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63,735
ライダー
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ライド
Marèo - Enneberg - Marebbe周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、ドロミーティに位置しています。ドロミーティは、そびえ立つ峰々、深い谷、広大な自然公園を特徴とするユネスコ世界遺産です。この地域は、挑戦的な峠道とより緩やかな谷間の道の両方を含む多様な地形を備えており、ロードサイクリストに様々な標高プロファイルを提供します。石灰岩の断崖と広大な緑地が景観の多くを占め、サイクリングの scenic backdrop を提供しています。この地域には、原生的な高山環境を含むファネス・センネス・ブライエス自然公園のような自然の特徴もあります。
最終更新日: 4月 1, 2026
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ライダー
22.9km
01:23
350m
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ライダー
97.4km
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3,040m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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5.0
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ライダー
29.9km
02:22
1,220m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
43.4km
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1,520m
1,520m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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If you're only planning a one-day hike to the Würzjoch, I recommend the western approach from Brixen, St. Andrä. The approach from Lüsen is definitely worth the extra climb as an alternative. The gradient is undoubtedly very steep for much of the way, but I didn't see the 18-19% mentioned here, at least not on my Wahoo today. The biggest challenge lies in the first half, which is always an advantage in my opinion. The road surface varies greatly from "good" to "disastrous." Traffic was light, so you're mostly alone. (August, peak season) And I don't want to offend anyone, but due to a lack of transportation while on vacation, I (46 years old, averagely "talented" at best) rode up on a rental road bike (11-32 cassette) from the local bike shop (10 kg) without having to dismount. Go for it!!
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The climb to Passo delle Erbe from San Martino in Badia is about 14 kilometers long with a 900 meter difference in altitude. The average gradient is around 6%, but the most challenging stretch is after the passage from Antermoia. You pedal immersed in the Dolomite scenery up to the 1987 meters of the pass.
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A beautiful but challenging climb through a great valley along a mountain stream with almost no traffic. There are small ramps of up to 18%, but also short breaks (I have to disagree with the previous speaker on this point). As far as the road surface is concerned, I can only recommend the route as an ascent. It is only moderately good and in many places it is wet from small streams even in dry weather. This, together with the recurring wooden bridges over the mountain stream, reduces the fun of a fast descent. But I would always prefer the route for the ascent. Quote @wolfi: "The reward - hardly any traffic and very beautiful views."
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A beautiful view with a picturesque panorama of Lüsen.
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A wonderful little route with mostly little traffic and mostly good asphalt, which winds around the mountain and offers new views again and again.
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マレオ - エンネベルク - マレベには、35以上の交通規制のない専用ロードサイクリングルートがあり、車両の干渉なしにドロミーティを探索したいサイクリストに幅広い選択肢を提供しています。これらのルートは難易度が異なり、あらゆるスキルレベルに対応しています。
マレオ - エンネベルク - マレベの交通規制のないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、1250件以上の評価で平均4.7つ星を獲得しています。サイクリストは、息をのむようなドロミーティの風景、手入れの行き届いた舗装路面、そして車の交通がない平和な体験を頻繁に称賛しています。
マレオ - エンネベルク - マレベで交通規制のないロードサイクリングに最適な時期は、通常、晩春から初秋(5月から10月)です。これらの月は、天候が一般的に快適で、山岳峠には雪がなく、自然公園は満開で、この地域の素晴らしい景観を探索するのに理想的な条件を提供します。
はい、マレオ - エンネベルク - マレベには12の挑戦的な交通規制のないロードサイクリングルートがあり、大幅な獲得標高と厳しい登りを求める経験豊富なサイクリストに最適です。ルートには、素晴らしい景色と真のドロミーティサイクリング体験を提供する、フルケル峠(Passo Furcia)のような有名な山岳峠が含まれることがよくあります。例として、3000メートル以上の獲得標高を誇るリューゼン谷の眺め – リューゼンの眺めループがあります。
もちろんです!この地域には6つの簡単な交通規制のないロードサイクリングルートがあり、初心者やよりリラックスしたライドを楽しみたい家族連れに最適です。これらのルートは、勾配が緩やかで距離が短いことが多いです。素晴らしい選択肢は、比較的平坦で景色の良いチアモール小ビーチ – アル・プラン・デ・マレオーからのチョーク湖ループです。
はい、マレオ - エンネベルク - マレベの交通規制のないロードサイクリングルートの多くは円形のループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。これは多様な地形を探索するのに便利です。例として、絵のように美しい風景の中を走る挑戦的な円形ライドを提供するリーナ - ウェルシュェレンからのロードバイクループがあります。
この地域は自然の美しさに恵まれています。多くのルートは、ドロミーティのユネスコ世界遺産やファネス・センネス・ブライエス自然公園を通過したり、そこからの眺めを提供したりします。チンクエ・トッリのような息をのむような山頂、またはヌヴォラウ小屋やラガツォイ小屋のような高地の山小屋からのパノラマビューを楽しむことができます。ブライエス湖のような絵のように美しい場所も、一部のルートからアクセス可能です。
はい、マレオ - エンネベルク - マレベ周辺地域には歴史的な場所が点在しています。サイクリング中、ウェルスベルク城のような印象的な建造物や、アルトラーゼン城の遺跡の近くを通過するかもしれません。これらは、この地域の過去への魅力的な洞察を提供し、ライド中の興味深い立ち寄り地点となるでしょう。
南チロルの公共交通機関(バスや列車など)は、自転車を積載できることが多いですが、特定の規則や利用可能性はルートや季節によって異なる場合があります。特に、異なる開始地点にアクセスしたり、長距離ルートから戻ったりするために公共交通機関とサイクリングを組み合わせる場合は、事前に現地の交通機関の時刻表と自転車の持ち込み規定を確認することをお勧めします。
サン・ヴィジリオ・ディ・マレベ(アル・プラン・デ・マレオー)のようなこの地域の多くの町や村では、サイクリストに適した指定駐車場があります。これらは、人気のトレイルヘッドや町の中心部の近くに位置していることが多く、交通規制のないロードサイクリングルートへの便利なアクセスを提供します。公共駐車場または特定のサイクリスト用駐車場施設を示す標識を探してください。
はい、交通規制のないロードサイクリングルート沿いやその近くには、数多くのカフェ、レストラン、伝統的な山小屋(リフュージオ)が戦略的に配置されています。これらの施設では、地元の名物を補給したり、コーヒーを楽しんだり、単に息をのむようなドロミーティの景色を眺めながら休憩したりするのに最適な機会を提供しています。例えば、ペデルー・ツアーは人気の立ち寄り地点であるペデルー小屋へと続いています。
ドロミーティはパノラマビューで有名であり、多くの交通規制のないロードサイクリングルートからは息をのむような景色が楽しめます。この地域の「峰々の海」として説明されている壮大な眺めを提供する指定された展望ポイントや自然の開けた場所を見つけることができます。クロンプラッツのようなエリアへの登りや、フルケル峠のような峠は、その広大な眺めから特にやりがいがあります。
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