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2,954
ライダー
73
ライド
Andenne周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、絵のように美しい川沿いの谷、広大な緑の田園地帯、そして森に覆われた丘が特徴的な地域を巡ります。この地域にはムーズ川とサンソン川の谷があり、穏やかな川沿いの道や壮大な崖のセクションが楽しめます。アルデンヌの山麓近くに位置し、緩やかな登りと下りがある変化に富んだ地形を提供します。この自然の美しさと多様な地形の組み合わせは、ツーリングサイクリストに最適です。
最終更新日: 8月 24, 2026
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ライダー
28.9km
01:49
320m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
42.5km
03:31
540m
540m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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ライダー
53.5km
04:25
870m
870m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
35.4km
02:52
620m
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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ライダー
50.0km
04:22
830m
830m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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2025年末、城とその付属建物の改修に関する都市計画許可が下りました。これは、ワロン地域の特別な遺産として分類されているこの17世紀の宝石に新たな命を吹き込むことを目的とした、大規模な修復プロジェクトとなります。城の主要部分の完全な改修と、ファサードおよび屋根の改善が含まれます。 このプロジェクトには、歴史的保存と一般公開を組み合わせた、大規模なゲストハウスとしての城の運営が含まれます。 2026年7月の私の訪問時、工事が開始されていることは明らかでした。私道沿いには工事用コンテナが置かれ、かなりの活動が見られました。 source: haltinne.be
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ハルティンヌ城の敷地は、279.98ヘクタールの農地、森林、牧草地からなります。「ストルヴィオー」という小川といくつかの泉が、4つの池と城の堀に水を供給しています。 建築的な観点から見ると、ハルティンヌ城は例外的な遺産です。その今日の外観は、1600年代半ばに建てられた当時のままです。印象的な塔、狭間、堀は軍事的な機能を連想させますが、これは間違いなく城の農家です。 ファサード、屋根、堀だけでなく、城の壮大な階段もワロン地域の例外的な遺産として保護されています。この石段は幅2メートルの踏み板を持ち、幅の広い手すりも石でできています。この階段の重厚な性格は、四季の寓意を表す小像とは対照的です。 元々はレオポルド2世とシエルノン城のために意図されていた錬鉄製の門、東塔の偽窓、丸い石灰岩の柱で構成される藁葺き屋根の納屋は、一般公開されていない城の他の見どころの一部です。 出典: haltinne.be
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シャトー・ダーンは、ムーズ川渓谷とコンドロワ高原の間の地域で最も古い貴族の邸宅の一つです。おそらく13世紀に建てられたものですが、所有権の歴史が明確に文書化されているのは14世紀半ば以降です。 1350年から1468年の間、この邸宅はドミニオン家、ド・フォ家、オーブリオン家によって次々と所有されました。これらの度重なる所有権の移転は、リエージュ公国領の貴族社会を特徴づけた結婚、相続、封建的な再編成のダイナミズムを示しています。 1618年からは、シャトー・ダーンにダルベルク・ド・ヴァラジャン家が住み、1世紀半以上にわたってここに居住し、18世紀末までこの邸宅を所有していました。 1811年、シャトー・ダーンはユイテンス家の所有となりました。この時期は、フランス、そして後にオランダの支配下での政治的激動と行政改革の時代でした。城は、石灰岩とレンガで建てられた古い構造の大部分を保持しており、ロマネスク様式の伝統に遡る建築的特徴を持ち、後の世紀に改築・拡張されていました。 この邸宅は、約20ヘクタールの広大な公園に囲まれており、19世紀にイギリスの風景式庭園の原則に従って造園されました。 1852年にロズ=コルセワール公が城を取得した際に、重要な変革が行われました。彼は、フランドル・ルネサンス様式で、建物の大規模な改築と再設計を行わせました。この改築により、シャトー・ダーンは現在の姿の大部分を得て、元の建物のより控えめで中世的な性格からの転換をマークしました。 19世紀末には、城はさらに2回所有者が変わりました。最終的に1931年に、ピエール・ヴァン・ズイレン男爵によって購入されました。相続人であるティエリーとアントワネット・ヴァン・ズイレンは、歴史的な性格を尊重しながら、付属建物をゲストハウスとして改装し、新たな機能を与えました。 出典: burchten-kastelen.be
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ベン・アヒンにあるマース川にかかる橋は斜張橋です。1987年9月18日、コンクリート製の橋脚を中心に回転させて設置されました。この工法は、回転によって設置された最も重い橋(16,000トン)の世界記録を30年以上保持していました。しかし2019年、中国の保定市で46,000トンもの橋が回転によって設置され、この記録は塗り替えられました。 この全長341メートルの構造物の設計と建設は、Greisch社によって開発されました。最長の支間長(水面上の中心部分)は126メートルです。 この橋は、1958年のノーベル平和賞受賞者であり、ユイのSartre修道院で活動していたドミニコ会修道士にちなんで、「パテル・ピレ橋」と名付けられました。 出典: greisch.com および news.cgtn.com
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Views of Ahin Castle, built in red brick with a natural stone base. Its history dates back to the 12th century. Today, it houses guest rooms in the castle and adjacent castle farm.
