4.3
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ライダー
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ライド
Ramillies周辺の交通量のないサイクリングルートは、ベルギーのワロン・ブラバント州の静かな田園風景を巡ります。この地域は肥沃な農耕地帯の高原と、なだらかな丘陵地帯が特徴で、サイクリングに適した快適な環境を提供しています。廃線となった鉄道線路を含む、よく整備された小道のネットワークにより、交通量のないルートが数多く利用できます。この地形により、Ramilliesは変化に富んだ風光明媚な田園地帯をリラックスしてサイクリングするのに適しています。
最終更新日: 7月 14, 2026
4.0
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32
ライダー
28.9km
01:40
130m
130m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
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ライダー
26.5km
01:31
110m
110m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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4.0
(1)
22
ライダー
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.9
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ライダー
38.3km
02:18
210m
210m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.5
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ライダー
38.1km
02:13
200m
200m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ラミリーズ周辺で人気
Caravelle Alsace, first Air France production model from 1959
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perfect for a little break in peace
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Heritage information about the station (description): This is a good example of a rural station that was built by the State Railways in 1908. Characteristic brick architecture in a particularly elaborate decorative design with bricks using bush-hammered natural stone blocks. A so-called 'logis des piocheurs' has also been preserved here. The Landen-Tamines line was abolished in 1959. Building built on an elongated floor plan consisting of: a main volume (home, waiting rooms 1st and 2nd class) of four bays and two storeys under a saddle roof (now with artificial slates, previously with natural slates), a low wing of seven bays (waiting room 3rd class, office, storage area) also under a saddle roof and on the other side an outbuilding (laundry, coal storage area and lampisterie) under a hipped roof. Architecture characterized by natural stone bush-hammered plinth, facades in red smooth brick with horizontal bands (yellow and gray brick) and wooden cornices with profiled cornice blocks. Natural stone blocks with the name of the station are incorporated in the facades. The interior was changed. Separate annex: the so-called 'logement des piocheurs' in half-timbered construction (wood and brick). In the garden of the station master there are two approximately one hundred year old yew trees. Inventory of Immovable Heritage: Station Racour, https://id.erfgoed.net/erfgoedobjecten/200086
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Never just call the former station of Racour-Landen "former station". First of all, there is the protected station itself. Secondly, thirdly, fourthly and so on, there is much more. For example, you have an orchard where you can rest and picnic and pick now and then. There is an information board about the station and one about nature and one about Racour and one about all sorts of other things for the inquisitive among us. And then there are remnants from that station past. There is even the entire area around the station, protected as a village view. That is because of its industrial-archaeological value. But it is also simply beautiful there. Quote: "Because of its industrial-archaeological value, the area around Racour station is also protected as a village view. In addition to the protected station building and the 'logis des piocheurs', the station master's garden with two yew trees of approximately 100 years old and the former railway bed are also part of it." Source: https://www.landen.be/beschermde%20dorpsgezichten And you are close to the Waasmontse Tom. See https://www.komoot.com/nl-nl/highlight/7164887 Or if you want to see a somewhat older train, just walk on that path past the old station that you can admire from there. Or the miniature of the station. Or beautiful views. Or, well, there is quite a lot and something for everyone I think. Just enjoy this spot and what you see and find on a relatively small surface, for some undoubtedly a spot with multiple highlights.
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Racour station was a railway station on line 147 (Landen-Tamines), active from 1893 to 1959. The station building is now a protected monument and partly furnished as a holiday home. A cycle and walking path runs over the former railway line, while at the station some sections of track and old wagons have been preserved.
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ラミイー周辺には25以上の専用交通規制なしサイクリングルートがあり、様々なスキルレベルに対応するオプションを提供しています。初心者向け14ルート、中級者向け9ルート、さらに難易度の高いオプション2つが見つかります。
ラミイーの交通規制のないサイクリングルートは、主にワロン・ブラバント州の静かな田園風景を横断します。肥沃な農業高原として知られるエスパイン地方の特徴である、ほとんど平坦から緩やかな起伏の丘陵地帯を期待できます。多くのルートは、RAVeLパスのような専用サイクリングインフラを利用しており、スムーズで車のない体験を保証します。
はい、ラミイーには家族向けの交通規制のないサイクリングルートがいくつかあります。初心者向け14ルートの多くは家族連れに適しており、専用のRAVeLネットワークを利用することがよくあります。例として、初心者向けで25.5kmをカバーするシルエット彫刻 – ジャルダン自然公園ループがあります。
初心者には、利用可能な初心者向け14ルートの中に多くの適したオプションが見つかるでしょう。例えば、ピクニックエリア on RAVeL L142 – コマンデリー・ヴァン・シャントレーヌ ループ(22.5km)やピクニックエリア on RAVeL L142 – RAVeL ジョドワーニュ自転車道ループ(22.5km)のようなルートは、管理しやすい距離と専用の車道のないパスでの最小限の標高差を提供するため、優れた選択肢です。
サイクリング中には、いくつかの見どころを発見できます。城と広大な公園があるエレーシン城館は、注目すべきアトラクションです。ワヘンジュ農場やオフェリスセム城のような史跡に出会うこともあります。自然の美しさについては、グラン・ポン釣り池やフクロウの池と橋のような場所にも注目してください。
はい、ラミイーの交通規制のないサイクリングルートの多くはループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例えば、インクールトのギュスト・ミル – オプレバイ採石場湖ループは、中級者向けの38kmの円形ライドを提供し、ピクニックエリア on RAVeL L142 ループは、もう一つの素晴らしい中級者向けオプションです。
春と秋は、一般的にラミイーでの交通規制のないバイクツーリングに最も快適な時期であり、穏やかな気温と美しい景色を楽しめます。夏も楽しいですが、暑くなることがあります。冬のサイクリングも可能ですが、より低い気温と可能性のある濡れた状態に備えてください。
ラミイーはサイクリングインフラに重点を置いているため、特にモン・サン=アンドレやグラン=ロジエール=オットモントのような地域では、ルートの人気の出発点の近くに駐車場が見つかることがよくあります。エレーシン城館も駐車場がある場所として挙げられており、その周辺のツアーの便利な出発点として利用できます。
ラミイーはワロン・ブラバント州の一部であり、公共交通機関のネットワークがあります。すべてのトレイルヘッドへの直接アクセスは異なる場合がありますが、この地域のサイクリングノードネットワークはよく接続されているように設計されており、RAVeLパスの主要な町や出発点への公共交通機関のオプションが利用可能であることを示唆しています。選択したルートの出発点への特定の接続については、地元のバスまたは電車の時刻表を確認することをお勧めします。
ラミイーの交通規制のないサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、26件のレビューから平均4.5つ星を獲得しています。サイクリストは、ルートの静けさ、よく整備された車道のないパス、そしてワロン・ブラバント州の絵のように美しい田園風景をしばしば賞賛しています。
すべての交通規制のないルートに特定のカフェやパブが直接あるとは限りませんが、ルートはラミイーおよびワロン・ブラバント州全体の魅力的な村を通過したり、その近くを通ったりすることがよくあります。これらの村では通常、軽食を摂る機会があり、ツアー中に地元のホスピタリティを楽しむことができます。


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