サン・ソーヴルでののおすすめグラベルライド
4.4
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231
ライダー
59
ライド
Laurentian Mountains周辺のグラベルバイクライドは、変化に富んだ地形と広大なトレイルネットワークが特徴で、多様な地形を楽しめます。この地域は、挑戦的な登りと景色の良いルートが混在し、舗装路と未舗装路の両方の路面があります。ライダーは緑豊かな森や、Rivière du Nordのような水辺沿いのルートを探索でき、様々なスキルレベルに対応した体験を提供します。
サン・ソーヴール周辺のベストグラベルバイクコース
- 最も人気のあるグラベルバイクコースは、ソンム渓谷 – ロングロック周辺、アイリー＝シュル＝ソンムからのループで、距離71.1マイル（114.5 km）、所要時間5時間41分です。この難易度の高いコースは、変化に富んだ地形とかなりの距離が特徴です。
- 地元のグラベルバイカーの間で次に人気なのは、ノートルダム・デ・アミアン大聖堂 – サン・ルー地区、アミアンのループ、ギャール・サン＝ロッシュからのルートで、中程度の難易度で26.9マイル（43.4 km）のルートです。このコースは都市部と自然景観を巡ります。
- 地元のグラベルバイカーに人気なのは、ソンム渓谷 – ロングロック周辺、ドルイ＝レ＝アミアンからのループで、距離61.4マイル（98.8 km）のこのコースは、変化に富んだ景観を通り抜け、所要時間は約4時間45分です。
- サン・ソーヴール周辺のグラベルバイクライドは、山の斜面、川の谷、そして鬱蒼とした森が特徴です。このネットワークは、中程度の難易度のルートからより挑戦的な登りまで、様々なレベルのライダーに対応するオプションを提供します。
- サン・ソーヴールのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、50件以上のレビューで平均4.4つ星を獲得しています。230名以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、サン・ソーヴールの多様な地形を探索しました。
最終更新日: 4月 4, 2026
4.7
(16)
117
ライダー
115km
05:42
190m
190m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(2)
8
ライダー
43.4km
03:07
420m
420m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
(2)
19
ライダー
98.8km
04:45
300m
300m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4
ライダー
80.1km
05:44
590m
590m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(4)
7
ライダー
24.9km
01:43
190m
190m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
A wonderful new footbridge for bikes too. Doesn't yet show up on komoot route planning though (September 2025)
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During the French Revolution, the church served as a "Temple of Reason" and hosted a festival in honor of the Supreme Being on June 8, 1794.
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One of the finest examples of Flamboyant Gothic architecture in maritime Picardy, constructed between 1488-1539 for the nave and 1661-1663 for the choir. The church was built on marshy ground near a branch of the Somme River with an unusual north-facing façade instead of the traditional western orientation. During World War II, German artillery bombardment on May 20, 1940, caused a devastating fire that destroyed much of the building, with restoration completed only in 1998.
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The entire greenway is very well done on gravel. It's a really pleasant path running alongside ponds. It's not as boring as some concrete cycle paths.
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Steam train from St Valéry, allows you to return to Noyelles station to take a TER
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