4.6
(234)
1,989
ハイカー
32
ハイキング
家族向けのハットフィールド周辺のハイキングコースは、主に広大な荒野、開けた草原、静かな水路が特徴です。この地域は主に平坦な地形を提供しており、多くのルートが家族連れでもアクセス可能です。ハイカーは、自然保護区や生態学的に重要な地域を縫うように続く整備された小道を期待できます。地形は、さまざまなレベルのハイカーに適した、手入れの行き届いたトレイルで構成されています。
最終更新日: 5月 3, 2026
4.3
(16)
61
ハイカー
4.87km
01:14
10m
10m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
(12)
43
ハイカー
11.1km
02:48
10m
10m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に進みやすいルートです。安定して歩行できる技術が必要です。

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4.0
(1)
1
ハイカー
18.1km
04:34
30m
30m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に進みやすいルートです。安定して歩行できる技術が必要です。
5.0
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ハイカー
2.50km
00:38
0m
0m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
15
ハイカー
7.63km
01:55
10m
10m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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📍Crash of Wellington W5557 with six Polish airmen of 305 Squadron (305 Dywizjon) in 1941 Having been to the remains of RAF Lindholme I received a message regarding a memorial to a crashed polish aircraft. I've heard tales of a plane on Hatfield Moors that was visible when the peat bogs were low. Today I went out to find the memorial 🛩️ On the night of 26th / 27th September 1941, the crew of this 305 Squadron aircraft undertook an operational flight to bomb Cologne and took off from base at Lindholme at 19:27hrs. All appears to have gone without incident outbound and over the target area. Fog was over Lindholme during the early hours of 27th September 1941, and while it was clear air above 500 feet, fog was seriously affecting visibility below. Added to that, other aircraft that were returning to Lindholme were short on fuel, so there was a possibility that Wellington W5557 may also have been low on fuel or even run out of fuel. Having flown back into the general area of Lindholme airfield, the crew lowered their undercarriage and were making an approach to land when it was thought that the pilot either misjudged the height the aircraft was flying, or it had run out of fuel and the pilot was attempting a forced landing. The aircraft struck trees and then crashed on Hatfield Moor, just short of the airfield at 01:30hrs. Sadly, three members of the Polish crew were killed in the crash, and a fourth died just over twenty-four hours later in Hospital in Doncaster Hospital. The body found in 1987 cannot have been part of the W5557 crew, as in the casualty file (AIR81/9282), it states they were all buried on the 30th September 1941, and no one was missing - Source (Yorkshire Aircraft) Pilot Sgt Eugeniusz Buszko (aged 27) Killed on impact Wireless Operator Sgt Jerzy Sławomir Leyche (aged 23) Killed on impact Air Gunner Sgt Wiktor Wasilenko (aged 18) Killed on impact Second Pilot Sgt Tadeusz Korczyk (aged 27) Died of injuries Navigator FL/t Stanisław Barzdo Injured - Later killed in action in Germany May 1942 (aged 26). Air Gunner Sgt Zdzisław Pisarek Injured - Passed away in Pennsylvania (aged 74). Rest easy gentlemen
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There has been a Christian church on this site since at least 633 AD, as recorded by the Veneral Bede who mentioned that there was a church and a priest during the time of the Battle of Hatfield in that same year. The current stone built Norman church dates back to around 1150 AD.
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The tracks and gravel paths around Armthorpe and Hatfield are great. They are pretty hard-packed too and good underfoot. The ambience of the whole area is very tranquil.
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More than 200 bird species have been recorded visiting Hatfield and Thorne Moor. Winter visitors include whooper swans, pink-footed geese, hen harrier, and short-eared owls. From March-July a very special summer visitor is the diminutive woodlark and also oystercatcher, lapwing, ringed plover and great crested grebe can be spotted around the lakes. Badger Corner Lake is a special place to watch your favourite birds.
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The Humberhead Peatlands are a remnant of a large wetland that occupied the floodplain of the Humberhead Levels thousands of years ago. They have been worked for peat throughout recorded history. The impact of this working has been to leave the remaining area with too varied a water table to allow peat formation. It is a fascinating area full of wildlife and of course it is quite boggy!
