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2,743
ライダー
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ライド
マヒナ周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、かなりの高低差と多様な地形を特徴とする山岳地帯を走ります。この地域には、広大な松林、岩場、険しい石灰岩の地形が広がっています。サイクリストは、かなりの登りと下りがある挑戦的なルートを予想でき、周囲の山脈の広大な景色を楽しめます。標高2,000メートルを超える山々があるシエラ・マヒナ自然公園は、ロードサイクリングのための手つかずの自然環境を提供します。
最終更新日: 8月 17, 2026
5.0
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6
ライダー
79.9km
03:38
910m
910m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5
ライダー
46.6km
03:08
1,530m
1,530m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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2
ライダー
66.1km
03:35
1,380m
1,380m
This difficult 41.1-mile (66.1 km) road cycling route in Sierra Mágina offers rugged landscapes, olive groves, and challenging climbs.
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ライダー
66.4km
03:27
1,070m
1,080m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
104km
04:49
1,110m
1,110m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ハエンでこれ以上の典型的なものがあるでしょうか、オリーブの海です。この道はアスファルトと田園風景の完璧なバランスです。
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Declared a National Monument in 1931, the cathedral stands on the site of an ancient Roman temple, later transformed into a Visigothic structure and then into a mosque after the arrival of the Muslims. In 1227, it became the cathedral seat under the Marian patronage of the Nativity. It acquired its Renaissance character in the 16th century, after more than half of the building collapsed in 1567. Andrés de Vandelvira and other important Andalusian architects imbued the cathedral with the classical style then prevalent in religious art. Until the end of the century, the temple was transformed piecemeal. The main portal was designed in 1587 by Juan Bautista Villalpando, featuring a relief of the Nativity of the Virgin, sculpted by the Jesuit Jerónimo del Prado from Baeza. The Puerta de la Luna (Moon Gate) is one of the oldest elements of the cathedral, with its distinctive 13th-century polylobed arch. Above it stands the 14th-century Gothic rose window, one of the few elements that survived the collapse of the cathedral in 1567. Therefore, the reconstruction was entrusted to Andrés de Vandelvira, who contributed his mastery to give the cathedral the Renaissance richness it boasts today. The combination of Mudéjar, Gothic, and Renaissance styles allows one to observe the passage of time through its walls, telling its story through each of its architectural styles. In addition to visiting the interior of the cathedral, it is highly recommended to climb the tower, from where you will be rewarded with spectacular views of the town and its surrounding countryside.
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The Linares Bullring, also known as the Coso de Santa Margarita, is one of the city's most iconic sites, both for its architecture and its bullfighting history. It was built in 1866 and inaugurated in 1867 with a bullfight featuring bulls from the Miura ranch.
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ポプロ広場(ライオン広場としても知られる)は、バエサで最も象徴的で絵のように美しい一角の一つです。この広場は、2003年にユネスコによってこの都市が世界遺産に登録されるきっかけとなったルネサンス期の記念碑的建造物群の一部を形成しています。
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The Castillo de Bedmar, also known as the Castillo Nuevo de Bedmar, is a historic fortress located in the municipality of Bedmar y Garcíez in the province of Jaén, Spain. The castle was originally built in the 15th century by the Order of Santiago and served as a defensive bastion against the invasions of the Nasrid Kingdom of Granada. The castle is located in a strategic location in the Sierra Mágina, which made it an important border fortress during the Middle Ages. It has a rich history of conflict between Christian and Muslim rulers, changing hands several times. Today the castle is in a state of disrepair, but it remains a fascinating example of medieval military architecture.
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Jimena is a small town in the south of the province, on the northern side of the Sierra Mágina, located in a landscape of olive groves, fruit trees, allotments and sierra. The town is particularly known for its figs and brebas. The municipality is divided into two very different areas: there is the mountainous south-eastern area that is part of the Sierra Mágina Natural Park, and the rest of the municipality is agricultural land dedicated to olives.
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It's fun to climb the tower: 196 steps to a beautiful view.
