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ピリネオス

ハウリエタ

ハウリエタ周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

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ライダー

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ライド

Jaurrieta周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、ナバラ・ピレネー山脈内にあり、変化に富んだ、しばしば挑戦的な地形を提供しています。この地域は標高の大きな変化が特徴で、村自体は標高800メートルから1311メートルの間に位置し、厳しい登り坂があります。野生の松、ブナ、オークの密な森が風景を定義し、高い場所からのパノラマビューを開く狭い谷があります。ラサ峠やイラティの森のような特定の場所は、ロードサイクリストにとってこの地域の魅力を高めています。

Jaurrieta周辺の交通量の少ないサイクリングルートベスト5

  • 最も人気のある交通量の少ないサイクリングルートは、イラティの森とタプラ峠ループで、距離29.5マイル(47.4 km)、所要時間2時間47分です。この難しいルートは、イラティの森の密な森林地帯を探索し、タプラ峠への登りを含みます。
  • 地元のロードサイクリストに人気のもう一つのルートは、オチャガビア – ラサ峠(1,129 m)ループ(オチャガビア / オツァガビア発)で、距離67.6マイル(108.8 km)の難しいコースです。このルートには、曲がりくねった道と勾配10%を超える厳しいセクションで知られるラサ峠が含まれています。
  • 地元のロードサイクリストに愛されているもう一つのルートは、オルガンビデ峠 – オルガンビデドルメンループ(アリベ発)で、距離21.3マイル(34.3 km)のこのトレイルは、山岳地帯を抜け、史跡を通り過ぎ、所要時間は約1時間48分です。
  • Jaurrieta周辺のロードサイクリングは、山岳地帯、ピレネー山脈の密な森林、そして景色の良い谷によって特徴づけられ、中級者から上級者まで対応するルートがあります。
  • Jaurrietaのルートは、komootコミュニティから6件以上のレビューで平均5.0つ星の高評価を得ています。1,500人以上のロードサイクリストがkomootを利用して、Jaurrietaの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 5月 5, 2026

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ロンセバレス・シエラデイラティは、タプラ峠を通じてオチャガビアから

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This difficult 29.5-mile road cycling route from Ochagavía through Tapla Pass offers challenging climbs and panoramic views in the Irati For

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ハウリエタ周辺で人気

ハウリエタの交通量の少ないサイクリング

ハウリエタの交通量の少ないサイクリング

コミュニティからのヒント

jaspers
9月 2, 2025, Casas de Irati

They have the best accessible toilet within a 20 km radius.

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It is a very pleasant straight of slides... by car... because by bike you notice them in your legs.

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Willem VS
9月 26, 2024, Isaba Village

Isaba, also known as Izaba in Basque, is a picturesque village located in the Roncal Valley in the Navarrese Pyrenees, northern Spain. This charming village is known for its rich history dating back to the Middle Ages, when it was a strategic outpost for the Kingdom of Navarre. Isaba offers breathtaking scenery with lush green meadows in spring, colorful autumn leaves and snow-capped mountains in winter.

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The Puerto de Laza is a small and beautiful hill that joins the valleys of Roncal (starting from Isaba) and Salazar (starting from Ochagavía) in the Navarrese Pyrenees. Both sides are very similar: a very easy start on a winding road, in perfect condition but without a hard shoulder, passing through small towns and going up the course of the respective rivers Anduña (Salazar valley) and Urbi (Roncal valley); a final stretch of 2 - 3 kms that is harder without being too much so, although there are some slopes above 10%. The Salazar valley side becomes harder when leaving behind the detour to the Larrau port. From here to the port there are 3 km with an average gradient of 7%. On the other hand, the Roncal valley side becomes harder when overcoming a bridge over the river that has been with us since we left Isaba behind. From here it is barely 2 km with an average gradient of 7%. From a landscape perspective, it is a port that I love because you can enjoy the exuberance of the vegetation of the Pyrenees, crossing narrow valleys and only with panoramic views when you reach the top, where there is a viewing point that is worth looking out at. A port that I always recommend for enjoying cycle tourism. I leave you the profile of both sides produced by the website www.cyclingcols.com --> http://www.cyclingcols.com/col/Laza

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Drinking water from the well and Bocas and also food in the restaurant

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It is one of the gateways to the Irati Jungle. Many paths start from here to enter the forest, reaching the Irabia reservoir or passing to France. These roads are not paved, although they can be crossed with a road bike if the tire size is 27 or larger. At this entrance there is a bar/hostel where you can eat very well. It usually has a lot of atmosphere on weekends and holiday periods.

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The views from the top are wonderful. You have to stand quietly to enjoy the beauty, especially on sunny spring and summer days.

