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オルモスデオヘダ

オルモスデオヘダ周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

4.8

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545

ライダー

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ライド

Olmos De Ojeda周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、広大なオークの木立と静かなIndiviso川が特徴の景色の良いOjeda渓谷を横断します。標高約940メートルに位置するこの地域は、サイクリングに静かな環境を提供します。サイクリストは、長距離に適した平坦な区間から、Palentina山脈内の挑戦的な登りまで、多様な景観に遭遇します。このエリアは、絵のように美しい村々や静かな脇道を通る道路網を提供し、ロードサイクリストに多様な地形を提供します。

Olmos De Ojeda周辺の交通量の少ない最高のロードサイクリングルート

  • 最も人気のある交通量の少ないロードサイクリングルートは、Vado-Cervera発のVelilla del Río Carrión – Velilla del Río Carriónループで、所要時間5時間35分の117.7km(73.2マイル)のトレイルです。この難易度の高いルートからは、Palentina山脈の広大な景色を楽しめます。
  • 地元のロードサイクリストの間で他に人気のルートは、Vado-Cervera発のCervera de Pisuerga – Ruesga貯水池ループで、42.4km(26.4マイル)の適度な距離のパスです。このルートは、Ruesga貯水池に近づくにつれて多様な地形を特徴としています。
  • 地元のロードサイクリストに愛されているのは、Cervera de Pisuerga発のRuesga貯水池 – Cervera de Pisuergaループで、約29分で完了することが多い、地元の田園地帯を通る9.3km(5.8マイル)のトレイルです。
  • Olmos De Ojeda周辺のロードサイクリングは、オークの木立、静かな渓谷、そしてPalentina山脈の麓によって特徴づけられます。このネットワークは、簡単なループからより挑戦的な登りまで、さまざまなスキルレベルのオプションを提供します。
  • Olmos De Ojedaのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、5件以上のレビューから平均4.75つ星のスコアを獲得しています。500人以上のロードサイクリストがkomootを使用して、Olmos De Ojedaの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 5月 21, 2026

5.0

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ライダー

#1.

Vado-Cerveraから出発する セルベラ・デ・ピスエルガ – アルト・デ・ラ・バルガ展望台 ループコース

84.1km

04:03

1,180m

1,180m

難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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難しい

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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

中程度

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

中程度

初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

初級

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オルモスデオヘダの交通量の少ないサイクリング

オルモスデオヘダの交通量の少ないサイクリング

コミュニティからのヒント

James
8月 9, 2025, Velilla del Río Carrión

breakfast at the Bar Hostel is rewarding!!

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The Bear Trail in Cervera de Pisuerga is a circular hiking route of approximately 11 kilometres. It begins at the San Roque bridge and follows the right bank of the Pisuerga River, passing through the village of Arbejal and reaching the Requejada reservoir.

