シェバンヌ-シャンジー周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート
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ライダー
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ライド
交通量の少ないサイクリングルートは、ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏のニヴェルネ県にある変化に富んだ地形が特徴です。この地域には、急な斜面を持つ「ヴォー・ド・ヨンヌ」と、深く刻まれたカナール川の谷があり、多様なサイクリング体験を提供しています。特筆すべきは、全長196キロメートルにわたる専用自転車道を提供するニヴェルネ水運です。この景観は、運河沿いの平坦な区間と、周辺地域の起伏のある地形が組み合わさっています。
Chevannes-Changy周辺の交通量の少ないサイクリングルート
- 最も人気のある交通量の少ないサイクリングルートは、シャンパルモン発コランセル水門 – ニヴェルネ水運ループです。この29.2マイル（47.0 km）のルートは、2時間52分で完了でき、ニヴェルネ水運に沿って進み、その注目すべき水門を通過します。
- 地元のサイクリストに人気のもう一つのルートは、シャレモン発手動跳ね橋 – ニヴェルネ水運ループです。この適度な難易度の21.4マイル（34.5 km）のルートは、運河の手動跳ね橋と周囲の田園風景の景色を楽しめます。
- 地元のサイクリストは、グレノワ発キュンシー城 – クラメシーの歴史的中心部ループも気に入っています。この35.8マイル（57.6 km）のルートは、歴史的な場所や田園風景を通り抜け、通常約3時間38分で完了します。
- Chevannes-Changy周辺のサイクリングは、ニヴェルネ水運、ヨンヌ川の谷、そしてモルヴァン地域自然公園に近いことが特徴です。このネットワークは、中級および上級レベルのオプションを提供しています。
- Chevannes-Changyのルートは、10件以上のレビューから平均4.5つ星の評価をkomootコミュニティから受けています。50人以上のサイクリストがkomootを利用して、Chevannes-Changyの多様な地形を探索しました。
最終更新日: 8月 29, 2026
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ライダー
47.0km
02:52
410m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
17.9km
01:07
200m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
107km
07:08
1,560m
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
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ライダー
26.5km
01:36
220m
220m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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ライダー
33.9km
02:14
350m
350m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
ニヴェルネー運河 厳しい1782年から1783年にかけての冬、モルヴァン地方の森林は首都への木材供給にはもはや十分ではありませんでした。他の森林、特にバゾワ地方からの木材の輸送が必要となりました。 この問題を解決するため、ロワール川とヨンヌ川の間に小さな水路を建設することが検討されました。工事は1784年にラ・コランセルの「ラ・モンターニュ」の掘削から始まり、1786年には航行可能な運河の建設が計画されました。 56年間の建設期間を経て、1840年に3つのトンネルが完成し、1841年3月15日にニヴェルネー運河が正式に開通しました。 最初の40年間、この運河は石材、木材、石炭などの重量物の輸送手段として利用され、交通量が増加しました。 首都での木材需要の減少と鉄道の登場により、運河の航行は衰退し始めました。 1970年代には、河川観光、エコツアー、サイクリングツアーを促進するために、政治的な意思と財政的支援が必要となりました。今日でも、ニヴェルネー運河は、その穏やかな航行により、フランスで最も利用者の多い運河の一つとなっています。
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ニヴェルネ運河 1782年から1783年にかけての寒い冬、モルヴァン地方の森林だけでは首都への木材供給が不十分になりました。バゾワ地方の他の森林から木材を運搬する必要が生じました。 そこで、ロワール川とヨンヌ川の間に小さな水路を建設する計画が立てられました。1784年にラ・コランクレットの「ラ・モンターニュ」の掘削から建設が始まり、1786年には航行可能な運河の建設が計画されました。 1840年に3つのトンネルの建設が完了し、1841年3月15日にニヴェルネ運河の正式な開通が行われました。 最初の40年間、運河の交通量は増加し、重い荷物（特に石材、木材、石炭など）の輸送手段としても利用されました。 首都での木材需要の減少と鉄道の発展に伴い、運河での船舶の航行は衰退し始めました。 1970年代には、河川観光、エコツーリズム、サイクリング観光を発展させるために、政治的な意思と資金が必要となりました。今日に至るまで、ニヴェルネ運河は、その穏やかな移動（gentle roaming）という哲学により、フランスで最も利用者の多い運河の一つとなっています。
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ニヴェルネ運河 1782年から1783年にかけての厳しい冬の間、モルヴァン地方の森林だけでは首都への木材供給が追いつかなくなりました。そこで、バゾワ地方の森林から木材を輸送する必要が生じました。 その後、ロワール川とヨンヌ川の間に小さな水路を建設する工事が検討されました。1784年にラ・コランクレットの「ラ・モンターニュ」の掘削から建設が始まり、1786年には航行可能な運河の建設が計画されました。 1840年に3つのトンネルの建設が完了し、1841年3月15日にニヴェルネ運河の公式開通式が行われました。 最初の40年間、運河の交通量は増加し、重い荷物（特に石材、木材、石炭など）の輸送手段としても利用されました。 首都での木材需要の減少と鉄道の発展に伴い、運河の船舶交通は衰退し始めました。 1970年代には、川旅、エコツアー、サイクリングツアーを発展させるために、政治的な意思と財政的支援が必要となりました。今日に至るまで、ニヴェルネ運河は、そのスローロームという哲学により、フランスで最も利用されている運河の一つとなっています。
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The Eternal Hill… the arrival at the Basilica of the Madeleine is paid for by the final hill!
