4.6
(451)
18,873
ライダー
48
ライド
リエルノー周辺の交通量の少ないロードサイクリングコースは、広大な森林、緑豊かな牧草地、蛇行するリエンヌ川の谷を特徴とするベルギー・オート・アルデンヌの中心部を走ります。この地域は起伏のある地形と緩やかな丘が特徴で、ロードサイクリストに適した多様な景観と標高の変化を提供します。リエンヌ川の谷のパノラマビューはコース沿いでよく見られ、一部の道からはサルム川の谷の眺めも楽しめます。この地域は生物多様性が豊かで、いくつかの生物学的関心地域があります。
最終更新日: 8月 10, 2026
4.8
(4)
121
ライダー
71.0km
03:40
1,120m
1,120m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.6
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81
ライダー
39.2km
01:54
480m
490m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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5.0
(2)
78
ライダー
20.1km
01:09
460m
460m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
29
ライダー
26.8km
01:20
270m
270m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
(2)
12
ライダー
15.7km
00:45
230m
230m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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This is a monument to the military and civilian victims of the First and Second World Wars. Photographs of those killed in the First World War were placed at the front of the monument.
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Beautifully designed surroundings to relax, grab a bite to eat, or just do nothing.
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Bucolic road running alongside the Del Hé stream.
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デュルビュイは1078年(ドルブイとして)および1084年(現在の名前で)に初めて言及されました。最初の居住の痕跡は、グラフ・ピエール・ドルセルによるアンティクリナール洞窟の発掘調査で発見されました。ドルセル家は現在もデュルビュイ城に住んでいます。 現在の城の前には、すでに他の城が存在していました。ルクセンブルクの記録によると、かつて城が破壊され、11世紀にはヘンリー2世・デ・プエルによって別の城が建設されました。彼は教皇ステファン2世の妹である母親のラゲリンと、その夫であるナミュールのアルベール2世からその領地を譲り受けていました。1156年頃、その城は炎によってひどく損傷し、リンブルク公国の継承戦争中にさらに数回破壊されました。 1412年からデュルビュイはブルゴーニュ家のもとに入り、15世紀末には、現在の城はマクシミリアン・オブ・オーストリアによって、ラ・マルク家のすべての城とともに破壊されました。デュルビュイの他に、ロニエ城とラ・ロッシュ城も含まれます。 1628年、グローベンドンクの男爵アントワーヌ・シェッツが40,000金マルクという非常に高額でデュルビュイの領地を借り受けました。彼は男爵であると同時に、グロベンドンク伯爵、ティルブルフとゴイルの領主、ピュルとピュルデルボス、そしてウェツマールでもありました。彼はスペイン人に仕え、八十年戦争中にスヘルトーヘンボス(デン・ボス)の防衛を指揮していました。71歳で、彼はレーウェン包囲戦中にレーウェン市の総督でもありました。 そして彼は、今日まで城に住み続けているドルセル家の長い系譜の最初の人物となりました。 1731年、当時のドルセル公爵によって城は再建されました。 デュルビュイのドルセル家の財産を取得したドルセル伯爵夫人オーギュスタは、1880年から1882年にかけて、ナミュールの建築家ティリアンの助けを借りて城を近代化しました。 第二次世界大戦中、城は数回占領され、1944年のアルデンヌ攻勢中に、アメリカの解放者によって野戦病院として使用され、ビリヤード台が手術台として使用されました。 出典:現在の居住者であるジャン=ミシェル・ドルセル伯爵のウェブサイトにあるWord文書の歴史的概要、https://www.chateaudedurbuy.be/historique.html
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It remains special that people fought for our freedom
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The footbridge over the Ourthe in Durbuy offers a beautiful view of the river and the surrounding nature. This pedestrian bridge connects the charming old town with the green opposite side and offers a unique perspective on the smallest town in Belgium.
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リエルノーでは、交通量を避けたいロードサイクリストのために、幅広いルートが用意されています。35以上の専用交通量なしロードサイクリングルートがあり、様々なスキルレベルや好みに合わせて十分な選択肢を提供しています。
リエルノーのルートは、さまざまな体力レベルに対応しています。この地域は起伏のある地形とかなりの標高差で知られていますが、中程度から高難易度のオプションが見つかります。初心者向けルートが3つ、中級者向けルートが26、上級者向けルートが10あり、絵のように美しい風景の中を走る挑戦的な登り道と、よりアクセスしやすいライドの両方を提供しています。
はい、リエルノー地域は豊かな自然の美しさと見どころに満ちています。多くのルートからは、リエンヌ渓谷のパノラマビューを楽しめます。ベルギーで最も高い滝の一つである、印象的なクープ滝に遭遇したり、アンブルヴェ川沿いの道に沿って静かな散策を楽しんだりすることもできます。シェフナ渓谷も、探索する価値のある美しい自然の記念碑です。
リエルノーの交通量なしロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.8つ星です。サイクリストは、静かで舗装状態の良い路面、オート・アルデンヌの素晴らしい自然景観、そして森や牧草地を抜ける挑戦的な登り道とやりがいのある下り道を提供する変化に富んだ地形を頻繁に称賛しています。
リエルノーの交通量なしロードサイクリングルートの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例えば、トロワ=ポンから出発するコット・ド・ヴァンヌ・クライム – コット・デ・ゾモン・ループは、挑戦的な43.5kmの周回ルートです。中級者向けとしては、ゴロンヌ–サルト接続 – オドリモン・アムコモン交差点からのプロヴェドルー・ヒル・ループを検討してみてください。
リエルノーの多くのルートはかなりの標高差がありますが、あまりきつくないライドを求める家族連れに適したオプションもあります。平坦な区間や専用自転車道に沿った、「初心者向け」または「中級者向け」と分類されたルートを探してください。この地域の広範なネットワークは、より緩やかな区間を含む多様な体験を可能にします。
春、夏、初秋の月は、リエルノーでのロードサイクリングに最も快適な条件を提供することが一般的です。これらの季節には、天候は通常穏やかで、緑豊かな風景は最も鮮やかになります。特にアルデンヌでは天候が変わりやすいため、出発前に必ず現地の天気予報を確認してください。
はい、この地域には自転車道に転用された古い鉄道線路の区間が含まれており、スムーズで交通量の少ないライディングを提供します。例として、RAVeL L47a自転車道 – VielsalmからのRAVeLパス近くの森の遺跡ループがあり、専用道で中級者向けの27.2kmのライドを提供します。
リエルノーの多くのルートは、公共駐車場がある村や町から始まります。例えば、ルートはトロワ=ポン、ヴィルザルム、またはその他の小さな集落の近くから始まることがよくあります。komootで特定のルートの詳細を確認し、推奨される出発点と駐車情報を見つけることをお勧めします。
ルート自体は交通量がないように設計されていますが、多くのルートはカフェやパブが見つかる魅力的な村を通過したり、その近くを通ったりします。この地域はホスピタリティで知られており、トロワ=ポンやその他の地元のコミュニティのような場所で、補給やリラックスの機会をよく見つけることができます。クープ滝のエリアにも近くにカフェなどの施設があります。
ベルギー・アルデンヌ地方特有の、変化に富んだ地形が期待できます。ルートは起伏のある丘陵地帯で、緩やかな登りと急な登りの両方があり、その後にやりがいのある下り道が続きます。路面は主に舗装されており、森、開けた牧草地、そしてリエンヌのような川沿いの谷を抜けるスムーズなロードサイクリング体験を保証します。


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