4.8
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168
ライダー
12
ライド
Han-Devant-Pierrepont周辺の交通量のないサイクリングルートは、フランスのグラン・エスト地方の多様な景観、特にロレーヌ自然公園の影響下にある地域へのアクセスを提供します。この地域は、落葉樹林、静かな川、木々に覆われた丘、そして農耕台地が混在しており、サイクリストに多様な地形を提供しています。廃線となった鉄道線路は、「Voies Vertes」(グリーンウェイ)として知られ、ゆったりとしたライドに最適な平坦で交通のない道を提供します。この地域の地形は、穏やかな川沿いの谷から、森の中を抜ける適度な登りまで様々です。
最終更新日: 8月 27, 2026
5.0
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12
ライダー
35.4km
03:12
530m
530m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
5.0
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5
ライダー
40.9km
02:30
370m
370m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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3
ライダー
22.6km
01:24
240m
240m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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4
ライダー
30.0km
02:01
360m
360m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3
ライダー
24.9km
01:54
260m
260m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ハン=ドゥヴァン=ピエールポント周辺で人気
Built between 1902 and 1904 by Gustave Eiffel. Destroyed in 1940 by French troops, the viaduct was rebuilt identically in 1949.
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Very beautiful church for a small village
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Stationed in Longuyon in 1954, with an air base in Marville, the Canadians left our region in 1966/1967 following General DE GAULLE's decision in 1966 to no longer belong to NATO. The Canadians, in thanks for the welcome received by the French, proposed to the municipality, chaired by Robert DRAPIER, to build a totem characteristic of the Canadian nation. It was inaugurated on March 11, 1967 by the Indian chief KHUT LA CHA and his squaw "Princess of Peace", in the presence of the mayor and the city council, as well as the 4 colonels who had succeeded each other at the base. After many Indian dances and songs to the accompaniment of a tambourine, the chief gave his headdress to Colonel CHRISTIE, the last base commander, who unveiled the plaque affixed to the Totem's base. As a testimony to the warm welcome given by the French people to all Canadian personnel of the First Wing, Royal Canadian Air Force, who stayed at Marville Base from 1954 to 1967. Worn out over the years, our unusual Totem was replaced thanks to Canadians from the LAHR base in Germany. Renovated and carved from larch, 5.40 meters high, the new brand new totem was re-inaugurated by Pierre MERSCH, Mayor, on June 8, 1986. It is regularly maintained and some parts have been refurbished. weather and pollution would soon have overcome this memory of the past. In 2005, the second Totem, which still retained the original sculptures and designs, had to be replaced. It is now in resin, which should make it more resistant to the test of time. (https://www.longuyon.fr/Patrimoine/Totem.html)
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Han-Devant-Pierrepont周辺には、交通規制のないツーリングサイクリングルートが11件あります。これらのルートは、さまざまな距離と難易度を提供しており、静かなライドを求めるすべてのサイクリストにぴったりのものが見つかります。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、19件の評価で平均4.7つ星を獲得しています。レビューでは、ルートの静けさ、ロレーヌ地域自然公園内の美しい自然景観、そして車両の干渉なしに史跡を探索できる機会がよく称賛されています。
はい、Han-Devant-Pierrepont周辺には、初心者や家族連れに最適な、交通規制のない簡単なツーリングサイクリングルートが1件あります。これらのルートは通常、高低差が少なく、路面が滑らかなため、すべてのスキルレベルで楽しめます。中程度のオプションとして、距離22.7kmで適度な高低差があるルート「ロングュイヨン・トテム – ピヨンの教会ループ(ロングュイヨン発)」をご検討ください。
ロレーヌ地域自然公園の静かな落葉樹林や、静かな川や池沿いのルートなど、多様な景観が期待できます。多くの道は、緑の道(Voies Vertes)として知られる廃線跡を利用しており、森に囲まれた丘陵地帯や農耕台地を抜ける平坦で交通のないライドを提供します。これらの緑の道は、パノラマの景色と静かなサイクリング体験を提供します。
はい、Han-Devant-Pierrepont周辺を含むグラン・テスト地域は、廃線跡または「緑の道(Voies Vertes)」として改装された鉄道線路でよく知られています。これらの緑の道は、しばしば森や風光明媚な田園地帯を抜ける、優れた交通のないサイクリングの機会を提供します。一般的に平坦でほとんどの種類の自転車に適していますが、一部の区間は粗い砂利の場合があります。古い鉄道でのサイクリングについては、こちらで詳しく知ることができます。
この地域は歴史が豊かです。マジノ線の掩体壕のような重要な史跡を通過するルートを見つけることができます。例えば、ラティルモン要塞は注目すべきハイライトです。11世紀の城であるコン=ラ=グランヴィル城も近くにあり、丘と森に囲まれた絵のように美しい目的地を提供するサイクリングの旅程に組み込むことができます。
はい、Han-Devant-Pierrepont周辺の交通規制のないツーリングサイクリングルートの多くは円形になっており、同じ場所からスタートして終了することができます。例としては、中程度の難易度で40.9kmのルート「ロングュイヨン・トテム – ピヨンの教会ループ(ロングュイヨン発)」があります。もう一つの選択肢は、30kmをカバーする「ボーヴェイユのピンクフラミンゴ – バウヴォワール・デュ・モランの水道橋ループ(バスリュー発)」です。
Han-Devant-Pierrepont自体は小さなコミューンですが、ルートはしばしば趣のある村や町を通過またはその近くを通るため、地元のカフェ、パン屋、または小さなお店で軽食を見つけることができます。約10km離れたロングュイヨンなどの大きな町では、飲食の選択肢がより多くあります。
ロングュイヨンやバスリューなどのルートが始まる村や町には、通常駐車場があります。Han-Devant-Pierrepontへの直接の公共交通機関は限られているかもしれませんが、ロングュイヨンのような大きな町に近いことから、公共交通機関の接続がより良い可能性のある、より広範な地域のサイクリングネットワークにアクセスできることがよくあります。
Han-Devant-Pierrepontでのツーリングサイクリングに最適な時期は、通常、春から初秋(4月から10月)です。これらの月は、天候が一般的に穏やかで快適なため、快適なライドが楽しめます。特にロレーヌ地域自然公園内の自然景観は、春には花が咲き、秋には鮮やかな葉が見られ、特に美しいです。
はい、経験豊富なサイクリスト向けの挑戦的なルートとして、難易度の高い交通規制のないツーリングサイクリングルートが1件あります。このルート「ブーランジェリー・バスリュー – バウヴォワール・デュ・モランの水道橋ループ(メルシー・ル・バ発)」は、35.4kmの距離で500メートル以上の高低差があり、地域の多様な地形をよりハードなライドで楽しめます。
はい、この地域はロングュイヨンのような町に近いことから、より広範なサイクリングネットワークに接続されています。ロングュイヨンは、主に緑の道と交通量の少ない小さな共有道路を利用する、高低差の少ない国内サイクリングルートである「ラ・ヴォワ・ブルー – モゼル=ソーヌ・ア・ヴェロ」の一部です。これにより、長距離の確立されたルートへのシームレスな接続が可能になり、より長いツーリング体験ができます。


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