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アレゲニー郡の交通量の少ないツーリングサイクリングルートは、アパラチア山脈、ポトマック川、そして広大な鉄道跡地のシステムによって特徴づけられる景観を横断します。この地域は、鬱蒼とした森林地帯、川の谷、そしてグレート・アレゲニー・パッセージ(GAP)とC&O運河の土手道の合流によって特徴づけられます。これらのトレイルは、締まった砕石から土のセクションまで、さまざまな路面を提供し、多様なサイクリング体験をもたらします。
最終更新日: 8月 31, 2026
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42.3km
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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230m
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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95.6km
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
99.1km
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320m
320m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Wills Mountain State Parkの交通量の少ないサイクリング

Rocky Gap State Parkの交通量の少ないサイクリング

Cumberlandの交通量の少ないサイクリング
American Discovery Trail — Coast To Coast を Riding
Potomac Heritage National Scenic Trail — 国の川をサイクリング
The C&O Towpath — ポトマック川に沿って、アメリカの過去の中をRiding
The Great Allegheny Passage — A レール・トレイル・アドベンチャー through Maryland and Pennsylvania
アメリカン・ディスカバリー・トレイル - 海から輝く海まで歩く
Mid State Trail — Pennsylvania Divide を横断
Small welcome center. Has three picnic tables, water inside and information about the town.
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This is a nice flat spot with a grill, fire ring, and picnic tables. It is named after the Pigman family, which was influential in this region in the early 1800s. The ferry itself is a mile and a half west along the trail.
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This is a flat primitive campsite with restrooms, grills, and picnic tables. The tracks are nearby so you can expect to hear trains periodically through the night.
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The Brush Tunnel is a 911-foot-long tunnel along the GAP that takes you through the Allegheny Mountains. The tunnel was constructed in 1911 by the Western Maryland and there is still an active train line that runs through it.
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Helmstetter’s Curve is one of the most notable sections of the GAP. Located between Cumberland and Frostburg, the curve was built to help ease the gradients for trains trying to get up the steep slope. Now, it is a popular spot along the GAP for the great views it gives you as you gradually ascend the hills.
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This section of the C&O Canal Towpath takes you (briefly) away from the water through a nice, treed section of forest on a pleasant, wide, generally smooth gravel path.
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アレゲニー郡は、交通量のないツーリングの主要な目的地であり、主に2つの主要なレールトレイル、すなわちグレート・アレゲニー・パッセージ(GAP)とC&O運河の土手道の区間が特徴です。GAPは砕石と一部舗装された区間があり、山々を抜け、ウィルズ川沿いを蛇行しています。ポトマック川沿いのC&O運河の土手道は、一般的に平坦ですが、土、根、岩など様々な路面状況があります。これらが主な車両通行止めのルートですが、この地域には交通量の非常に少ない景色の良いロードルートも数多くあります。
Komootには、アレゲニー郡に14の専用交通量なしツーリングサイクリングルートがあります。これらのルートは難易度が異なり、様々なスキルレベルの選択肢を提供しています。
はい、初心者向けの簡単なルートが1つ、中程度の難易度のルートが3つあり、より楽な体験を求める初心者にも適している可能性があります。一般的に平坦なC&O運河の土手道は、しばしばよりアクセスしやすいサイクリング体験を提供しますが、路面状況が場所によっては難しい場合があります。
多くのルートは重要なランドマークを通過します。例えば、歴史的なメイソン=ディクソン線記念碑、印象的なポーポー・トンネル、または景色の良いヘルムステッターズ・カーブなどがあります。カンバーランドにあるグレート・アレゲニー・パッセージKM 0およびC&O運河土手道北端も重要な出発点です。
はい、アレゲニー郡にはいくつかの周回ルートがあります。例えば、カンバーランド発のビッグ・サベージ・トンネル – メイソン=ディクソン線記念碑ループは、挑戦的で景色の良いループを提供します。もう一つの選択肢は、コリガンビル発のブラッシュ・トンネル – フロストバーグ・トレイルヘッド・ループで、これも周回体験を提供します。
春と秋は、アレゲニー郡でのツーリングサイクリングに特に人気のある季節です。春は快適な気温と咲き誇る景色を提供し、秋は特にGAPとC&O運河の土手道沿いで素晴らしい紅葉の景色を提供します。夏は暑くなることがあり、冬は特に未舗装のトレイル区間で雪や氷による困難が生じる可能性があります。
グレート・アレゲニー・パッセージとC&O運河の土手道は、どちらも一般的に犬に優しく、リードをつけた犬を同伴できます。ただし、行く前に特定の公園の規則やトレイル区間に制限がないか確認することをお勧めします。特にC&O土手道は荒れている可能性があるため、犬が距離や路面のタイプに慣れていることを確認してください。
はい、グリーンリッジ州立森林公園周辺のエリアを探検する中程度の難易度のルートがあります。リトル・オーリンズ発グリーンリッジ州立森林公園 – ソレル・リッジ・キャンプサイト・ループは、メリーランド州最大の州立森林公園の、人里離れた鬱蒼とした環境を体験する機会を提供します。
Komootコミュニティは、アレゲニー郡でのツーリングサイクリング体験を高く評価しており、40件の評価から平均4.8つ星を獲得しています。レビューでは、GAPやC&O運河のような広大な車両通行止めのトレイルシステム、息をのむような山の眺め、そしてトンネルや運河の構造物のようなユニークな歴史的特徴がしばしば称賛されています。
はい、歴史的なポーポー・トンネルはC&O運河の土手道における重要な特徴です。カンバーランド発の挑戦的なエビッツ・クリーク・キャンプサイト – ポーポー・トンネル・ループのようなルートで体験でき、土手道の大部分をカバーしています。
グリーンリッジ州立森林公園を含むアレゲニー郡の広大な公有地は、多様な野生生物の生息地です。トレイルのサイクリストは、特にGAPとC&O運河の土手道のより人里離れた区間で、ハクトウワシ、シカ、野生の七面鳥、その他様々な鳥類や小動物を目撃する可能性があります。


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