4.3
(1002)
23,906
ライダー
299
ライド
フランス、ブルターニュ地方のイル=エ=ヴィレーヌ県に位置するシャントピ周辺の、交通量の少ないロードサイクリングルートは、アクセスしやすい小道と自然の風景が融合したルートを提供します。この地域には、静かな移動のために設計された専用サイクリングコースと「liaisons douces」(ソフトリンク)があります。サイクリストは、ヴィレーヌ川沿い、ボカージュ(生垣のある田園地帯)を抜け、森林地帯を通り抜けるルートを探索でき、様々なスキルレベルに対応する多様な地形を提供します。この地域は、田園地帯と緑地が特徴であり、車両交通から離れたロードサイクリングに適しています。
最終更新日: 8月 26, 2026
4.7
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124
ライダー
42.4km
01:49
240m
240m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
22
ライダー
52.8km
02:13
320m
320m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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33
ライダー
57.1km
02:34
370m
370m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.6
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31
ライダー
39.3km
01:40
180m
180m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.0
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36
ライダー
34.6km
01:30
200m
200m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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シャントピ周辺で人気
サント・マリー・マドレーヌ教会は、19世紀にカステルジロンの建築家、アリスティド・トゥルノーによってネオ・ゴシック様式で建てられました。 1912年、町の司祭はユーモアを交えて「ジロンたちに猫を」与えたいと願いました。彫刻家アルチュール・ルノーは、鐘楼の四隅に猫を彫刻しました。 1998年に激しい嵐で崩壊した鐘楼は、2000年に同じように再建されました。
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12世紀に建てられた教会。身廊の北側には1540年から1549年(レンヌ司教による奉献日)にかけて建てられた側廊があり、南側には1603年から1605年(刻印された日付)にかけて建てられた側廊がある。南扉の碑文:ESTANT NOBLE ET DISCRET PRESTRE : RENE DE L'ESPINAY RECTEUR DE PIRE : SIEUR DE LA GUAYE FUT CESTE EDIF : CE COMMENCE. SA (NC) TE DEUS SA (NC) TE FORTIS SA (NC) TE IMORTALIS MISERERE NOBIS SA (NC) TE PETRE ORA P (RO) NOBIS : TOUT EST A Dieu 1603。内陣はまず1627年に再建され、その後1741年に落雷で破壊されたドームに覆われ、次に1752年から1775年にかけて再び再建され、側面の祭具室が併設された。身廊上部の鐘楼は1669年に再建された。1874年、建築家アリスティッド・トゥルヌーは、身廊北側にベイを追加し、尖塔を持つポーチタワーを建設させた。ステンドグラスの窓には、Claudius Lavergne 1882の署名と日付があり、またRault工房とル・マンのカルメル会のステンドグラスもある。囲いの南壁は19世紀に改修され、角に記念碑的な階段が設けられた。
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サン・スルピス教会(17世紀)。ブルージュの司教である聖スルピスに捧げられたオッセー教会は、まっすぐな聖歌隊席で終わる単一の身廊で構成されており、十字架の腕を形成する2つの礼拝堂が追加されています。様式はなく、一部は16世紀に遡る可能性があり、現在壁で塞がれている聖歌隊席の尖頭アーチ窓がそれを物語っています。北側の礼拝堂は聖母マリアに捧げられ、元々はシャロ家の領主にのみ使用が許されていましたが、1611年に建てられました。もう一方の礼拝堂は聖ニコラに捧げられ、こちらも17世紀のものと思われます。ル・プレシ・ド・オッセーは教区の領主館でした。1440年、ジャン5世公は、プレシ家の領主であるパン氏と、グレ家の領主であるモンベイユ氏の間で、オッセー教会での埋葬権をめぐる紛争を解決しました。教会の優位性はオッセーのシャトーギロン男爵に属していましたが、プレシ家の領主は創設者および優先権の権利を享受していました。これは、1694年にラ・ヴァリエール侯爵夫人でありプレシ家の領主であったガブリエル・グレ(国立公文書館、P. 1721)によって宣言されました。1744年にプレシを買い取ったシャトーギロン男爵のジャック・ル・プレストルは、これらのすべての名誉的権利を継承し、オッセー教会の聖歌隊席と主祭壇に自身の紋章を配置させました。シャロ家の領主に関しては、彼の礼拝堂には彼の墓所、ベンチ、紋章がありました。鐘楼は1899年のものです。聖三位一体の祭壇後飾りは17世紀のものです。
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住民の日常生活を豊かにするために整備されたシャトーギロン、オッセ、サン・トーバン・デュ・パヴェイユの池は、散策者、スポーツ愛好家、釣り人に大変人気があります。城の麓に整備されたシャトーギロンの池からは、建物の北側のファサードの素晴らしいパノラマが楽しめます。スポーツ愛好家向けのクラーパコースと、小さなお子様用、大きなお子様用の2つの遊び場があります。 シャトーギロンでは、池の周りの散策は自転車でも可能ですが、歩行者が優先されます。出典: https://www.ville-chateaugiron.fr/Cadre-de-vie/Environnement/Etangs-La-Glaume
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Very nice place, very friendly! I recommend !
