4.9
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ライダー
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ライド
Beaulencourtの交通量の少ないサイクリングルートは、フランス北部のパス・ド・カレー県にある田舎の農業コミューンを横断します。この地域は、標高107メートルから131メートルの農業平野と穏やかな地形が特徴です。この景観は、静かな田舎道での交通量の少ない簡単なサイクリングルートに適した条件を提供します。より広範なオー=ド=フランス地域は、「Voies Vertes」と「Véloroutes」のネットワークを提供しており、これらはしばしば転用された鉄道線路、運河、河川敷を利用しており、交通量のない自転車道の利用可能性に貢献しています。
最終更新日: 6月 8, 2026
9
ライダー
32.5km
02:30
240m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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8
ライダー
29.9km
02:14
150m
150m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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9
ライダー
56.3km
04:13
480m
480m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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5
ライダー
38.8km
02:31
320m
320m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3
ライダー
14.1km
00:52
100m
90m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ボーレンクール周辺で人気
nice benches for a picnic in the shade.
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Here, the canals are being cleared of vegetation. However, there's still a lot of work to be done. There are sections of the canal where there's a lot of vegetation.
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There are several of these bridges - unfortunately I didn't see any of them in action.
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The Pipers Memorial in Longueval is a special tribute to all pipers who died during the First World War, regardless of their regiment or origin. It was unveiled on 20 July 2002 and stands in the village square, just off the Rue de Bazentin. The bronze statue, designed by Andy De Comyn, shows a piper in full uniform climbing out of a trench playing—a powerful symbol of courage and moral support for troops under fire. Plaques around the plinth list the regiments that lost pipers, and the memorial also remembers heroes such as Piper James Richardson VC, who led his battalion into the attack with his music and was later killed trying to retrieve his bagpipes. It is a rare monument that honours not only military valour but also cultural identity and tradition. A place where music and memory come together in stone and bronze.
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Miraumont is a small village in the Somme department, in the Hauts-de-France region, which occupies a historically and geographically special place. It is situated in a narrow valley at the source of the Ancre River, a tributary of the Somme, and is surrounded by gently rolling hills that were once the scene of fierce fighting during the First World War. During the Battle of the Somme in 1916, Miraumont was close to the front line and was badly hit. Today it is a quiet rural commune of around 630 inhabitants, where the past is still palpable in the surroundings and in nearby military cemeteries. Its proximity to other historic sites such as Thiepval and Beaumont-Hamel makes it a worthwhile stop for those wishing to explore the region's wartime past.
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On 11 April 1944, an Avro Lancaster Mk I, serial number LL836 BQ-E, crashed near Achiet-le-Petit, in the Bois de Logeast, during a mission by the RAF 550 Squadron. The aircraft had taken off from North Killingholme in England and was part of a bombing raid on the railway installations at Aulnoye-Aymeries, as part of the Allied Transportation Plan2. The Lancaster was intercepted and shot down at around 02:43 by a German night fighter, a Messerschmitt Bf 110, flown by Hauptmann Helmut Bergmann. The aircraft exploded in mid-air and came down in flames approximately 1.5 km north-northwest of Achiet-le-Petit3. All seven crew members were killed. Among them were five Britons and two Canadians, including: F/Lt Richard William Picton (pilot, age 24, DFC) F/O John Foster Potter (bomb aimer, age 23, RCAF) F/O John James Logan (navigator, age 26, DFC) Sgt William Essar (age 22, RCAF) Sgt Thomas Henry Guest (flight engineer) Sgt Kenneth Percy Charles Williams (radio operator, DFM) F/Lt William Hugh Waycott (air force, age 22, DFM)3 They are all buried in Achiet-le-Petit cemetery. The crash is a harrowing illustration of the risks faced by bombers during night operations over occupied Europe.
