4.6
(26)
443
ライダー
80
ライド
サイクリングルートはアエット周辺の交通量が少なく、フランス北部のパ=ド・カレー県にある農場や小さな村を特徴とする、なだらかな起伏のある田園地帯を走ります。この地域は、運河や川沿いの道を含む多様な景観を提供し、景色の良い静かなサイクリング体験を提供します。アエット自体は田舎ですが、広範なオー=ド=フランス地域に近いことから、ツーリングサイクリストに適した多様な地形にアクセスできます。これには、リラックスしたライドに最適な平坦なセクションや、わずかな高低差のあるエリアが含まれます。
最終更新日: 8月 29, 2026
2.0
(1)
37
ライダー
62.4km
04:43
430m
430m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
(1)
24
ライダー
39.7km
03:00
350m
350m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

無料新規登録
5.0
(1)
14
ライダー
37.6km
02:51
230m
230m
難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
10
ライダー
39.1km
02:51
250m
250m
難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
10
ライダー
78.2km
05:28
580m
580m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
さらに多くのルートや他のユーザーのおすすめ情報を確認できます。
無料新規登録
すでにアカウントをお持ちですか?
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
無料アカウントで今日から始めよう
次の冒険が待っています。
ログインまたは登録
アゼット周辺で人気
An interesting anecdote is that the Royal Naval Division was originally formed from reservists of the British Navy who had no place on ships during the war. This unit was trained as infantry and played a crucial role in several battles, including the Battle of the Ancre.
6
0
The British Royal Naval Division Memorial in Beaucourt-sur-l'Ancre commemorates the officers and men of the Royal Naval Division who died during the Battle of the Ancre, part of the great Somme offensive. The memorial is located on Rue d'Hamel (Route D50) and Chemin de Serres les Pusieux.
6
0
On 11 April 1944, an Avro Lancaster Mk I, serial number LL836 BQ-E, crashed near Achiet-le-Petit, in the Bois de Logeast, during a mission by the RAF 550 Squadron. The aircraft had taken off from North Killingholme in England and was part of a bombing raid on the railway installations at Aulnoye-Aymeries, as part of the Allied Transportation Plan2. The Lancaster was intercepted and shot down at around 02:43 by a German night fighter, a Messerschmitt Bf 110, flown by Hauptmann Helmut Bergmann. The aircraft exploded in mid-air and came down in flames approximately 1.5 km north-northwest of Achiet-le-Petit3. All seven crew members were killed. Among them were five Britons and two Canadians, including: F/Lt Richard William Picton (pilot, age 24, DFC) F/O John Foster Potter (bomb aimer, age 23, RCAF) F/O John James Logan (navigator, age 26, DFC) Sgt William Essar (age 22, RCAF) Sgt Thomas Henry Guest (flight engineer) Sgt Kenneth Percy Charles Williams (radio operator, DFM) F/Lt William Hugh Waycott (air force, age 22, DFM)3 They are all buried in Achiet-le-Petit cemetery. The crash is a harrowing illustration of the risks faced by bombers during night operations over occupied Europe.
8
0
An interesting anecdote is that Achiet-le-Petit changed hands several times during the war. The village was occupied by British troops in March 1917, lost to the Germans in March 1918, and retaken by the British in September 1918. In 1924, 300 bodies that had been temporarily buried elsewhere were transferred to this cemetery.
6
0
Cimetière militaire allemand d'Achiet-le-Petit is a World War I military cemetery located in Achiet-le-Petit, France. The cemetery contains the graves of 1,314 German soldiers. It was created in the autumn of 1914 to bury the bodies of German soldiers who had fallen during the fighting in the region.
6
0
Redan Ridge Cemetery No. 2 (Redan Ridge Military Cemetery) contains 279 casualties of the 1914-18 war, 124 of whom are unidentified. All but one fell in July and November 1916 near Beaumont-Hamel, which was then on the front line. The cemetery was established in the spring of 1917, when these battlefields were cleared.