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Hatfield Moor is a beautiful nature reserve, which boasts lovely scenic views and a variety of nature to take in whilst you're walking around. It is a SSSI area and Thorne and Hatfield Moors form the largest area of lowland raised peat bog in the United Kingdom.
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ハットフィールドには、家族向けのハイキングコースが豊富にあります。当社のガイドには30以上のルートが掲載されており、そのうち20以上が「易しい」と評価されており、お子様連れの家族に最適です。
ハットフィールド周辺の家族向けトレイルは、一般的に起伏が少なく、古代の森林、静かな川沿いの小道、広々とした公園などを通ります。多くのルートは整備された道にあり、様々な年齢や体力レベルの方でもアクセスしやすいです。例えば、ハットフィールド・ムーアのバジャー・コーナー・レイク・ループは、湖の周りを比較的平坦に体験できるコースです。
はい、ハットフィールドの家族向けトレイルの多くは円形になっており、便利な出発・終着点を提供します。例えば、ハットフィールド・ムーアのバジャー・コーナー・レイク・ループは、簡単な円形ルートの良い例です。もう一つの選択肢は、より長く中程度の難易度の円形トレイルであるハットフィールド・ムーア・ループです。
ハットフィールドの多くのトレイルは犬連れに優しいですが、特に公園や森林地帯を通るコースです。ただし、自然保護区や家畜がいるエリアなど、特定の制限については常に現地の標識を確認することをお勧めします。一般的に、野生生物を保護し、すべてのハイカーが快適に過ごせるように、犬はリードにつないでおく必要があります。
すべてのトレイルがベビーカーで利用できるわけではありませんが、公園や自然保護区内の、整備された平坦な道はベビーカーでの通行が可能な場合が多いです。例えば、エセックス州のハットフィールド・フォレストには、ベビーカーで通りやすい1.8マイルの「ツリー・ウォーク」があり、ボードウォークと湖につながっています。整備された道や舗装された区間があるルートを探してみてください。
ハットフィールドのトレイルは、多様な自然の美しさや歴史的な見どころを提供しています。バジャー・コーナー・レイクやハイフィールズ・レイクのような静かな湖、川沿いの道などに出会うかもしれません。また、カスワース・ホールと公園のような史跡も近くにあり、自然と歴史遺産の融合を楽しめます。
はい、一部のトレイルの近くには施設があります。例えば、ハットフィールドからのザ・ハイドアウト・カフェ・ループは、ルート沿いのカフェを特に紹介しています。ハットフィールド・フォレストにも湖の近くにカフェがあります。一般的に、町や村に近いトレイルほど、軽食の選択肢が多くなります。
ハットフィールド周辺の家族向けトレイルは、komootコミュニティから高く評価されており、200件以上のレビューで平均4.6つ星を獲得しています。レビューでは、静かな森、整備された道、そして平和な雰囲気がしばしば称賛されており、家族連れのアウトドア活動に最適です。
ハットフィールドのトレイルは一年中楽しめます。春には花が咲き、野生動物が活発になります。秋には美しい紅葉が見られます。夏は日が長くて快適で、冬の散策も、特に古代の森では幻想的です。外出する前に必ず天気予報を確認してください。
ハットフィールドの家族向けハイキングにかかる時間は様々です。バジャー・コーナー・レイク・ループのような簡単なルートの多くは、約1時間半で完了できます。例えば、ソーン・ロードからのハットフィールド・ループのような、より長く中程度の難易度のトレイルは数時間かかる場合があり、様々な体力レベルや時間的制約に対応できる選択肢を提供します。
ハットフィールドの多様な自然環境には、様々な野生生物が生息しています。ハットフィールド・フォレストのようなエリアでは、鹿(中世の群れの末裔)、ウサギ、そして多種多様な鳥類を見かけるかもしれません。自然保護区では、多様な菌類や昆虫が見られ、好奇心旺盛な若いハイカーにとって魅力的な体験となります。
ほとんどの人気のある家族向けルートでは、トレイルヘッドの場所またはその近くに駐車場が用意されています。多くの公園や自然保護区には専用の駐車場があります。選択したトレイルの駐車情報については、komootで特定のルートの詳細を確認することをお勧めします。


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