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It is a beautiful port of about 8 - 9 km for each of its slopes that connects Ochagavía with the sanctuary of Nuestra Señora de las Nieves in the Irati Jungle, one of the entrances to the forest. It is highly recommended to try both slopes because, although similar in length and hardness, they are very different in terms of landscape. The southern slope of Ochagavía is very open, with views of the valley and the surrounding mountains at all times, crossing mountain meadows. On the other hand, on its northern slope, the climb runs through the Irati Forest surrounded by beech trees. The final part of this slope is clear, although you are inside a very charming gorge. The views from the top are simply wonderful. It is worth stopping carefully, observing the views and taking some photos. It is usually windy, so a windbreaker is essential.

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よくある質問

Jaurrieta周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートでは、どのような地形が予想されますか?

Jaurrietaはナバラのピレネー山脈に位置しているため、起伏に富んだ、しばしば挑戦的な上り坂と下り坂のある山岳地形が予想されます。ルートはしばしば狭い谷を横切り、高所からはパノラマビューが開けます。この地域は、野生の松、ブナ、オークの密林に特徴づけられ、風光明媚な背景を提供しています。

経験豊富なライダー向けの挑戦的な交通量の少ないロードサイクリングルートはありますか?

はい、Jaurrietaには経験豊富なロードサイクリストに適した、大きな標高変化のあるルートがあります。例えば、オチャガビア – ラサ峠ループは、100km以上、標高差2000メートル以上をカバーし、サラサル谷側では勾配10%を超える区間も含まれます。もう一つの挑戦的なオプションは、イラティの森とタプラ峠ループです。

これらの静かなサイクリングルート沿いには、景色の良い展望台や自然の名所はありますか?

多くのルートで素晴らしい景色が楽しめます。タプラ峠は注目すべきハイライトであり、ラサ峠からもピレネー山脈の広大な眺めが楽しめます。また、緑豊かなアボディ山脈や静かなイラティの森に出会うこともできるでしょう。

交通量の少ない、中程度の難易度のロードサイクリングオプションはありますか?

はい、それほどきつくなく、しかし楽しめるライドをお探しの方には、オルガンビデ峠 – アリベからのオルガンビデドルメンループが中程度のオプションとしておすすめです。約34kmの距離で、標高差は約560メートルです。

Jaurrietaでの交通量の少ないロードサイクリングに最適な季節は何ですか?

この地域は一年中美しいです。春と夏は鮮やかな緑の風景を提供し、秋は森を色彩のスペクタクルに変えます。冬は魔法のような雪景色を提供しますが、一部の高所の峠はアクセスが難しくなる場合があります。一般的に、春の終わりから初秋にかけてが最も快適なサイクリング条件となります。

交通量の少ないルート沿いには、カフェやレストランなどの施設はありますか?

ルートは交通量を最小限にするように設計されていますが、イラティ・アボディ山岳センターのような一部のエリアでは、バー、レストラン、さらには自転車修理サービスなど、サイクリスト向けの便利なサポートを提供しています。ルート沿いのオチャガビアのような小さな町にも設備がある場合があります。

他のロードサイクリストは、Jaurrietaでのサイクリングで最も楽しんでいることは何ですか?

komootコミュニティはJaurrietaでのロードサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは5.0つ星です。レビューでは、挑戦的な上り坂、ピレネー山脈の素晴らしい自然景観、そして密林や風光明媚な谷を巡る没入感のあるサイクリング体験を可能にする静かで交通量の少ない道がしばしば称賛されています。

サイクリングルートの近くに歴史的な史跡や興味深い場所はありますか?

はい、この地域には歴史的な意義があります。例えば、オルバイゼタ王立兵器工場は、一部のルートの近郊で探索できる注目すべき歴史的史跡です。

サイクリング中に見られる滝や貯水池はありますか?

はい、自然の水辺の景観を見つけることができます。エル・クボの滝はこの地域のハイライトです。さらに、コイスタ貯水池は絵のように美しい景色を提供し、静かな訪問場所となるでしょう。

Jaurrietaではどのような種類の森をサイクリングしますか?

この地域は、緑豊かで多様な森林で知られています。特にイラティの森のようなエリアで顕著な、野生の松、ブナ、オークの木で主に構成される密林をサイクリングします。これらの森林は、季節を通して活気に満ちた変化し続ける景観体験を提供します。

交通量の少ないロードサイクリングルートは通常、円形(ループ)ですか?

Jaurrietaエリアの推奨される交通量の少ないロードサイクリングルートの多くはループとして設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻り、同じ道を戻ることなく終えることができます。例としては、イラティの森とタプラ峠ループや、オチャガビア – ラサ峠ループがあります。

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