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An interesting anecdote is that Achiet-le-Petit changed hands several times during the war. The village was occupied by British troops in March 1917, lost to the Germans in March 1918, and retaken by the British in September 1918. In 1924, 300 bodies that had been temporarily buried elsewhere were transferred to this cemetery.
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Cimetière militaire allemand d'Achiet-le-Petit is a World War I military cemetery located in Achiet-le-Petit, France. The cemetery contains the graves of 1,314 German soldiers. It was created in the autumn of 1914 to bury the bodies of German soldiers who had fallen during the fighting in the region.
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ボーランクール周辺には、交通量の少ない専用サイクリングルートが34件あります。これらのルートは、車両の交通から離れて、オー=ド=フランス地方の田園風景を静かに探索するのに最適です。
ルートは様々なスキルレベルに対応しています。簡単なルートが9件、中程度のルートが20件、より挑戦的なオプションが5件あります。この多様性により、カジュアルなライダーと経験豊富なサイクリストの両方が、適切な交通量の少ないルートを見つけることができます。
はい、簡単なルートや中程度のルートの多くは家族連れに適しています。特に平坦な地形と静かな田舎道を好む方におすすめです。ボーランクールおよびオー=ド=フランス地方全体の田園地帯は、穏やかなライドに最適で、家族が自分のペースで景色を楽しむことができます。若いライダーには、獲得標高の低いルートを検討してください。
ボーランクール周辺の地域は歴史が豊かで、特に第一次世界大戦に関連する史跡があります。デルヴィルウッド南アフリカ国立記念碑、パイパーズ記念碑ロングヴァル、さまざまなイギリス連邦戦争墓地委員会(Commonwealth War Graves Commission)の墓地など、痛ましい場所に出会うことができます。ミラモン – グレヴィラーズからのアブロランカスターMk I墜落ループのようなルートは、重要な歴史的地点を通過します。
はい、多くのルートはループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例えば、ボパーニュ市庁舎からのファヴルーイ – ボパーニュ市庁舎ループは中程度の周回ライドを提供し、リニー=ティロワからのバイクループはより簡単なオプションです。
訪れるのに最適な時期は、通常、春から初秋(4月から10月)です。これらの月は、一般的にサイクリングに適した穏やかで快適な気候であり、農耕地帯は活気に満ちています。静かな田舎道は、特に良い天気の日には楽しめます。
ボーランクール周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.88つ星です。レビューでは、静かな田舎の風景、歴史的な見どころ、そして交通量の多い道路から離れてサイクリングできる機会がよく称賛されています。
ボーランクール自体は農耕平野にありますが、オー=ド=フランス地方全体は、運河や川沿いの「Voies Vertes」(緑の道)や「Véloroutes」(サイクリングロード)で知られています。コンブルからのエクルジエ=ヴォー – ソム川岸辺ループは、川沿いの区間を取り入れたルートの例であり、より平坦な地形と風光明媚な景色を提供します。
ボーランクールおよび周辺の村の田園地帯を考慮すると、駐車場は通常、村の中心部や、ルートの一般的な出発点となる特定の史跡の近くで利用可能です。推奨される駐車場所については、特定のルートの詳細を確認することをお勧めします。
ボーランクールへの公共交通機関のオプションは、その田舎の場所のため限られています。アクセスは主に車になります。しかし、オー=ド=フランス地方全体には、地方のバスサービスに接続できる可能性のある大きな町にいくつかの駅がありますが、これらのバスにサイクリング用自転車を持ち込むことは状況によります。公共交通機関の便が良い大きな町から出発し、そこから静かなルートまでサイクリングするという選択肢もあります。
はい、一部のルートでは、魅力的な村を通り抜け、重要な建造物の前を通過します。例えば、ボパーニュ市庁舎 – ボパーニュからのパイパーズ記念碑ロングヴァルループは、この地域の注目すべきランドマークであるボパーニュ市庁舎を通過します。


他の地域の最高のサイクリングルートを見てみましょう。