4.3
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2,921
ライダー
115
ライド
オーレン周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、広範なサイクリングインフラを提供するケンペン地方の多様な地形が特徴です。この地域は、平坦でアクセスしやすい道、木陰の森、広大なヘースランドが広がっています。多くのルートは運河や川に沿っており、緩やかな勾配と絵のように美しい景色を楽しめます。また、オーレンス・ブロックやテューネンベルク・ドメインなどの自然保護区もあり、多様なサイクリング環境に貢献しています。
最終更新日: 7月 28, 2026
5.0
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229
ライダー
56.0km
02:23
50m
50m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
57
ライダー
129km
05:53
420m
420m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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3.0
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116
ライダー
87.4km
04:05
330m
330m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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130
ライダー
72.5km
02:59
100m
100m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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94
ライダー
91.4km
04:18
440m
440m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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AsdonkstraatはMolenstedeのDassenaarde自然保護区の真ん中にあります。自然保護区を探索すると、そこを歩くことになります。
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Webbekoms Broek is part of the Webbekomsbroek-Borchbeemden Flemish Nature Reserve, a contiguous area of 397 hectares managed by the Flemish Agency for Nature and Forests. This also includes the Diesters Broek, the Schaffens Broek, and the Borchbeemden: Rotbroek, Gorenbroek, and Sint-Jansberg. Several watercourses flow through the area. The most important of these is the Demer. The others are primarily its tributary, the Zwarte Beek, the Grote Leigracht, and the Leigracht. The Demer Valley has been plagued by floods for centuries. The most severe floods in recent history date back to 1998. There were also serious floods in Diest in 2008. To prevent severe water damage, retention basins and floodplains were installed. The Webbekoms Broek and its surroundings constitute a floodplain. In September 1998, a retention basin with a surface area of 144 hectares was put into operation in the Webbekoms Broek. The area can hold 3.5 million m³ of water. There is an inner basin and an outer basin. The inner basin is surrounded by dikes. The remainder forms the outer basin, which primarily functions as a nature reserve.
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The Schulensmeer is the largest inland lake in Flanders. Numerous benches invite you to take a break.
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The Bailey Bridge in Mol At the beginning of World War II, the bridges on the Kempen canals were blown up. With the liberation, the British built a temporary bridge in Mol, which still stands today. The bridge is a so-called Bailey bridge, named after its designer, R.C. Bailey. He developed this ingenious, modular bridge for military purposes. A Bailey bridge can be assembled without machinery, using only manpower. Such a bridge is actually only meant to be there for a short time, but in some places, such as in Mol, it remained. The pillars of the old bridge are still clearly visible.
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The forest is characterized by a wide variety of tree species of various ages. Surrounded by agricultural lands and old standard orchards, some trees in this forest have survived since 1900. It's no wonder that tree-dwellers like the squirrel and the woodpecker thrive in Sint-Jansberg. Even the deadwood teems with life. Its history is closely linked to the neighboring Carthusian Monastery, so the estate forest also holds significant archaeological value. So far, eight hectares of the field surrounding the Carthusian Monastery has been reforested with native tree species. Sint-Jansberg, along with Rotbroek and Gorenbroek, forms part of the larger Borchbeemden area.
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This isn't the main entrance. This entrance immediately leads you past the old sheepfold (later a cowshed), the old abbey farm (built in 1640), and the old washhouse (built in 1640).
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Don't hesitate to enter this abbey. The large courtyard is surrounded by various buildings that you can explore at your leisure. You can also visit a permanent exhibition, open daily from 8:00 AM to 5:30 PM.
