タヴァッツァーノコンビジャベスコ周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

帰り道は自然に囲まれたトレイルとシングルトラック。

ムッツァ運河（Canale Muzza）、またはカナーレ・デッラ・ムッツァとしても知られる運河は、カッサーノ・ダッダ城の近くで始まり、アッダ川から水を引き込んでいます。約39kmの経路を経て、カスティリオーネの近くで再びアッダ川に合流します。ヨーロッパレベルの重要な水利工学の作品と見なされており、ムッツァ運河はヨーロッパで最も古い運河の一つで、約800年の歴史を持ち、北イタリアで最も大きいものです。ポー平原の景観を横切り、この運河は周辺のロディジャーノ地域の土地の灌漑に貢献し、ロンバルディア地方を特徴づける貴重な森林植生を保全しています。自然の美しさを探求し、この地域の農業の歴史を発見するのに理想的な場所です！

ムッツァ運河（ムッツァ運河としても知られる）は、カッサーノ・ダッダ城の近くで始まり、アッダ川から水を引き入れています。約39kmの経路を経て、カスティリオーネの近くで再びアッダ川に合流します。ヨーロッパレベルの重要な水利工学作品と見なされているムッツァ運河は、約800年の歴史を持つヨーロッパ最古の運河の一つであり、北イタリアで最大です。ポー平野の風景を横切り、この運河はロディジャーノ周辺の土地の灌漑に貢献し、ロンバルディア地方を特徴づける貴重な森林地帯を保全しています。自然の美しさを探求し、この地域の農業の歴史を発見するのに理想的な場所です！

ムッツァ運河は、12世紀から13世紀にかけて建設された重要な水利施設で、カッサーノ・ダッダでアッダ川から分岐し、カスティリオーネ・ダッダまで約39kmにわたって伸びています。ヨーロッパで最も古く、最も大きな灌漑運河の1つであり、ロディジャナの農業にとって不可欠な存在です。現在ではサイクリングロードも併設されています。

ローディからゼーロ（またはリヴォルタ）方面へサイクリング堤防沿いに到着すると、印象的な場所があります

その近くを通るどのルートも素晴らしいですが、狩猟区域のためにゼーロとガルガニャーノの間でルートが中断されているのは残念です。ちなみに、それはADDA sud公園の一部である美しい場所ですが、説明のつかないことに、それを完全に囲い込んで自分の「狩猟公園」にした一人の、または複数の個人によって所有されています。私は開いていた多くのゲートの1つを見つけて誤って中に入ってしまい、他のゲートはすべて閉まっていたため、もう出ることができませんでした。背後で数発の銃声を聞き、歓迎されていないことを理解しました！ゼーロからローディへ、アッダ川沿いの下りを中断してしまうので、本当に残念です。「狩猟公園」を超えて、川沿いの通路（国有地!!）は決して「しかし」や「なぜ」なしに常に保証されるべきだと私は信じています！

Canale Muzzaはヨーロッパで最も古く、今年、Paullo市がPro Locoおよび他の自治体と協力してその800周年を祝いました。その起源は1220年に遡り、神聖ローマ帝国の皇帝に即位したシュヴァーベン大公フリードリヒ2世が、ロディの住民にその領土を流れる水の利用権を付与する勅令を発しました。 現在の経路は約60kmで、カッサーノ・ダッダでアッダ川の水を受け、海抜120mの高さから、ロディの領土を約40km横断し、カスティリオーネ・ダッダ近郊の海抜45mの高さで再びアッダ川に注ぎます。 季節によって約20秒あたり20万リットルの水の流量を持つ、調整された水量を持ち、当初の幅は50メートルですが、経路の終盤には数メートルに減少し、平均水深は2メートルです。

非常に美しいルートですが、帰りの区間は改善の余地があります。自転車で走行可能ですが、クレマとローディを結ぶ県道沿いを走ります。 新情報：コルテ・パラージオからカステッラリオ地区まで、アッダ川沿いに自転車歩行者専用道路が建設され、トルモ川には小さな橋が架けられました。工事は進行中ですが、すでに走行可能です。完成予定ですが、すでに走行可能です。美しく、景色が良く、森の中は日陰になっています。