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シエラ・マヒナの交通量の少ないロードサイクリングルートは、一般的に難易度が高く、急な標高差を伴う地域の山岳地帯を反映しています。多くのルートは、かなりの登りと下りのため「困難」に分類されており、一部は標高1,800メートル近くに達します。例えば、マンチャ・レアル - アルマデン経由周回ツアールートは、1,500メートル以上の標高差があります。
マヒナには現在、18本の交通量の少ないロードサイクリングルートがあり、サイクリストに様々な挑戦的なオプションを提供しています。一部は「中程度」に分類されていますが、18本中12本の大半は、この地域の険しい地形のため「困難」と見なされています。
はい、これらのルートはしばしば、息をのむような自然の美しさと歴史的重要性を持つ地域を通過します。周囲の山脈の広大な眺めを体験でき、ピコ・マヒナ・サミット(2,167 m)のような顕著な峰を見つけることができるかもしれません。この地域には、アルバチェス・デ・マヒナ城のような城の歴史的遺物もあり、辺境地としての過去を反映しています。
シエラ・マヒナは年間を通じて多様な条件を提供します。冬には高い峰が雪に覆われることがありますが、春と秋は一般的にサイクリングに理想的な、より穏やかな気候を提供します。夏は特に低地で暑くなることがあるため、早朝のライドが推奨されます。出発前に必ず現地の気象条件を確認してください。
はい、マヒナの交通量の少ないロードサイクリングルートの多くは円形のループとして設計されており、同じ地点から開始して同じ地点に戻ることができます。例としては、挑戦的なグアダオルツナ川周辺 - アラメディージャとデヘサス・デ・グアディックス経由の周回ルートや、カブラ・デル・サント・クリスト - ベルメス・デ・ラ・モラレダ・ループがあります。
komootコミュニティはマヒナでのロードサイクリングを高く評価しており、平均スコアは4.5つ星です。レビュアーはしばしば、この地域の息をのむような自然環境、挑戦的な山岳地形、そして交通量の少ないルートが提供する静寂感を称賛しています。松林から岩場に至る多様な景観やパノラマビューが頻繁に強調されています。
ほとんどのルートが主に「困難」に分類され、かなりの標高差があることを考慮すると、シエラ・マヒナの交通量の少ないロードサイクリングオプションの多くは、経験豊富なサイクリストにより適しています。一部「中程度」のルートはありますが、小さなお子様連れの家族や初心者には地形が厳しいと感じられるかもしれません。家族での外出を計画する前に、プラザ・デル・ポプロ、バエサ – ベドマル・イ・ガルシエスからのバエサ大聖堂ループのようなルートプロフィールで、距離と標高に関する詳細を注意深く確認することをお勧めします。
これらのルートの焦点は、しばしば自然で手つかずの環境にありますが、シエラ・マヒナ地域には地元の設備を見つけることができる小さな町や村があります。ルートを事前に計画し、ルートの開始地点または通過地点であることが多いマンチャ・レアルやカブラ・デル・サント・クリストのような町で、利用可能なカフェ、レストラン、宿泊施設を確認することをお勧めします。
シエラ・マヒナは自然の特徴に富んでいます。広大な松林、ヨーロッパガシワ、コナラ、そして高地にはジュニパーの標本が見られます。険しい石灰岩の地形には、険しい崖と数多くの自然の泉があります。この地域はまた、特にシエラ・マヒナ自然公園内で、Jurinea fontqueriや珍しい青い花を咲かせるグロムウェルのようなユニークな植物相の生息地でもあります。
はい、シエラ・マヒナ地域は豊かな歴史を持っています。自然の境界としての過去を反映した、要塞や城の遺構に出会うかもしれません。例えば、ヒメナ – キャンピング・エル・カントネからカストゥロのイベリア・ローマ都市へのループルートは、ヒメナのような歴史的な集落の近くを通過し、この地域の遺産を垣間見ることができます。
各ルートの開始地点の具体的な駐車情報は常に詳細に記載されているわけではありませんが、多くのルートは、公共の駐車場が利用可能な可能性のある村や町から開始または通過します。マンチャ・レアルやカブラ・デル・サント・クリストの近くから始まるルートなど、選択したルートの特定の開始場所を調査して、駐車オプションを確認することをお勧めします。


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