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オーレン周辺には110以上の専用交通量少なめロードサイクリングルートがあり、サイクリストに幅広い選択肢を提供しています。これらのルートは難易度が異なり、あらゆるスキルレベルに対応できるものがあります。
オーレン周辺の交通量少なめロードサイクリングルートは、主にケンペン地方特有の多様な地形が特徴です。リラックスしたライドに最適な、平坦でアクセスしやすい道が多く見られます。ルートはしばしば木陰の森、広大なヒースランド、そして静かな水路沿いの道(運河や川を含む)を通り抜けます。一般的に山岳地帯ではありませんが、一部のルートには美しい眺めを提供する緩やかな坂が含まれる場合があります。
はい、オーレンには初心者や家族連れに最適な、簡単な交通量少なめロードサイクリングルートがいくつかあります。多くの道はほぼ完全に平坦で、あらゆるレベルに適しています。例えば、オーレン発、Molen van 't Veld – SAS4展望台ループは、標高差が最小限の簡単な46kmのルートで、地元の風景を楽しく走ることができます。
オーレン周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートの長さは大きく異なります。短い簡単なルートは約45〜50kmで見つけることができます。例えば、オーレン発、Molen van 't Veld – SAS4展望台ループです。中程度のルートは通常50kmから90kmの範囲で、例えば87kmのオーレン発、Gerhagen自然保護区 – Houterenbergクライムループのようなものがあります。より経験豊富なサイクリスト向けには、100kmを超える長くて挑戦的なルートもあります。
はい、オーレン周辺の交通量少なめロードサイクリングルートの多くは周回型ループとして設計されており、同じ場所からライドを開始して終了することができます。これにより、特にスタート地点まで車で行く場合に、旅行の計画が便利になります。例としては、オーレン発、Engels Kamp沿いのサイクリングパス – Kleine Nete水路沿いのループや、オーレン発、Zen in Mol – SAS4展望台ループがあります。
オーレンの交通量少なめロードサイクリングルートからは、美しい自然景観にアクセスできます。例えば、多様なビオトープで知られるOlens Broek自然保護区や、ヒースランドの発展と変化に富んだ森林の縁を持つTeunenberg Domainのようなエリアをサイクリングできます。多くのルートは静かな水路沿いを走り、絵のように美しい景色を提供しています。オーレンから容易にアクセスできる広大なケンペン地方には、広大なヒースランドと森林があり、一部のルートはホーゲ・ケンペン国立公園まで続いています。
はい、自然の美しさに焦点を当てていますが、一部のルートは歴史的建造物に近づくことができます。オーレン周辺地域にはいくつかの城があります。例えば、地域の豊かな遺産を垣間見ることができるBorrekens城や、De Merode城、Westerloのようなハイライトに出会うかもしれません。これらはライド中の興味深い休憩地点となるでしょう。
はい、オーレンの景観は一般的に平坦ですが、一部のルートでは景色の良い場所があります。例えば、オーレン発、Molen van 't Veld – SAS4展望台ループにはSAS4展望台が含まれており、周囲のエリアのより高い視点を提供します。さらに、近隣のDe Paepekelders観光タワーもパノラマビューを提供する別のハイライトです。
オーレンで交通量の少ないロードサイクリングに最適な時期は、一般的に春から秋にかけてです。これらの季節は、通常、穏やかで快適な気候で、快適なライドを楽しめます。春には自然が花開き、秋には美しい紅葉が見られます。広範なフランドルサイクリングジャンクションネットワークにより、これらの月を通して整備された道を楽しむことができます。
はい、オーレンとその周辺の多くの静かなロードサイクリングルートのスタート地点の近くには、通常駐車場があります。この地域はサイクリストにとって設備が整っているため、町や人気のトレイルヘッドの近くに指定された駐車場が見つかることが多く、交通量の少ない道へのアクセスが便利です。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.4つ星です。レビューでは、静かな森や広大なヒースランドを抜ける静かな体験、整備されたフランドルサイクリングジャンクションネットワークの道、そして運河や川沿いの絵のように美しいルートがしばしば称賛されています。これらの専用ルートでの交通量の少なさは、頻繁に強調される肯定的な側面です。
はい、ケンペン地方はそのホスピタリティで知られており、人気のサイクリングルート沿いやその近くには、カフェ、パブ、または「フィーツカフェ」(サイクリングカフェ)が戦略的に配置されていることがよくあります。これらの施設は、休憩したり、地元の軽食でエネルギーを補給したり、さわやかな飲み物を楽しんだりするのに便利な場所を提供し、サイクリング体験を向上させます。


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