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Very nice tour with a few tough calf biters. Beautiful views with beautiful authentic villages. Well signposted with cycle junctions and very quiet roads.
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Always keep your camera ready and your eyes open - there are interesting sights to the left and right of the Eurovelo 3.
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アンドンヌ周辺には、60以上の交通規制のないサイクリングルートがあります。これらのルートは、ゆったりとした川沿いの道から、アルデンヌの丘陵地帯を抜けるより挑戦的なトレイルまで、多様な体験を提供します。
アンドンヌ地域は、春から秋にかけてサイクリングに美しい季節です。春は緑豊かで花が咲き誇る風景、秋は素晴らしい紅葉が楽しめます。夏も素晴らしいですが、ムーズ川沿いのルートは人気があります。出発前には必ず現地の天気予報を確認してください。
はい、アンドンヌには家族に適した簡単なルートがいくつかあります。旧鉄道線路や水路跡を利用したRAVeLネットワークの多くの区間は、平坦で車が通行できないため、あらゆる年齢層に最適です。これらのルートは川沿いにあり、緩やかな勾配と風光明媚な景色を楽しめます。
もちろんです。ムーズ渓谷は、この地域の多くの交通規制のないサイクリングルートの中心となっています。広大なRAVeLネットワークの一部である静かな川沿いの道を楽しむことができ、川、崖、魅力的な町並みの壮大な景色を眺めることができます。例えば、ムーズ川沿いの「Tour d'Andenne - ムーズ川沿い」は、川沿いを穏やかに楽しめるルートです。
アンドンヌ周辺のルートは、豊かな多様性の自然の美しさを見せてくれます。ムーズ川やウー川のような絵のように美しい川の谷、広大な緑の田園地帯、そして森林に覆われた丘陵地帯に出会うでしょう。この地域は、スレイノー自然保護区のような保護地域でもあり、地元の動植物を観察する機会を提供します。
はい、この地域は歴史と文化が豊かです。自然保護区に囲まれた壮大な城であるモデーブ城や、モア城の遺跡などを通り過ぎてサイクリングできます。重要な考古学遺跡であるスレイディナ洞窟も近くにあります。多くのルートは魅力的な村を通り抜け、アンドンヌの旧市街やロマネスク様式の教会を垣間見ることができます。
アンドンヌ周辺のルートは、さまざまな難易度を提供しています。特に川沿いの谷では、簡単で平坦な道が見つかります。しかし、アルデンヌの丘陵地帯に入ると、ルートは中程度から難しい登りや下りがあり、より挑戦的になる可能性があります。例えば、「アルパインルート クライミングパス – スレイノーからフェルモン城農場ループ」は難易度が高く、かなりの標高変化があります。
はい、より大きな挑戦を求める方のために、いくつかの長くてより要求の厳しいルートがあります。これらはしばしば、この地域の起伏のある地形や森林に覆われた丘陵地帯を横断するため、より大きな標高の上昇を伴います。例として、「シャトー・ド・ラメール – アンドンヌからのサルバドール・アジェンデ橋ループ」は、かなりの登りを含み、50km以上をカバーしています。
アウトドアアクティビティの拠点であるアンドンヌでは、通常、さまざまな駐車オプションが用意されています。町の中心部や人気のトレイルヘッドの近くにある指定された駐車場を探してください。特にピークシーズン中は、特定の駐車規制や空き状況について、現地の標識を確認することをお勧めします。
アンドンヌは公共交通機関でよく接続されており、多くのサイクリングパスに車なしでアクセスすることが可能です。アンドンヌの駅は、ナミュールやリエージュなどの主要都市への接続を提供しており、そこからトレイルヘッドにアクセスしたり、直接ツアーを開始したりできます。より遠隔地の出発点へのアクセスについては、現地のバスの時刻表を確認してください。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.1つ星です。レビューでは、この地域の多様な景観、車が通行できない静かな道、そして自然の美しさと史跡の融合がしばしば称賛されています。手入れの行き届いたRAVeLネットワークと風光明媚なムーズ渓谷は、頻繁に人気のあるものとして強調されています。
アンドンヌ地域では、多くのルートがさまざまな景観を美しく組み合わせています。ムーズ川やウー川沿いの穏やかなライドから始まり、森林に覆われた丘陵地帯へと移行することができ、多様で魅力的な体験を提供します。この地域の地形は、自然に単一のツアー内でそのような多様な景観に適しています。


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