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The first castle of Châteaugiron was built in the middle of the 11th century by Anquetil, a Norman knight, who had received the lands from Alan III, Duke of Brittany. The oldest part of the current castle is the castle's Romanesque chapel dating from the 12th century. Probably in the 13th century, Châteaugiron castle was rebuilt as a stone fortress. Currently the Château de Châteaugiron fulfills several functions; its main body is used as a town hall, the other parts are used as offices and the independent keep is used for exhibitions. You can book your tickets online here: https://www.tourisme-paysdechateaugiron.bzh/activites/chateau-de-chateaugiron/
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The route is not up to date: almost only the road, not paths but sidewalks. Very beautiful castle
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シャントピエ周辺には、260以上の専用の交通規制のないロードサイクリングルートがあります。これらのルートは様々なスキルレベルに対応しており、地域の静かな風景を探索するための簡単なオプションと中程度のオプションが多数用意されています。
はい、シャントピエには初心者や家族連れに最適な、50以上の簡単で交通規制のないロードサイクリングルートがあります。これらのルートの多くは「リアゾン・ドゥース」(ソフトリンク)や専用のパスを利用しており、安全で快適な体験を保証します。例として、レンヌ=ラ・ポテリー発、シャトーギロン城~オテル・ド・ヴィル周回ルートは、簡単なルートとして評価されています。
絵のように美しい多様な風景が期待できます。ルートはしばしば景色の良いヴィレーヌ川沿いを走り、魅力的なボカージュ(生垣で囲まれた小さな畑)を横切り、開けた田園地帯を縫うように進みます。ボワ・ド・ソユーヴル(Bois de Soeuvres)のようなエリアは、心地よい自然の森林地帯を提供し、「緑の肺」のような体験をもたらします。
はい、シャントピエ周辺の交通規制のないロードサイクリングルートの多くはループ状に設計されており、同じ地点からスタートしてフィニッシュすることができます。例えば、レンヌ=ラ・ポテリー発、ミニチュア・アンリ・シェネ周回ルートは、この地域を便利に探索できる素晴らしい周回オプションです。
komootコミュニティはシャントピエの交通規制のないロードサイクリングルートを高く評価しており、900件以上のレビューで平均4.4つ星を獲得しています。サイクリストはしばしば、「リアゾン・ドゥース」の静けさ、ヴィレーヌ川沿いの美しい自然景観、そして車から離れたリラックスした楽しいライドを可能にする整備されたパスを称賛しています。
多くのルートは簡単から中程度ですが、より挑戦的なオプションも利用可能です。この地域の広範なサイクリングネットワークには、より大きな挑戦を求める経験豊富なライダーのために、顕著な累積標高を持つ長いサーキットが含まれています。例えば、ル・ブロズニー発、ミニチュア・アンリ・シェネ周回ルートは、約54kmに及ぶ中程度のルートです。
もちろんです。多くの交通規制のないルートは、シャントピエの自然の美しさを紹介するように設計されています。ヴィレーヌ川沿いを走るルートを見つけることができ、畑や牧草地を抜ける爽快な旅を提供したり、ボワ・ド・ソユーヴル(Bois de Soeuvres)のような緑地に入ったりして、サイクリングに快適な森林環境を提供します。
自然の美しさや静かなパスに焦点が当てられていますが、一部のルートは魅力的な地元の特徴を通過する場合があります。例えば、レンヌ=ラ・ポテリー発、オテル・ド・ヴィル~シャトーギロン城周回ルートは、地元の遺産を垣間見ることができます。この地域は、アクセスしやすい緑地と整備されたパスを重視しており、旅そのものがハイライトとなっています。
シャントピエがサイクリングを奨励し、自動車利用を減らすことに重点を置いていることを考えると、多くのルートはコミューン内およびより広いレンヌ地域内の様々な地点からアクセス可能です。各ルートの具体的な駐車場の詳細は異なりますが、出発点は都市公園や駐車場が通常利用可能なアクセスしやすい村の中心部と一致することがよくあります。
この地域の快適な気候により、一年中サイクリングを楽しむことができます。春と秋は快適な気温と美しい景色を提供し、花が咲いたり、鮮やかな紅葉が見られます。夏も人気があり、特に日陰の川岸沿いや森林地帯を抜けるルートは、暑さからの爽やかな逃避を提供します。
はい、シャントピエは「ヴェロルート」(véloroutes)や「ヴォワ・ヴェルト」(voies vertes)を含む、より広範なサイクリングネットワークにうまく統合されています。これらは、地元の遺産を発見し、ノワイヤル=シュル=ヴィレーヌ、ヌヴイートゥ、サン=アルメル、ヴェル=シュル=セーシュなどの近くの町に接続するための、信頼性が高く安全なルートを保証し、多くの場合、専用の交通規制のないパスを利用しています。


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