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Stage 1. Alar del Rey/Cervera de Pisuerga 87 kilometers. 1,850 positive meters. The Canal de Castilla begins in Alar del Rey, an illustrious work of 18th century hydraulic engineering that was an important vein of communication, commerce and prosperity in much of the Castilian lands for a century. In 1860 the railway monopolized the trade in cereals, goods and minerals in the north of Castile and transport barges stopped using the canal, which continued in use until the mid-20th century, exploiting the hydraulic energy of the locks and irrigation systems. . The starting point is the dock of the old piers of the Canal de Castilla, a very pleasant place to start a gravel trip of a couple of days of bikepacking along the Palentino Romanesque Natural Path, which largely coincides with the Ruta del Coke charcoal. “Cok” or coke is a high-quality hard coal with good heat capacity that is highly appreciated in the metallurgical industry. The best coke deposits were in exclusive mines in Fuentes Carrionas and Montaña Palentina, mainly in the valleys of Mudá, Castillería and Santullán. The extracted mineral was transported by horse and cart to the piers of the Canal de Castilla bound for Valladolid and Palencia, where distribution began. The cycle tour follows the old mining road to the mountains of northern Palencia, visiting a few rural Romanesque jewels. Before leaving we passed by the milestone where the Canal de Castilla takes its water from the Pisuerga River. I discovered this beautiful river spot thirty years ago, when I cycled along the canal towpaths for the first time. Now we leave in the opposite direction following the red posts of the Nature Trail. The roads are good for gravel cycling, the relief is a bit leg-breaking and there are several hard slopes that warm up the muscles with the gravel single chainring but the surface is great. The first town is Prádanos de Ojeda, on a rural hill above extensive cereal fields that are very good for warming up the legs before the first slopes, it is the end of summer and the stubble is full of large balls of packed straw. The path crosses the Pradera de las Tortas mountain and Santibáñez de Ecla appears hidden among some hills of holm oaks and holm oaks. The church of San Juan can be seen now or in the second stage because the return track connects here. The path runs through hills populated by dense holm oak forests and passes through Villaescusa de Ecla, which has the Romanesque church of Santa Elena and in a nearby ravine the Cervigona Waterfall. The silhouette of the Palentina Mountain and the Curavacas peak draw attention on the horizon. The path jumps small hills of holm oaks and holm oaks and at the heights the view takes in the mountains of the Cantabrian Mountains of Palencia. The surface is excellent and the bikes descend at full speed to the town of Cozuelos de Ojeda. The church is monumental, Renaissance with star-crossed vaults and a Herrerian tower. Outside the church there are remains of an ancient cloud conjurer, a popular place of prayer during harvest time to keep storms and clouds or clouds away from the sky. The route leaves the urban complex of Cozuelos de Ojeda on the left and continues through some steppe hills to a plateau with good views of the mountains, from Valdecebollas to Espigüete. In the moor is the crossing of the Perazancas de Ojeda variant on the return route. The next town is Vallespinoso de Aguilar. The hermitage of Santa Cecilia, immediately standing out on a castle hill, is dated to the 12th century and was declared a historical-artistic monument in 1951. The portico has well-carved capitals and the location conveys the atmosphere of a fortress sanctuary. The path goes up a somewhat rocky slope and enters new slides in the land of Aguilar de Campoo. At the foot of Monte de la Ruya, when the hardest slope of the stage appears in front of you, the detour to Barrio de San Pedro and Barrio de Santa María, two districts of Aguilar de Campoo, comes out on the right. The descent is fantastic with views of the large lake of the Aguilar reservoir. First is Barrio de San Pedro, with a very welcoming ambushed entrance and the church of San Pedro, Romanesque from the 13th century with many later additions. And then the hermitage of Santa Eulalia, solitary next to the road, another well-preserved historical-artistic monument of the rural Romanesque of Palencia. In the town, the church of the Assumption also preserves parts of Romanesque origin.

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Here is the dam that creates the Camporredondo Reservoir. From this place you can follow paths and trails that surround the entire reservoir. This reservoir dates back to the 1930s.

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Here you will find a spectacular view of the Camporredondo reservoir. But that's not all, the views of the surrounding mountains are excellent and it is worth taking out your camera to take some photos.

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PP-2223 road with little traffic between Dehesa de Montejo and Olmos de Ojeda. The asphalt is in perfect condition, a real pleasure to pedal here.

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The monastery of Santa María and San Andrés is an abbey of Cistercian nuns, it belongs to the municipality of Santibáñez de Ecla. Built in 1181, in 1931 it was declared a National Historic-Artistic Monument. To book a guided tour, contact by email, more info: https://sanandresdearroyo.es/turismo/visita-guiada

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At this place the Canal de Castilla begins its journey - a masterpiece of Spanish hydraulic engineering from the 18th / 19th century. The canal is 207 km long. Here we can see the commemorative monolith for the 200 years of the North Branch of the canal, installed in 1991.

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よくある質問

Olmos de Ojeda周辺には、交通量の少ないロードサイクリングルートがいくつありますか?