1
0
The monument to the 8th Argyll and Sutherland Highlanders is a Celtic cross symbolically erected on the embankment of a sunken road, at the spot where the men of this regiment rushed to capture the village of Beaumont-Hamel on November 13, 1916, at the end of the Battle of the Somme. First, on July 1, when it was located in no man's land, exactly equidistant from the British and German trenches, and served as a refuge for so many soldiers wounded during the fighting; then, five days before the end of that same battle, when the village of Beaumont-Hamel was finally captured on November 13, by the men of the 8th Argyll and Sutherland Highlanders, who had rushed from that position. The 8th Argyll and Sutherland Highlanders was a Scottish regiment that fought on several fronts. A reading of the inscriptions engraved on the different sides of the base of this monument tells us this. Thus, this cross is dedicated to the glory of the battalion's glorious dead and to the memory of those who will never return. Its combat losses, throughout the war, amounted to 51 officers and 831 men and non-commissioned officers, including 105 wounded officers and 2,527 men and non-commissioned officers. Finally, a Celtic inscription reveals "it is good to have friends on the day of battle." Mobilized from August 4, 1914, to November 12, 1919, a period of five years and 100 days, the regiment fought from May 1, 1915, to November 11, 1918, in Belgium and France. Until 1918, the 8th Argyll and Sutherland Highlanders belonged to the 51st Division; In 1915, it fought at Richebourg, Festubert and on Thiepval Ridge, which was to leave a sad memory for the British on 1 July 1916 (this is where the memorial to the missing now stands); in 1916, it fought at the Labyrinth, Vimy Ridge, Fourcaux Wood (High Wood), Beaumont-Hamel (there, therefore) and Courcelette; in 1917, it was Roclincourt, Arras, Roeux, Ypres and Cambrai. In 1918, the 8th Argyll and Sutherland Highlanders fought as part of the 61st Division at Saint-Quentin, Holnon Wood, Villéveque, Nesle, Villers-Bretonneux and on the Lys; but also within the 15th division which distinguished itself at Soissons, at Buzancy and in the final advance which would lead to the armistice
0
0
アエット周辺には70以上の交通量の少ないサイクリングルートがあり、あらゆるレベルのサイクリストに幅広い体験を提供しています。これらのルートは、交通量の多い道路を避けるように慎重に選ばれており、地域の美しい風景の中を平和で没入感のあるライドを楽しめます。
アエットのすぐ近くは、リラックスしたツーリングに最適な、なだらかな起伏のある田園地帯が特徴です。しかし、より広いパス・ド・カレー地域は多様な地形を提供しています。静かな運河沿いのルート、森の中のルート、さらには海岸に近いルートもあり、そこではより変化に富んだ標高や息をのむような海の景色に出会えるかもしれません。ルートは一般的にツーリングバイクに適しており、滑らかで静かな路面に重点が置かれています。
はい、より大きな挑戦を求める方のために、8つの難易度の高い交通量の少ないサイクリングルートがあります。そのうちの1つが、アブレンゼヴェルから出発するサン・レジェ教会 – ボワリュー・サン・マルク ループで、38km以上にわたり大きな標高差があり、経験豊富なサイクリストにやりがいのある体験を提供します。
多くのルートは、重要な史跡や自然の景勝地を通過します。例えば、サンケン・レーンのスコットランド師団記念碑や、第一次世界大戦の痛ましい記念碑であるユニークなホーソーン・リッジ・クレーターを探索できます。この地域には、サン・レジェ教会や静かなノートルダム・ドゥ・ラ・サレット礼拝堂のような魅力的な教会もあります。より広いパス・ド・カレー地域は、オパール海岸のドラマチックな断崖や静かな湿地帯など、多様な景観で知られています。
はい、アエット周辺の交通量の少ないサイクリングルートの多くは周回型ループとして設計されており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができるため、同じ道を戻る必要がありません。例として、ボワリューから出発するル・カレ・デ・ソース – サンケン・ロード墓地 ループがあり、田園地帯を63kmにわたる充実したライドを提供します。
アエット周辺でのサイクリングに最適な時期は、通常、春から初秋(4月から10月)です。これらの月は、一般的に天候が穏やかで快適で、降雨量が少なく日照時間が長いため、理想的なサイクリング条件となります。春には野花が咲き、秋には美しい紅葉が見られます。
はい、アエットとその周辺には、家族に適した簡単で中程度の難易度の交通量の少ないルートがたくさんあります。これらのルートは、静かな田舎道や専用のサイクリングパスに沿っていることが多く、あらゆる年齢層に安全で楽しい体験を提供します。この地域のなだらかな起伏のある地形は、特に家族での外出に適しています。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.57つ星です。レビューでは、ルートの静けさ、絵のように美しい田園風景、そして各ライドをユニークにする歴史的な見どころがしばしば称賛されています。交通量の少なさは一貫して大きな利点として強調されており、真にリラックスしたサイクリング体験を可能にしています。
多くのルートは、駐車場がある小さな村や指定された登山口から始まります。例えば、フィシューから出発するスカルプ川岸 – アルラスのシタデルパス ループのようなルートでは、出発地の村に駐車オプションがあることがよくあります。選択したツアーの開始地点近くの推奨駐車場所については、komootで特定のルートの詳細を確認することをお勧めします。
はい、アエット周辺には24の簡単な交通量の少ないサイクリングルートがあり、その多くは短く、初心者やゆったりとしたライドを楽しみたい方に最適です。これらのルートは通常、最小限の標高差で、整備された静かなパスに沿っており、この地域でのサイクリングの快適な入門を可能にします。
アエット自体は田舎のコミューンですが、より広いパス・ド・カレー地域には、特定の出発地点に近づくことができる地方列車やバスなどの公共交通機関のオプションがいくつかあります。しかし、各トレイルヘッドへの直接的な公共交通機関のアクセスは限られている場合があります。アルラスのような大きな町から始まるルートでは、公共交通機関の接続がより頻繁です。事前に旅程を計画し、現地の交通機関のスケジュールを確認することをお勧めします。
はい、多くのルートは、地元のカフェ、パン屋、レストランが見つかる魅力的な村を通過したり、その近くを通ったりします。これらの施設は、エネルギーを補給し、地元のフランス料理を体験する機会を提供します。アエット自体は小さいですが、アルラスのような近くの町から始まるか、そこを通過するルートには、より多くの食事の選択肢があります。特に小さな村では、営業時間を確認することをお勧めします。


他の地域の最高のサイクリングルートを見てみましょう。