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Very cute little marina.
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よくある質問
シェヴァンヌ＝シャンジー周辺には、交通量の少ないサイクリングルートがいくつありますか？
シェヴァンヌ＝シャンジー周辺には、20以上の交通量の少ないサイクリングルートがあり、ニエーヴル県の静かな風景を探求したいサイクリストに様々な体験を提供しています。
シェヴァンヌ＝シャンジーでの交通量の少ないバイクツーリングに最適な時期はいつですか？
シェヴァンヌ＝シャンジーを含むブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域は、一般的に春から秋にかけてサイクリングに快適です。春は花が咲き乱れる風景を、秋は美しい紅葉を提供します。夏も良いですが、日中の暑さを避けるために早朝に出発するか、午後に遅れて乗ることをお勧めします。木々が並ぶ区間のあるニヴェルネ運河サイクリングパスは、暖かい時期には日陰を提供してくれるでしょう。
この地域には、家族向けの交通量の少ないツーリングルートはありますか？
はい、ニヴェルネ運河沿いの多くのルートは、ほとんどが平坦で車が通らないため、家族連れに適しています。これらの道は、あらゆる年齢のサイクリストにとって安全で楽しい環境を提供します。例えば、シャレマン発、マニュアル式跳ね橋 – ニヴェルネ運河ループのようなルートは、適度な距離で美しい運河の景色を楽しめます。
これらの交通量の少ないルートでは、どのような地形が予想されますか？
地形は様々です。ニヴェルネ運河沿いのルートは一般的に平坦で、舗装されている場合もあれば、やや荒れた区間もある遊歩道に沿っています。運河から離れると、この地域は「ヴォー・ド・ヨンヌ」と呼ばれる急な斜面と谷があり、より変化に富んだ挑戦と景観を提供します。例えば、グレノワ発、キュンシー城 – クラメシーの歴史的中心部ループのようなルートで見られます。
交通量の少ないツーリングサイクリングルート沿いには、どのような観光スポットがありますか？
この地域は歴史的および自然的な魅力に富んでいます。サイクリング中には、歴史的なシャトー・ダルテル、静かなラ・ブイユ池、または古代のコンピエールのガロ＝ローマ時代の遺跡のような場所に出会うかもしれません。また、登り切った後のモントノワゾンのノートルダム・ド・ラ・ソムシオン教会からはパノラマビューが楽しめます。
経験豊富なサイクリスト向けの、挑戦的な交通量の少ないツーリングバイクルートはありますか？
交通量の少ないルートの多くは穏やかですが、シェヴァンヌ＝シャンジー周辺の広範な地域、特にモルヴァン地域自然公園に向かうエリアは、起伏に富んだより挑戦的な地形を提供します。よりハードなライドには、かなりの標高差があるグレノワ発、キュンシー城 – クラメシーの歴史的中心部ループのようなルートを検討してください。
ツーリングサイクリストにとって、ニヴェルネ運河サイクリングパスはどのようなものですか？
ニヴェルネ運河は、その遊歩道と小さな田舎道に沿って、素晴らしい180kmのサイクリングルートを提供しています。静かでほとんど車が通らず、ロワール川とヨンヌ川を結んでいることで知られています。道はほとんど舗装されており、ツーリングバイクに適していますが、一部区間は荒れている可能性があります。平坦な区間、魅力的な跳ね橋、閘門、古い村々を楽しむことができます。このルートは、より大きな「ブルゴーニュ・ア・ヴェロ®」の一部でもあります。
これらの交通量の少ないバイクのトレイルには、どこに駐車できますか？
ニヴェルネ運河沿いやトレイルヘッド近くの多くの村や町、例えばシャンパレマンやシャレマンなどには、公共の駐車場があります。ライドに出かける前に、特定の出発地点の利用可能な駐車オプションを確認することをお勧めします。
ツーリングサイクリストは、シェヴァンヌ＝シャンジーでのツーリングサイクリングで、他にどのような点を最も楽しんでいますか？
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.5つ星です。レビューでは、ルートの静けさ、ニヴェルネ運河の美しい景色、そして交通から離れた歴史的な場所や魅力的な村を発見できる機会がよく称賛されています。
円形の交通量の少ないツーリングバイクルートはありますか？
はい、いくつかのルートはループ状に設計されており、同じ地点から出発して終了することができます。例としては、シャンパレマン発、コランセル閘門 – ニヴェルネ運河ループや、モラシェ発、ル・トラック・フードトラック・ル・ポトー – シトリー＝レ＝ミーヌ城ループなどがあり、ツーリングの冒険に便利な円形オプションを提供しています。
これらのルートには公共交通機関でアクセスできますか？
シェヴァンヌ＝シャンジー自体は小さなコミューンですが、ニエーヴル県全体の公共交通機関は、ニヴェルネ運河やその他のサイクリングルートの近くにある大きな町に接続している可能性があります。しかし、特定のトレイルヘッドへの直接的な公共交通機関のアクセスは限られている可能性があり、地方交通機関に自転車を持ち込む場合は、特定の運行事業者のポリシーを確認する必要があるかもしれません。
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