Olmos de Ojeda周辺には、6つの専用の交通量の少ないロードサイクリングルートがあり、静かなライドのために様々な距離と難易度を提供しています。

Olmos de Ojedaで交通量の少ないロードサイクリングを楽しむのに最適な時期はいつですか?

オヘダ渓谷は年間を通して美しいですが、特に春と秋はロードサイクリングのようなアウトドアアクティビティに魅力的です。快適な気温と鮮やかな自然の色を体験でき、理想的なライディング体験となります。

これらの交通量の少ないロードサイクリングルートでは、どのような地形が期待できますか?

ルートは、長距離に適した滑らかなアスファルト区間から、平坦な地形と挑戦的な登りのコントラストがある地域まで、多様な景観を提供します。静かな脇道を通って、広大なオークの森や絵のように美しい村々を通り抜けるでしょう。

初心者向けの簡単な交通量の少ないロードサイクリングルートはありますか?

はい、簡単な交通量の少ないロードサイクリングルートが1つあります。短くて負荷の少ないライドには、わずか10km弱を走るセルベラ・デ・ピスエルガからのルエスガ貯水池 – セルベラ・デ・ピスエルガ周回ルートをご検討ください。

ここの交通量の少ないロードサイクリング体験について、他のサイクリストはどのように言っていますか?

Olmos de Ojeda周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.75つ星です。サイクリストは、静かな道路、景色の美しさ、そして車両の干渉なしに地域の自然と歴史的な魅力を探索できる機会をしばしば賞賛しています。

交通量の少ないロードサイクリングルートで、周回ルートはありますか?

はい、いくつかのルートは周回ルートになっており、同じ場所からスタートして終了することができます。例えば、バド・セルベラからのセルベラ・デ・ピスエルガ – アルド・デ・ラ・バルガ展望台周回ルートは挑戦的な周回ライドを提供し、バド・セルベラからのセルベラ・デ・ピスエルガ – ルエスガ貯水池周回ルートは中程度のオプションを提供します。

交通量の少ないロードサイクリングルート沿いには、どのようなランドマークやアトラクションがありますか?

いくつかの見どころを発見できます。サンタ・セシリア隠者教会、12世紀の宗教建築物は、注目すべき立ち寄り場所です。また、セルベラ・デ・ピスエルガの集落を通り抜けたり、サリナス・デ・ピスエルガ橋の近くを通ったりするかもしれません。この地域には伝統的な水車小屋や古い鍛冶場もあり、地元の遺産を垣間見ることができます。

交通量の少ないロードサイクリングルートで、上級者向けまたは難易度の高いルートはありますか?

はい、経験豊富なサイクリスト向けの難易度の高いルートが2つあります。バド・セルベラからのベリラ・デル・リオ・カッリオン – ベリラ・デル・リオ・カッリオン周回ルートは最も長く最も挑戦的で、かなりの標高差があります。もう一つの困難なオプションは、バド・セルベラからのセルベラ・デ・ピスエルガ – アルド・デ・ラ・バルガ展望台周回ルートです。

これらのルートの出発地点の近くに駐車場はありますか?

各ルートの開始地点に関する具体的な駐車場の詳細は記載されていませんが、この地域の静かな村や脇道には、アクセスしやすい駐車場がよくあります。一般的な出発地点であるバド・セルベラやセルベラ・デ・ピスエルガのような特定の村については、現地の情報をご確認ください。

これらの交通量の少ないルート沿いには、カフェや休憩できる場所はありますか?

ルートは絵のように美しい村々を通り抜けることが多く、地元のカフェや小さなお店が見つかるかもしれません。セルベラ・デ・ピスエルガの集落は、アメニティを探すのに良い場所です。さらに、フエンテ・デ・ペランサナスは、快適な休憩場所となる古い噴水です。

これらのルートは、自然地域や公園を通りますか?

はい、この地域は自然の美しさで知られています。広大なオークの森や静かなインディビソ川のエリアをサイクリングします。パレンシアのより広い県には、ボエド・オヘダのような自然地域が含まれており、ライドの景色の良い背景を提供します。

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