-Hamel発 ニューファンドランド記念碑 – Englebelmer 戦没者記念碑周回ルートのような中程度のルートは約330メートルの登りがあり、Raincheval発 Tortillard V2 – シャトー・ド・マリュー周回ルートのような短いルートは約168メートルの登りです。
一般的な森林地帯や河川流域のほかにも、この地域にはいくつかの自然保護区があります。記載されているルートのすぐ近くではありませんが、Réserve naturelle de l'Étang Saint-Ladre(サン・ラドレ池自然保護区)、Montagne de Montenoy(モンテノワ山)、Forêt d'Hesdin(エスタン森林)などは比較的近くにあり、サイクリングや地元の動植物を体験するのに静かな環境を提供しています。ソンム湾はさらに遠いですが、広大な砂地や干潟を持つユニークな生態系があり、海の景色やバードウォッチングを楽しみながらグラベルライディングをするのに理想的です。
ルーヴァンクール自体は小さなコミューンですが、近くの町や村にはより多くの施設があります。カフェ、パブ、宿泊施設のより幅広い選択肢については、約26km離れた地域の中核都市であるアミアンのような大きな町を訪れることを検討してください。ルート沿いでは、特に通過する村々で、小さなお店が見つかるかもしれません。
ルーヴァンクールのような田舎では、これらの特定のグラベルルートの出発点への公共交通機関の選択肢は限られている可能性があります。特に自転車を持ち込む場合は、出発点まで車で移動することをお勧めします。ただし、アミアンのような大きな町への地域のバスサービスや電車は、ソンム渓谷ヴェロルートのような広範なサイクリングネットワークへの接続の出発点となる可能性があります。
一般的に、犬はフランスの田舎の公共の道やトレイルでは歓迎されます。特にリードにつないで管理されていれば問題ありません。ただし、自然保護区や私有地では特定の規則が異なる場合があります。訪問する特定のエリアの現地の標識や規制を常に確認して、コンプライアンスを確保し、野生生物や他のトレイル利用者に配慮することをお勧めします。


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